買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難 在武漢月薪多少更適合買(mǎi)車(chē)？

武漢“堵城”稱(chēng)號(hào)愈加名副其實(shí)，除了離不開(kāi)到處在施工的市政工程外，高速攀升的汽車(chē)保有量也是原因之一。此前，武漢等八大城市存限購(gòu)可能的新聞還未完全降溫，日前武漢車(chē)展6天售出8000余輛新車(chē)的消息除了讓人感慨武漢市民購(gòu)買(mǎi)力之強(qiáng)大外，也讓一些網(wǎng)友對(duì)“在武漢到底月收入多少才能買(mǎi)車(chē)”的問(wèn)題產(chǎn)生了興趣 …[來(lái)說(shuō)說(shuō)：您覺(jué)得在武漢月入多少才能買(mǎi)車(chē)？

網(wǎng)友發(fā)帖：

在武漢月收入多少才適合買(mǎi)車(chē)養(yǎng)車(chē)？

一位ID為“老王24”的網(wǎng)友日前在大楚社區(qū)發(fā)帖，稱(chēng)“有朋友在群里問(wèn)2,3000的工資能不能買(mǎi)車(chē)，一堆人回說(shuō)根本養(yǎng)不起。我現(xiàn)在每個(gè)月工資什么的加一起4000多，開(kāi)的一手動(dòng)POLO，因?yàn)闆](méi)有房子壓力而且又是單身，感覺(jué)還好，也許找了結(jié)婚成家之后壓力會(huì)大些吧。筒子們，你們覺(jué)得在武漢收入幾多才能供得起一輛車(chē)？”

買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難 在武漢月薪多少更適合買(mǎi)車(chē)？

網(wǎng)友發(fā)帖截圖

此問(wèn)題一出，立刻得到了幾位網(wǎng)友的回復(fù)。有人說(shuō)，買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難，還是坐的士安逸。也有網(wǎng)友說(shuō)，月入雖有6,7000，但加上每月的油費(fèi)和養(yǎng)車(chē)費(fèi)用，也是在沒(méi)有房貸和小孩的壓力下，才勉強(qiáng)覺(jué)得夠用，甚至存不到錢(qián)。當(dāng)然也有人稱(chēng)，每個(gè)人的生活態(tài)度不一樣，量力而行即可。

買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難

武漢養(yǎng)車(chē)占年收入58% 負(fù)擔(dān)全國(guó)最重

現(xiàn)如今隨著人們生活水平的提高，和車(chē)價(jià)越來(lái)越透明，買(mǎi)車(chē)的門(mén)檻也不像以前那樣高不可攀。但買(mǎi)車(chē)只是開(kāi)始，用車(chē)養(yǎng)車(chē)的各項(xiàng)費(fèi)用也是眾多有車(chē)一族生活開(kāi)支的一個(gè)“大頭”。

據(jù)長(zhǎng)江商報(bào)，去年年底，中國(guó)社科院社會(huì)學(xué)研究所發(fā)布《中國(guó)汽車(chē)社會(huì)發(fā)展報(bào)告》首份年度報(bào)告，稱(chēng)今年中國(guó)私人汽車(chē)擁有量將達(dá)到8650萬(wàn)輛，每百戶(hù)家庭汽車(chē)擁有量將達(dá)20輛，進(jìn)入世界公認(rèn)的汽車(chē)社會(huì)。而報(bào)告中的數(shù)據(jù)還顯示，目前全國(guó)主要城市養(yǎng)車(chē)成本，武漢負(fù)擔(dān)最重。

報(bào)告課題組在北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽(yáng)、西安七大城市展開(kāi)的問(wèn)卷調(diào)查顯示，家庭購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的平均費(fèi)用為15.45萬(wàn)元，相當(dāng)于家庭平均年收入的1.49倍。

其中武漢購(gòu)車(chē)負(fù)擔(dān)最重，平均花費(fèi)18.65萬(wàn)元，相當(dāng)于當(dāng)?shù)丶彝テ骄晔杖?.1倍；上海次之，購(gòu)車(chē)平均花費(fèi)21.2萬(wàn)元，相當(dāng)于當(dāng)?shù)丶彝テ骄晔杖氲?.71倍；北京平均購(gòu)車(chē)花費(fèi)16.35萬(wàn)元，相當(dāng)于家庭年收入1.21倍。

受訪(fǎng)者的養(yǎng)車(chē)成本約為家庭年收入的29%。其中武漢養(yǎng)車(chē)負(fù)擔(dān)最重，為家庭年收入的58%，北京約為22%，上海21%，養(yǎng)車(chē)成本最低的沈陽(yáng)，約為家庭年收入的19%。

總體看，中國(guó)家庭汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)和使用成本很高。按車(chē)價(jià)平均為1.5倍家庭年收入、10年折舊，再加上每年近30%家庭年收入的養(yǎng)車(chē)成本，綜合算來(lái)每年汽車(chē)消費(fèi)占到家庭年收入的40%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)西方發(fā)達(dá)國(guó)家，因此汽車(chē)消費(fèi)還屬于奢侈消費(fèi)。

0利息很誘人

分期購(gòu)車(chē)漸火 也需量力而行

除了大力推廣優(yōu)惠降價(jià)外，不少經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始積極推進(jìn)原來(lái)并不怎么主流的分期付款買(mǎi)車(chē)。“0首付、0利息”、“分期買(mǎi)車(chē)，每天只需3元錢(qián)”、“分期最高優(yōu)惠8000元”……這是經(jīng)銷(xiāo)商打出的口號(hào)。據(jù)長(zhǎng)江商報(bào)來(lái)自竹葉山市場(chǎng)的數(shù)據(jù)顯示，以購(gòu)五萬(wàn)元左右車(chē)為例，2011年使用車(chē)貸款的只占到10%左右，而在去年同期這一數(shù)據(jù)飆漲到了50%。

分析人士認(rèn)為，除了老百姓買(mǎi)車(chē)的欲望越來(lái)越強(qiáng)烈，貸款買(mǎi)車(chē)的門(mén)檻越來(lái)越低，也是導(dǎo)致貸款買(mǎi)車(chē)人數(shù)增加的主要原因。

目前，市民購(gòu)車(chē)最常見(jiàn)的貸款方式有三種，銀行貸款、信用卡分期購(gòu)車(chē)和汽車(chē)金融公司貸款。據(jù)了解，多家銀行均與多家品牌汽車(chē)4S店有合作，不定期地推出“零利率”購(gòu)車(chē)服務(wù)。

盡管銀行有分期零利率的優(yōu)惠，但并不是購(gòu)車(chē)零成本，除了具體的車(chē)型和固定的銀行的合作項(xiàng)目外，一般通過(guò)信用卡分期付款即使是零利率，也要付一定的手續(xù)費(fèi)，不過(guò)此類(lèi)貸款操作方式較為簡(jiǎn)單，完全憑個(gè)人的信用記錄貸款。

據(jù)了解，銀行車(chē)貸利息相對(duì)較低，但需要提供收入證明、房產(chǎn)證明等資料，手續(xù)較繁雜。汽車(chē)金融公司貸款手續(xù)簡(jiǎn)單，但利率較高。市民若選擇分期購(gòu)車(chē)，還需量力而行。