遵循“永恒提升價值，不斷奉獻社會”的經營理念，北斗星智能電器母公司萬豐集團全力打造“大交通”制造業的樣板，把參與杭紹臺高鐵建設，作為履行社會責任的最好載體，弘揚工匠精神和創新精神，助力“一帶一路”和高鐵中國夢，落實省委“大灣區大花園大通道”建設部署，助推浙江“兩個高水平”建設的高質量發展。

杭紹臺高鐵何時通車一直是很多人關心的問題。為迎接建黨100周年，經權威決定：趕在2021年7月1日前杭紹臺鐵路全線建成通車，把這條高鐵向建黨100周年獻禮。這樣安排既能加快建設速度，讓鐵路沿線人民早日圓了高鐵夢，增加"獲得感""幸福感"，又能讓這條高鐵具有特殊的歷史價值和政治意義。

由萬豐參與建設的杭紹臺高鐵線路全長224公里，時速350公里。途經紹興北站、東關站、三界站、嵊州新昌站、天臺站、臨海站、臺州中心站和溫嶺站9個站點。遠期還將建設杭紹臺二期，從北斗星集成灶的誕生地紹興向北引入蕭山機場，后經規劃建設的江東站，一路向北進入桐鄉站，和已經規劃建設的滬乍杭鐵路匯合。

杭紹臺鐵路嵊州新昌站為今后打通紹興地區、溫臺地區向上海、蘇南及北部城市提供了有利條件，從而實現該項目的沿海快速客運通道功能。同時，該項目在紹興北站與杭甬客專對接，聯通了杭州、南京、合肥等長三角城市群，實現了杭紹臺鐵路的城際功能。

本工程線路設計速度為350km/h，主要承擔長三角區域城際旅客交流為主，同時作為沿海高速鐵路通道的輔助通道，兼具城際與客運通道功能。工程建成后需能滿足“杭紹都市區內一小時通達”、“紹北城鎮密集區內半小時通達”和“市域一小時交通圈和兩小時旅游圈”的目標，是對紹興市綜合交通規劃中的杭州至紹興至臺州至溫州城際鐵路的具體落實。

距離通車時間最多還有1219天，讓我們一起期待吧!

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