立體停車場，立得起來嗎？

最近，樊城的一家商場，拿出近200萬元，建了個室外立體停車場。立體停車場，怎么立起來的？我們一起去現場看看。

前幾天，陳先生開車到樊城區長征路上的華洋堂買東西。因地面停車位已滿，陳先生在工作人員的引導下，將車停進了立體機械停車場內。

市民 陳先生：停車方便后，來逛的人就多了。

前幾年，華洋堂的配建車位只有飛環天橋下的一片空地。這兩年，開車來逛商場的人越來越多，商場又租用了附近一處地下停車場。可即便如此，車位還是供不應求。

市民 陳先生:原來一來就堵車，等不及就去其它商場了。

華洋堂保衛部部長 吳保國：特別是在商業方面，停車難制約著各項經濟發展。

為留住客源，商場咬咬牙、決定拿出近200萬元建立體停車場。上個月，這個6米長、6.8米寬、14.5米高的立體停車場建成。這個大家伙由鏈條傳動，從地基到構架都混然一體，車主取車時，處于頂端的車到達地面的時間，只需要3到4分鐘。

機械停車場安裝維護人員 汪曉穩:有防脫落裝置，不可能墜下來。

試運營半個月以來，立體停車場每天都停滿，在緩解商場停車難方面，發揮了很大作用。

機械停車場安裝維護人員 張強：占兩個半車位，可以停12輛車兩臺停24，多停了19輛。

但這個龐然大物，突然出現在人流密集的商場邊，還是讓不少人有些意外。安全性怎么樣，有相關部門的審批手續嗎？

華洋堂保衛部部長 吳保國：安監部門對我們這個立體車庫現場勘察，目前結果出來了符合標準，操作人員持證上崗，像發改委簽批的手續已經到了，還有特種設備的檢測結果，我們也已經辦到位。我們現在投入使用了，他們城管各部門，也沒有來進行制止。

記者從規劃部門了解到，我市支持發展立體停車場、機械式停車場、立體停車樓以及地下立體停車庫等，來緩解停車難的問題。但前提是，單位在建設立體停車場前，應處理好消防安全、市容景觀等方面的問題，并需向規劃部門報批。

市城鄉規劃局市政科 胡華濤：要滿足消防、交通的需求，這是最基本的要求，還有進一步處理好道路景觀相互關系。

其實早在今年5月，國家發改委就印發了2016年停車場建設工作要點的通知，要求各地結合實際情況，抓緊制定本地區推進停車場建設、嚴格監管停車服務和收費行為等辦法細則，做好貫徹落實。就在這個月9號，由市發改委牽頭草擬的市區停車場規劃建設管理的指導意見，已把相關任務分解到規劃、建委、國土、財政等各部門，但具體的管理法規出臺，恐怕還需要一段時間。

市民：相關部門應該主動到其它城市學習先進經驗，以老百姓的思維肯定能搞， 就是怎么搞，搞得更好，更科學。