葉青看財經2825：建一個上海交大武漢研究院

12月7日下午，由江岸區人民政府和上海交通大學機械與動力工程學院校友會企業家協會舉辦，上海交通大學湖北校友會、武漢市高新技術產業協會等承辦的高新技術峰會暨“大江金岸”產業對接會在武漢隆重舉行，中國工程院院士、上海交通大學智慧新能源學院院長、講席教授黃震（視頻參會），英國皇家工程院院士、歐洲科學院院士、南方科技大學機器人研究院院長、講席教授戴建生等大咖，江岸區政府領導，武漢市投資促進局領導，上海交大湖北校友會輪值會長羅軍民攜理事會成員，來自全國各地的校友企業家共200多名嘉賓出席此次盛會。

重要講演：

中國工程院院士、上海交通大學智慧新能源學院院長、講席教授黃震作了“能源綠色轉型大趨勢、新思維”的主題演講。

英國皇家工程院院士、歐洲科學院院士、南方科技大學機器人研究院院長、講席教授戴建生作了“機器人領域的政產學研金用”的主題演講。

上海交大材料科學與工程學院特別研究員，上海市“東方學者”特聘教授趙曉峰作了“先進表面技術的產教研融合”的主題演講。

上海交大電子信息與電氣工程學院長聘教授楊志作了“基于納米材料的氣體傳感器技術與智能感知系統集成”主題演講。

都是非常前沿的話題。

隨后“新能源技術應用發展與產業機會”和“人工智能及機器人產業發展的機遇”和“先進表面技術與傳感器技術”分論壇上，來自全國各地的企業家一起積極的探討了搭建校政企交流互動平臺，推動產學研用一體化，著力招引一批科技含量高、帶動作用強、經濟效益佳的優質項目落地，助力武漢產業高質量水平發展。

雖然沒有看到具體成果，但是，市、區政府與名校合作，空間無限。

建議上海交通大學在江岸區或者長江新區設立武漢研究院。

根據8月數據，2024年中國大學綜合實力前10名：第1名清華大學，第2名浙江大學，第3名北京大學，第4名上海交通大學，第5名華中科技大學，第6名武漢大學，第7名復旦大學，第8名中山大學，第9名四川大學，第10名西安交通大學。

排名總是不斷變化的。

上海交大可是辦研究院的高手，而且有專門機構。

2020年，根據學校大科研體系機制改革部署，地方研究院管理處于9月成立，與科學技術發展研究院合署辦公。

地方研究院管理處作為各地方研究院在學校的歸口管理部門，負責各地方研究院的日常監督管理工作，統籌協調各地方研究院的發展規劃及規范運行。通過發揮組織和協調優勢，立足項目發展需求，整合科創資源，為地方研究院的發展提供支撐保障。

地方研究院管理處下設地方研究院發展辦公室。

校級平臺：

深圳研究院、云南（大理）研究院、蘇北研究院、四川研究院、寧波人工智能研究院、海南研究院、重慶研究院、內蒙古研究院、上海人工智能研究院、鄭州研究院、蘇州創新院。

院級平臺：

蘇州人工智能研究院、煙臺信息技術研究院、安徽（淮北）陶鋁新材料研究院、平湖智能光電研究院、海安智能裝備研究院、日照海洋智能裝備研究院、溧陽智能制造研究院、紹興新能源與分子工程研究院、滬渝人工智能研究院、無錫碳中和動力技術創新中心、無錫市區塊鏈高等研究中心、海南上交區塊鏈研究院、上海交通大學南通先進技術研究院。

舉幾個例子：

——上海交通大學云南（大理）研究院是大理州人民政府和上海交通大學于2014年合作共建的州人民政府直屬差額撥款事業單位。前身是上海交通大學牽頭實施國家“十一五”、“十二五”水專項洱海項目團隊。2016年，經省科技廳認可升級為省級科研機構，是上海交通大學在云南全部科研教育機構的唯一總體管理單位。2020年7月，大理州人民政府、云南省科技廳、上海交通大學簽署三方共建上海交通大學云南（大理）研究院合作協議，開啟了研究院及洱海湖泊生態系統國家野外科學觀測研究站建設的新階段。

研究院現有長期在云南、大理工作的專兼職行政和專業技術人員63人。建院至今，依托上海交通大學科研實力，緊扣地方需求，研究院以洱海保護為核心，面向高原湖泊生態保護治理，兼顧大健康、高原特色農業、網絡信息安全等領域的研究合作和服務進行了深入探索與實踐。

——上海交通大學蘇州人工智能研究院是由上海交通大學和蘇州市政府（蘇州工業園區管委會）共同建設的產學研示范平臺（事業單位）。智研院實行理事會領導下的院長負責制，上海交通大學校長和蘇州市市長擔任聯合理事長，上海交通大學電子信息與電氣工程學院黨委書記蘇躍增擔任院長。

自2017年上海交大與蘇州政府簽約共建以來，上海交大在蘇州建設的技術創新、人才培養、產業升級與資本賦能四位一體的人工智能創新創業生態平臺已基本形成，未來智研院將繼續深化和拓展人工智能生態平臺建設，在更大范圍內推廣產學研示范平臺的經驗；上海交大本部將提供更多的技術人才資源，支持智研院利用產業賦能創新機制、技術轉移與產業孵化協同體系，助力國家長三角一體化戰略，助力地方政府打造人工智能及新一代信息技術產業應用和發展高地。

