據法新社報道,由于澳洲車市漸漸褪去光環并陷入苦苦掙扎的境地,本周五最后一輛澳洲制造的福特汽車從生產線上下線,這標致著福特自1925年起在澳大利亞建廠并運營91年輝煌歷史的終結。
1925年,傳奇的Model T開啟了福特在澳洲的輝煌,但如今,澳洲車市的榮耀逐漸成為過去,車企們不得不重新考慮他們的澳洲業務。早在三年前,由于澳洲工廠無法盈利,福特就宣布將停止在澳洲生產汽車。福特并不是唯一做出這種決定的車企,美國汽車巨頭通用的分公司霍頓(GM Holden)汽車公司以及日本汽車巨頭豐田均表示將于2017年終止澳洲工廠的生產。
三家車企表示,多重因素迫使它們關閉澳洲工廠,比如澳元的走強以及車市競爭越來越激烈。早在2008年,三菱汽車就關閉了其阿德萊德工廠。
福特澳洲工廠主管格雷姆·威克曼(Graeme Whickman)表示:“對于福特澳大利亞公司的全體員工而言,今天是非常情緒化的一天。我認為,這對澳大利亞來說是一個遺憾和巨大損失,因為我們將不會在澳大利亞生產汽車了。但,這也正是歷史的一部分。”同時,威克曼補充道,在過去三年里,福特澳洲公司一直在幫助1200多名“多余”員工轉型,并尋找其他工作機會。
福特正在關閉維多利亞州墨爾本布羅德阿羅(Broadmeadows)以及吉朗(Geelong)的工廠。不過,即便汽車加工制造被迫停止,福特依舊會留在澳大利亞,但福特的新身份則是進口商以及經銷商,在澳洲雇傭約1500名員工。威克曼補充道:“很多人認為澳大利亞的汽車工業正在逐步關停,但福特卻不會像那樣離開。隨著澳洲汽車行業經歷轉型,我們希望福特在2018年成為澳洲汽車行業的最大雇主。這包括雇傭汽車行業約1500名高度熟練的員工,比如工程師以及設計師等。”
澳洲制造工人聯盟(Australian Manufacturing Workers' Union)大衛·史密斯(Dave Smith)表示,對于福特600名下崗員工而言,周五是一個非常困難的一天,因為一到周一,他們就會成為失業工人。但史密斯表示,福特非常合理的安撫了這部分員工。生產線上最后三輛汽車成為針對下崗員工們的抽彩出售紀念品。
史密斯說:“福特是一個標志性的車企,在過去的幾年里,這批員工一直在生產那些經典品牌,這些員工真心認為他們是福特的一份子。當然,沒有他們以及他們的工藝,這些汽車也不可能生產出來。所以,這是非常、非常傷感的一天。”史密斯補充說,周五對于福特澳洲公司來說,確實是一個傷感的一天,不少人都流淚了。
澳大利亞汽車制造業雇傭了上萬名工作人員,而在其他汽車相關行業,工作人員則更多。但澳洲卻不得不面臨這樣一個現實:澳元的強勢走高,擠壓了出口空間,并加劇了生產成本……因此,不少車企不得不重新評估其澳洲工廠的運營。
鄂ICP備2020021375號-2
網絡傳播視聽節目許可證(0107190)
備案號:42010602003527
今日湖北網版權所有
技術支持:湖北報網新聞傳媒有限公司
舉報電話:027-88568010
運維監督:13307199555