蘋果
鳳凰科技訊 北京時間8月4日消息,據路透社報道,知情人士和分析師稱,蘋果對于滴滴出行的10億美元投資令Uber加快作出決定——同意結束與滴滴在中國展開的為期兩年、代價昂貴的補貼戰。
為了在中國爭奪司機、乘客和市場份額,滴滴和Uber籌集了數十億美元資金,大肆燒錢對乘客的打車進行補貼。Uber最終在本周敗下陣來,該公司已意識到無法抗衡現金充裕的對手滴滴,后者獲得了全球三大科技巨頭的投資。Uber同意將中國業務出售給滴滴,獲得近20%的滴滴股份。
根據Uber的戰略,公司在每個市場的投入要超過主要競爭對手。然而,滴滴的融資額遠超Uber中國,這使得中國成為首個無法讓Uber燒錢戰略繼續執行下去的市場,推動Uber在中國認輸。蘋果對于滴滴的投資清楚地表明,Uber單靠資金很難擊敗滴滴。
“蘋果的投資是推動Uber作出這一決定的因素之一,”知情人士稱,“雙方籌集了巨額資金,他們可能都認為爭奪戰將升級為‘核戰爭’,這引發了一個問題:我們真的希望看到他們互相殘殺嗎?”
爭相融資
滴滴在今年6月份宣布融資73億美元,投資者包括蘋果、中國人壽保險、螞蟻金服以及其他新投資者,這輪融資對滴滴的估值為280億美元,從而讓滴滴成為全球由風投支持的創業公司中估值第三高的公司。
滴滴還獲得了阿里巴巴集團和騰訊控股的投資,可用資金達到105億美元。
Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)在一年前開始為中國業務融資。要想與滴滴比燒錢,Uber中國需要獲得與滴滴規模相當的融資。最終,Uber中國融資逾15億美元,估值約為80億美元,投資者包括中國人壽、中國國有銀行、百度等。Uber中國還獲得了Uber全球的資金支持。
Uber稱,公司已在美國、加拿大以及大約100個城市實現盈利,將利用這些市場的利潤來資助中國業務。滴滴稱,Uber中國去年的凈利潤不到6000萬美元。
就在今年6月份,Uber還表示公司在中國取得了快速增長,希望在2017年超越滴滴。在今年3月份接受采訪時,卡蘭尼克還否認Uber考慮出售中國業務。他表示,Uber致力于長期發展中國市場。
了解談判過程的投資者和公司顧問稱,滴滴和Uber至少就潛在合并事宜磋商了五次,在大約3個月前開始積極追求合并交易。最終交易為Uber提供了一個融資10億美元的途徑,對其估值依舊在625億美元。
風投公司Benchmark Capital合伙人、Uber董事比爾·柯爾利(Bill Gurley)表示,Uber在中國從未感受到財務壓力。“融資從來不是問題,”他表示,“在融資方面,還沒有哪家公司能夠像Uber這樣成功。”
蘋果介入
不過,在今年5月份,也就是Uber與滴滴的談判正式開始時,蘋果宣布對滴滴投資10億美元。知情人士稱,這讓Uber愈加相信,還有許多企業投資者排隊等待投資滴滴,公司很難在中國市場擊敗這一對手。
“蘋果的投資加大了Uber的融資難度,”紀源資本管理合伙人童士豪(Hans Tung)表示,該公司也對滴滴進行了投資。蘋果宣布對滴滴投資時的那一周正值卡蘭尼克原本計劃在蘋果總部參加一場會議,目前還不清楚這場會議的性質以及卡蘭尼克將與誰會面。
“蘋果對滴滴的投資很可能促使Uber加快考慮在中國實施交易,”投資公司Jackdaw Research專門研究Uber的分析師簡·道森(Jan Dawson)表示,“蘋果和Uber在其他市場一直是合作伙伴,所以如果蘋果站在滴滴這一邊,這說明Uber前景不妙。”
蘋果和Uber已達成了一些合作。Uber允許乘客使用Apple Pay付款,并為司機提供iPhone。不過據一些投資者透露,Uber一直渴望深化與蘋果的合作。
童士豪稱,現在,Uber已經與滴滴加盟,這可能會為Uber與蘋果的深入合作創造機會。(編譯/簫雨)
鄂ICP備2020021375號-2
網絡傳播視聽節目許可證(0107190)
備案號:42010602003527
今日湖北網版權所有
技術支持:湖北報網新聞傳媒有限公司
舉報電話:027-88568010
運維監督:13307199555