葉青看財經：能把出差與休假結合起來嗎？

1、一家三口當新冠疫苗志愿者

15日，全省新增新冠肺炎確診病例0例，無境外輸入病例。全省新增病亡0例。

全省新增出院33例，其中：武漢市33例。

目前仍在院治療146例，其中：重癥18例、危重癥20例，均在定點醫療機構接受隔離治療。病人已經屈指可數了，很快會回到兩位數。

現在，武漢有關疫苗志愿者的故事很感人。

29歲的武漢女孩吳妮接種重組新冠病毒（腺病毒載體，簡稱新冠疫苗）I期人體臨床試驗，結束醫學觀察回家兩天，她的父母也報名參加II期人體臨床試驗。從收到信息不到10分鐘就填表報名，一家三口先后成為新冠疫苗志愿者。

4月12日，方杏華夫婦倆如約接種，成為II期新冠疫苗志愿者。方杏華編號為441，吳年仿編號為381。

方杏華在醫院大廳見到陳薇院士。得知這一家三口都是新冠疫苗志愿者，陳薇院士對方杏華說：“謝謝你們全家對新冠疫苗研究的支持！”武漢人也要謝謝他們一家。

4月15日，央視《新聞1+1》，白巖松采訪了武漢市委常委、常務副市長胡亞波。

胡亞波說：武漢解封這一周以來，通過航空、火車包括部分客運，整個進出武漢的旅客流量大概是66.1萬人，其中離開武漢是33.6萬人，到達武漢32.5萬人，進出大概相差1.1萬人，與往年相比大概是往年的六分之一。公路自駕出行的量增加較快，大概有312萬人次進出武漢，但是，來武漢的有158萬人次，出去武漢的有154萬。

他特別強調，五一的時候進到武漢應該是沒有任何障礙的，可以自駕，也可以坐飛機、乘高鐵。

但是，中國疾控中心對于湖北省、北京市以及一些存在中高風險縣區的省份建議，應鼓勵采取縮短工作時間，或者是錯時上下班，或者是彈性工作制，或居家辦公的方式。對于影劇院或者是游藝廳娛樂性或者休閑性場所，建議暫不開業，包括大型的體育活動，或者展覽、展會，也是暫不開展。

我覺得這個建議很好。錯時上下班，長遠地解決擁堵問題。

2、帶薪休假、出差與假日結合

此前已有包括浙江、江西、甘肅隴南、南京等地提出鼓勵2.5天帶薪休假，促進消費。但多位專家對記者表示，通過放假促消費恐效果有限，拉動消費主要取決于居民的消費能力，即居民收入，而非消費時長。

4月14日，四川發布提振經濟發展意見，鼓勵帶薪休假與“五一”勞動節、端午節等小長假連休，打造新的黃金周等內容。

我在新聞聽到這個消息，有點激動。

因為我提過一個類似建議。

出差報銷按照具體規定，可以和雙休與帶薪休假結合起來，擴大游客量。把游客集中在黃金周，會降低旅游的質量，成本也很高。

比如，我在武漢工作，周五在成都有一天的會議。我的報銷規定應該是：周四一天、周五一天、周六至下午，總共是三天兩夜的費用。如果出差者愿意在成都旅游一天，周日回來上班，那么周日斐然費用自理。如果不影響工作，愿意在四川旅游五天，就帶薪休假五天，也是可以的，只是費用完全自理。

我這個建議是前年提的，希望能夠得到采納。

現在四川的做法，與我的想法一致。希望能夠推廣。

還有一個PPP的消息大家要注意。

4月14日公布的數據顯示，經過各地加大協調推進力度，今年一季度新增PPP項目150個。盡管受到疫情影響，民營企業參與PPP項目意愿仍較高。一季度各地新增已簽約項目31個，其中民間投資項目13個，總投資約90億元。

為進一步引導民間投資參與PPP項目，國家發改委在已對外公開發布的全國PPP項目信息監測服務平臺中，增加“民營企業參與情況”展示內容。截至目前，平臺已簽約項目中民間投資項目1645個，占比44%。其中，民營企業單獨中標項目803個，聯合體中標項目中民營企業控股項目842個。

分行業看，民營企業參與PPP項目數量排名前五位的分別是城市基礎設施645個、環保208個、社會事業205個、農林水利177個和交通運輸124個，以上合計占比超過80%。分地區看，民營企業參與PPP項目數量排名前五位的地方分別是山東224個，安徽156個，江蘇119個，河南105個，廣東84個。

民營企業千萬不要錯過這個機會。

3、雙料逆行者張凱

根據央廣新聞的報道，全國各地志愿者陸續馳援黑龍江綏芬河，這其中就包括51歲的張凱。張凱在廣東工作，老家在綏芬河，春節后他從廣東到武漢支援了50天，如今又從武漢回到了老家綏芬河。

張凱在廣東東莞經營一家汽車租賃公司，春節期間了解到武漢的疫情之后，想開車去做志愿者。2月18日，一個人，沒跟誰打招呼，直接就去了武漢。當時他是跟天佑醫院聯系好的，他們給他開了接收函。

到武漢之后，張凱和各地的志愿者組成車隊，幫忙運送人員和物資。

4月初，他在新聞里看到了老家綏芬河境外輸入疫情的消息，決定從武漢去支援綏芬河。出于安全防疫的考慮，幾十輛車的車隊最終由他和兩位老鄉去綏芬河。他們提前申請，做好準備，在4月7日從武漢出發。

