低溫下的勞動(dòng)者：路燈的守護(hù)神 點(diǎn)亮大家回家的路

夜晚出行，如果沒(méi)有路燈，將給大家?guī)?lái)極大的不便。如今，荊州城區(qū)，不光是主干道，不少小巷子也裝上了路燈。當(dāng)天色漸黑時(shí)，路燈就會(huì)亮起。可一旦路燈出現(xiàn)故障，就會(huì)變成閉眼路燈，這個(gè)時(shí)候，就需要維修站的工人進(jìn)行搶修了。
一只手扶著已經(jīng)壞掉的路燈，另一只手拿著扳手熟練地?cái)Q下螺絲，不到一分鐘的時(shí)間，路燈局檢修工老周就換下了壞掉的路燈。30多斤的燈管，在平地上搬起來(lái)，都相當(dāng)吃力，何況是在十多米的高空，還要克服寒風(fēng)搖擺的慣性。但說(shuō)起這些的時(shí)候，老周只是憨憨地笑著，這些事，他早就已經(jīng)習(xí)慣了。
將壞掉的燈管換下來(lái)之后，老周要把新燈管的線(xiàn)路與燈柱內(nèi)的線(xiàn)路重新接上，這項(xiàng)工作可馬虎不得。
老周從2001年開(kāi)始維修路燈，15年至少維修了上萬(wàn)盞路燈，線(xiàn)路怎么接，燈管怎樣裝才最省力，他早就有了自己的一套方法。不到五分鐘的時(shí)間，燈管就換好了。在十多米的高空作業(yè)，老周淡定地讓人意外。這是多年的維修經(jīng)歷換來(lái)的。換完燈管，老周的工作還沒(méi)有結(jié)束，他還要自己操作升降臺(tái)，回到地面。
回到地面后，老周靠著車(chē)子休息了一會(huì)，59歲的他，做起這些事的時(shí)候，還是比其他年輕人要吃力一些。
還有一年就要退休了，老周本來(lái)可以選擇做些較為輕松的工作，但他覺(jué)得只要身體允許，就會(huì)堅(jiān)持在一線(xiàn)工作。
和老周一樣的檢修工還有很多，雖然大家的工作年限不一樣，但服務(wù)的那顆心卻并無(wú)區(qū)別。老周在高空作業(yè)的時(shí)候，地面上的同事張建國(guó)要與他配合，根據(jù)情況收放線(xiàn)路。與此同時(shí)，他還要檢查線(xiàn)路是否有破損，是否需要更換。
除了老周和張建國(guó)，其他的工作人員各有分工。老周所在的檢修班負(fù)責(zé)的區(qū)域從塔橋路到深圳大道，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，每天需要檢修上十盞路燈。路燈檢修，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)并不容易，每一盞亮著的路燈背后，都有檢修工們辛勤的付出，謝謝他們照亮了我們回家路！
我們了解到，荊州城區(qū)目前有37000多盞路燈，為了保證路燈都能正常照明，除了老周所在的班組，在荊州路燈管理局，每天有40多名檢修工上路工作。在這里，我們要對(duì)你們說(shuō)一聲，辛苦了。(記者周穎李樺)