駕考制度改革可自學自約更凸顯“人性化”

以后學車，可以不用去駕校了；考駕照，可以自主預約考試了。根據公安部、交通運輸部出臺的駕考制度改革意見，將試點小型汽車自學直考、推行自主約考。自學直考的考試標準不降低，考試要求不放松，凡是違規違法考試發證的，一律從嚴追責；凡是發生死亡交通事故的，一律倒查考試發證責任。(12月11日《人民日報》)

隨著人們生活水平的不斷提高，解決了溫飽問題之后，人們更加注重享受生活。而私家車的增多也算是應時應景，隨之而來的就是近年來的駕校“生意暴漲”。但其中的一些駕校腐敗問題也逐步顯露。目前，公安部、交通運輸部出臺駕考新制度：學車不用去駕校，考試可以隨心約。當真更加凸顯“人性化”，可謂是為廣大考生帶來了福音。

小型汽車自學直考，方便了考生自主選擇時間。目前，駕照考試全都依賴于駕校，無論是練車還是考試，都需要駕校來安排。這對于一些上班族來講，實在是不方便。考駕照還要請假，沒有了全勤獎不說，還要被領導視作“不務正業”，實在不劃算。如果駕照改革，能夠由學員自己選擇練車時間和預約考試，那絕對是對上班族的“福利”。

新的駕考改革中，駕考培訓將推行計時收費、先培訓后付費。這種模式讓眾多小伙伴們再也不用擔心“亂收費”了。長期以來，駕校收費亂象都難以避免。除了報名費，場地費、培訓費、車磨損費，一個駕照考下來，從幾千到上萬，根本沒有明確的標準。如今，計時收費、先培訓后收費，將主動權交給了學員，學員的滿意度自然會大大提升。

一次考不過怎么辦？等駕校再約又不知何年何月，而且考試地點也必須是“聽駕校的”。新《意見》出臺，學員們可以就近選擇其他考場進行考試，免去了長途跋涉的艱辛，更避免了外地考試考場不熟悉、考試緊張的情況。如此“人性化”的改革，當真是讓未來考駕照的學員們偷著樂呢。

當然，如果你認為這么“人性化”的改革，有可能失去了駕考的嚴格，容易培養成“馬路殺手”的話，那你就大錯特錯了。《意見》還有一個最大的看點，也是更加“人性化”的看點，那就是“凡是駕駛人取得駕駛證后三年內發生交通死亡事故并負主要以上責任的，倒查考試發證過程”，所以，想要蒙混過關企圖拿“證”的童鞋，還是趁早“死心”，踏實學規則、認真來練車，這才是重點。