這種雙料逆行者，非常值得學習。

4、每日堅果與良品鋪子的相似之處

正和島的《島說》采訪了青島沃隆食品有限公司董事長楊國慶先生，他的爆款產品是每日堅果。

楊總說，轉機發生在2014年，當時我們正在做一個堅果禮盒，大家也都在想過了春節這個銷售高峰。有一天恰好和一位外國朋友聊到了這件事，他說你們中國人為什么都吃帶殼的堅果呢？外國人不吃帶殼的堅果，買的堅果都是已經剝好的。

這句話對他影響非常大，果仁的消費量確實是在逐年增長的，再加上我本身就是學食品專業出身的，所以當時就萌生了一個想法，為什么不專注于中國人，做一個營養方便開袋即食的堅果產品呢？

2015年，沃隆最先推出“每日堅果”這個品類，隨后百草味、三只松鼠、恰恰等越來越多品牌也推出這個品類，到目前已有上百個品牌推出每日堅果。

行業報告顯示，每日堅果2019年的市場規模突破100億，預計2022年將突破200億，每日堅果成休閑食品增幅最快的品類。

武漢的良品鋪子的經歷與之非常相似。

2005年7月，楊紅春與科龍的8年合同期滿，沒有續簽。

辭職后，楊紅春四處游歷，即使放假，也在尋找合適的項目。他到上海呆了一個月，結識了上海久久丫連鎖企業董事長顧青。一次聊天中，顧青無意中說道，如果將全國各地最好吃的東西放在一起賣，肯定是個不錯的生意。

說者無心，聽者有意，楊紅春思索這個項目到底能不能做，其市場價值、客戶價值何在？憑著簡單的分析和生意人的直覺，他覺得完全可以做。他說自己喜歡吃，味覺發達，吃過的東西基本能記住味道，賣零食有天賦。

畢業于湖北工業大學的楊紅春將創業根據地選在正在崛起的武漢。開店前，他做過周密的準備，最后，“良品鋪子”從300多個店名中脫穎而出，意為賣好的產品的小鋪子。其核心顧客為年輕的媽媽，25～35歲的女性，她們的飲食注重健康、營養、天然，符合自己的產品定位。

楊紅春賣掉一套位于廣東的房子，將60萬元全部投入創業。他又馬不停蹄地跑原產地，挑選產品。與生廠商談合作，別人一聽是家新店鋪，采購量也不大，興趣都不大，坐冷板凳是常有的事。由于土特產的原產地一般都在深山郊外，在鄉下呆兩天等回話是家常便飯。

5月～8月，楊紅春跑遍全國20個省，跑了不下60家工廠，最后敲定50余個品種。

2006年8月23日，良品鋪子的第一家店在中山公園旁開業，月租1.5萬元，總投入10余萬元，店鋪以黃綠色為主色調，色彩鮮艷。

此次疫情中，良品鋪子與電商合作，取得很大的業績。

全球資本市場隨疫情擴散遭受打擊，除了口罩股和醫藥股逆勢而漲，剛上市一個月的良品鋪子也表現亮眼。2月24日在上交所“云上市”后，良品鋪子持續三周漲停，是今年以來上市企業中首屈一指的。這位來自武漢的吃貨，正試圖通過新零售讓自己從疫情中脫穎而出。

兩位姓楊的創業者，對年輕人創業應該有啟發。

5、鏈接中西部的補短板的高鐵

國家發展改革委于4月13日正式批復，同意新建西安至十堰高速鐵路。

起至西安樞紐西安東站，經藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西站，接入既有十堰東站，正線全長256.7公里，全線設7個車站，其中新建車站6個。鐵路等級為高速鐵路，正線數目為雙線，設計速度為350公里/小時。該項目總投資476.8億元，建設工期為4.5年，預計今年9月將全面開工建設。

隨著西安至十堰高速鐵路建成，將進一步完善高鐵路網，加強關中城市群與長江中游城市群聯系，更好支撐共建“一帶一路”、長江經濟帶發展和西部大開發等國家發展戰略，帶動沿線經濟社會發展。

十堰——西安高鐵修通，漢十高鐵才能夠真正發揮作用。

建議跨省高鐵保質保量保時完成。否則不能發揮整體效用。

這條高鐵是里程碑意義的，了解西北與中部，縮短西部與沿海的距離。

但是，如果十西高鐵能夠與漢十高鐵同日開工、同日使用，該有多好。這是一個遺憾。

6、市民留言板是一個好渠道

城市留言板采訪了近半個小時，對企業家在留言板提的問題，我提出了解決的辦法。我是站在中立的角度提出解決辦法。這種方式很好。

2017年5月，《長江日報》開通“武漢城市留言板”，積極回應網民關切和解疑釋惑。陳一新書記“點贊”說，“武漢城市留言板”應該成為收集社情民意的平臺，讓群眾更加便捷地反映自身需求，政府更加快速了解群眾訴求。他要求進一步完善體制建設，抓好落實，扎實走好“網上群眾路線”，“對群眾的呼聲和訴求，黨和政府決不能不聞不問!”

小結

一家三口當了疫苗志愿者。

休假、出差可否結合起來。

雙料逆行者張凱。

每日堅果與良品鋪子。

十西高鐵終于要打工了。

市民留言板非常必要。