武漢第13座長江大橋新進展 南錨碇沉井鋼殼施工完成

人民網

2024-12-09 10:36:55

12月6日,隨著最后一道焊縫焊接完成,由中交路橋建設有限公司承建的公路工程世界第一大沉井——漢南長江大橋南錨碇沉井鋼殼施工完成,即將進入首次混凝土澆筑。


據了解,漢南長江大橋是武漢第13座長江大橋,也是武漢都市圈環線高速公路重要組成部分,橋型為主跨為1600米雙塔單跨鋼箱梁懸索橋,為湖北省最大跨徑雙主纜八車道懸索橋,設計時速120公里。大橋錨碇采用整體式沉井基礎,其中沉井鋼殼高8米,平面尺寸76.4米×76.4米,相當于14個籃球場大小,鋼殼總重達3147噸。


項目團隊聚焦施工目標,綜合施策、精準發力,通過“數智建造+BIM+智慧工地”的解決方案,實現對人、機、料、法、環全面智能化管理,通過開展地基承載力試驗、多向測控定位等工作,嚴格控制軟土地基承載力及鋼殼拼裝精度,確保了沉井鋼殼順利完成拼裝。


據介紹,漢南長江大橋不僅擁有世界最大的公路工程沉井、國內最深的CSM工法防滲墻,還是湖北省最大的跨徑雙主纜八車道懸索橋,三大“之最”彰顯了其工程技術的先進性。該項目建成通車后,將對優化長江過江通道布局,引領武漢城市圈同城化發展具有重要意義。(文/圖 季紅)

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