葉青看財經2878：步行橋

30日晚上看了廣州塔與海心橋。

海心橋，工程名為“珠江兩岸人行景觀橋”，位于越秀區晴波路，跨越珠江，是廣州市首座珠江兩岸人行橋，也是廣州中軸線步行系統的組成部分。

北起二沙島藝術公園，南連廣州塔。投用時間是2021年6月25日。主拱拱跨198米，橋面東側步道全長488米，橋面西側步道全長256米，面積6300平方米。

海心橋是世界上跨度最大、寬度最寬的曲梁斜拱人行橋。

橋梁造型概念來自“琴鳴絹舞·嶺南花舟”，吸取粵曲水袖、廣州水上花市、嶺南古琴等具有嶺南文化代表性意義的意象融入設計當中，將橋梁完美地融入廣州中軸線步行系統。

主梁采用曲線結構，主拱肋采用傾斜的結構形式。主橋采用鋼材制作，設置慢行步道和快行步道，可滿足快速通過、跑步運動、自行車推行等多種交通需求。

開放時間：每日7:00至23:00，截止上橋時間為22:45。

自2025年1月28日（除夕）7時起，海心橋取消節假日預約通行，其他時間無需預約即可通行。過橋安檢措施不變，將依據最大承載量，必要時對通行客流進行管控，以維護安全舒適的環境。

海心橋位于廣州城市會客廳中心，周邊景點眾多，如廣州塔、廣州大劇院、二沙島、文立方、宏城公園等，是游客打卡拍照的熱門地點。

海心橋不僅是一座連接珠江兩岸的步行橋，更是廣州的一張新名片，展現了廣州的城市魅力和文化底蘊。無論是市民還是游客，都可以在這里欣賞到珠江兩岸的美景，感受到廣州的獨特魅力。

隨著城市機動車保有量持續增長，武漢城市交通需要向綠色出行轉型。2021年7月提出慢行橋梁的建設，旨在推崇綠色交通理念，為市民提供更為便捷、舒適的步行和騎行通道。

一是漢口多福路步行橋。

選址于漢口多福路，連接漢陽龜北片區。

該步行橋將加強漢口漢正街、漢陽龜北路等核心地段的聯系，減少機動車對這一帶交通的干擾。同時，步行橋還規劃有景觀平臺，市民可以在橋上欣賞兩岸風景。

二是漢口崇仁路步行橋。

選址于漢口崇仁路，對接月湖片區。

該步行橋同樣規劃有景觀平臺，將成為市民休閑娛樂的好去處。步行橋的建設，將促進漢江兩岸生態景觀的聯通，為市民提供更為豐富的文旅資源。

據武漢市2025年初發布的政府工作報告和相關報道，兩座步行橋的建設已被納入市級城市交通前期工作計劃，并得到了市人大代表的積極推動。目前，步行橋的具體設計方案仍在研究中，但預計將在未來幾年內啟動建設。

項目意義：

推動綠色出行：步行橋的建設，將鼓勵市民選擇步行和騎行等低碳出行方式，減少機動車的使用，有助于緩解城市交通壓力，改善空氣質量。

促進文旅融合：步行橋將加強漢江兩岸文旅資源的融合，為市民提供更多元化的休閑娛樂選擇。同時，步行橋本身也將成為城市的新地標，吸引更多游客前來打卡。

提升城市品質：步行橋的建設，將進一步完善武漢的城市基礎設施，提升城市品質。同時，步行橋上的景觀平臺，將為市民提供更為廣闊的視野和更舒適的休閑空間。

學習廣州。

漢江建步行橋這項工作，官方至少在2017年年初就開始思考。

2017年11月24日，“長江新城規劃國際論壇”作為第四屆武漢設計雙年展的分論壇舉行。資深國際城市規劃專家、荷蘭大型設計機構NITA集團規劃及設計主管尤斯特.范德.胡克建議，提升武漢江灘的步行性和休閑活動，并建議修建跨漢江的步行橋連接南岸嘴，在河岸布設餐飲以及濱水的體驗項目。

但是，民間的思考要早得多。

早在2012年10月，武漢人就提出，未來以漢正街為核心，從龍王廟至古田橋，總長11.6公里的漢江兩岸將打造“漢江十景”，成為濃縮武漢精粹、鍛造武漢城市新形象的旅游新熱點。全部完工后，相當于10個以上的楚河漢街規模。

“漢江之眼”初步選址于知音橋上游，是一座跨江而造的超級摩天輪，形似倫敦泰晤士河畔“倫敦眼”。建成后，市民可登上摩天輪，臨風瞰江，一覽漢江、長江兩岸美景。

這就是步行橋。

雙子溢彩——兩岸聯動、活力引擎。打造現代商業綜合體，塑造跨江軸線串聯城市廣場；建設雙子跨江步行橋；橋上咖啡廳；高架觀江平臺。

十多年過去了，正在慢慢實現。

在倫敦泰晤士河上的10座大橋中，有一座千禧橋，是倫敦100多年來第一座橫跨泰晤士河的行人專用橋。這座橋連結河北邊的倫敦金融城，及河南邊的Bankside，橋的兩邊分別是倫敦兩個重要地標—圣保羅大教堂和泰特現代美術館。

千禧橋于1998年動工，全長330公尺，寬4公尺，泰晤士河漲潮時橋面與河面相距約10.8公尺，旁邊并設有碼頭，造價1,800萬英鎊，2000年6月10日由伊麗莎白二世女王親自主持啟用儀式。