2022年上海交通大學（蘇州）產教融合研究生聯合培養基地獲批，由智研院負責聯培基地日常運營。2023級計算機與大數據技術、電子與通信工程、集成電路科學與工程方向的15名學生已統考統招入學。聯培基地將上海交大定位“培養符合國家重大戰略需求，服務社會經濟發展的高層次應用型人才”的研究生聯合培養機制引入蘇州，將交大研究生的培養從交大校園走向蘇州的行業龍頭企業。教授團隊與企業進行關鍵技術聯合研發攻關，教授與企業導師雙導師指導學生通過參與企業研發課題完成學位論文，不僅為當地建立交大人才引進渠道，也為企業引入交大高端的技術研發資源，推動企業的技術創新。

——2019年7月，成立上海交通大學三亞崖州灣深海科技研究院。2024年2月，上海交通大學為進一步加強支持海南自貿港建設，成立上海交通大學海南研究院，為上海交通大學在海南省全部科研教育資源的總體管理單位，負責協調上海交通大學三亞崖州灣深海科技研究院、上海交通大學海南區塊鏈研究院在瓊有關科研及人才培養工作并對接聯系海南國際醫學中心，與上海交通大學三亞崖州灣深海科技研究院合署辦公。

研究院圍繞國家重大戰略，對接海南特色需求，聚焦船舶與海洋工程、醫學、區塊鏈技術、深部生命、深海微生物、海洋生物學、天文與天體物理、計算機科學與技術、人工智能、金融學等方向開展科研攻關、人才培養、基地建設等工作；現已從船舶海洋與建筑工程學院、醫學院、高級金融學院、生命科學技術學院、國際與公共事務學院等單位引進了高水平科研團隊；形成了以南山港海岸試驗區、崖州灣近海試驗場、深海裝備多功能試驗水池實驗室、深海裝備力學性能實驗室、深海裝備數字化運維實驗室、深海重載作業裝備實驗室等為基礎的“海上+陸上”試驗研究與保障基地，構建系統的深海科技與裝備科研鏈條；建立了深部生命國際研究中心三亞崖州灣研究基地、生態環境實驗室、南海海洋生物技術中心、免耕高產作物設計育種實驗室、無人系統與智能信息處理實驗室等科研平臺；推進建設深遠海全天候駐留浮式研究設施三亞基地；積極對接海內外優質企業，先后與山東省海上航天裝備技術創新研發中心、中船重工海目測試技術（海南）有限公司、海南省農業科學院熱帶園藝研究所等單位建立聯合研究中心。

研究院以“學校所長，海南所需”為目標， 以“大科學+大工程”為抓手，在海南省積極開展科教融合理念的創新型人才培養工作。自成立以來，累計招收956名研究生，其中博士生數量占比30%。研究院重視提升學生的基礎研究能力和實踐應用能力，獲批海南省科技計劃聯合項目、科技城博士研究基金等共計28項。研究院積極鼓勵研究生參加科創賽事，先后獲得中國機器人及人工智能大賽機器人創新賽一等獎、中國國際“互聯網+”大學生創新創業大賽海南賽區金獎等多個獎項。

——上海交通大學內蒙古研究院，是在2015年設立的上海交通大學包頭材料研究院基礎上，于2020年7月成立“政府引導、產學研用融合、金融資本助力”的新型研發機構。作為內蒙古自治區政府和上海交大全面合作的依托平臺，研究院以科技成果向現實生產力轉化為目標，融合科技研發、成果轉化、企業孵化、人才培養四大功能，重點圍繞先進材料、裝備制造、現代能源、生態環境、綠色農牧、生物醫藥、數字經濟、戰略研究等領域開展工作。

在科技研發方面，上海交大有21個學院和8個附屬醫院共計130余個專家團隊與內蒙古12個盟市開展了科研合作，開展行業共性技術研發和關鍵技術攻關99項，開展中試研發和生產17項。成果轉化方面，與7個盟市政府建立了協同創新中心，與本地企業共建校企合作平臺22個，開展產學研合作項目142項，實現70項科技成果轉化應用。企業孵化方面，依托上海交大呼和浩特科技創新中心（2.95萬㎡），打造“總部經濟+研發中心”模式，孵化引入企業52家；依托上海交大包頭新材料產業園（50畝）打造“中試生產基地模式”，孵化引入企業60家，為內蒙古地區的經濟發展注入了新動力。人才培養方面，入選國家萬人計劃2人，博士后工作站入站3人；與本地高校組建“伙伴研究組”，帶動本地高校年輕教師發展，同時柔性引入38位上海交大教授在內蒙古大學、內蒙古工業大學等本地七所高校開展碩士生聯合培養；著力推動產教融合培養應用型人才，研究院作為上海交大研究生聯培基地，已招生43位專業碩士在內蒙古聯培單位開展科研工作；組織各類公益性論壇、科普、講座、培訓班等超7000人次。

——2023年9月18日，成立上海交通大學鄭州研究院，由河南省人民政府、上海交通大學、鄭州市人民政府共建，是上海交通大學的綜合性科研機構，是上海交通大學在河南省唯一的教育、科研、產學研合作總體牽頭單位。

結合河南省、鄭州市產業定位及發展方向，重點圍繞生物醫藥、人工智能、能源化工、新材料等領域，并視條件適時拓展智能制造、節能環保及現代食品等領域，在河南省、鄭州市布局建設高端研發平臺、成果轉化及產業孵化基地，同時開展咨詢服務、產業培育、教育培訓等工作。