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CTCC點燃江城戰火,廣汽豐田致享致炫激戰武漢街道
2018-01-21 10:16:39   來源:互聯網

11月12日,CTCC中國房車錦標賽下半賽程第二站登陸武漢,廣汽豐田繼續派出“兄弟”車型——YARiS L致炫和YARiS L致享征戰中國杯組別。繼2015年鹽城賽事之后CTCC武漢站再次重返街道角逐競技,在此次賽事中,廣汽豐田車隊在面對復雜的賽道與對手的步步緊逼毫不畏懼,車隊士氣高昂,為觀眾奉獻了一場精彩的江城激戰。

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上半賽程的比拼角逐中,廣汽豐田車隊以275分的大比分優勢領跑中國杯積分榜榜首,致炫車手劉洋更是名列車手排行版第一名其余三名車手也均挺進前十致炫致享兄弟戰績斐然也正因為如此CTCC賽事越接近尾聲,廣汽豐田車隊所面臨的挑戰也就越大,對手的施壓與團隊的配合,都是需要4位廣汽豐田猛將攻克的難關。

 

兄弟攜手江城交鋒YARiS L致炫+YARiS L致享奮勇迎戰

今年,廣汽豐田戰隊出征2017CTCC中國房車錦標賽的除了戰績彪炳的YARiS L致炫,還有今年3月剛剛上市的“新風尚實力三廂”轎車YARiS L致享。致享是在“駕趣時尚大兩廂”致炫的基礎上開發的三廂家轎,為自信敢為的新生代而來。兄弟車型作為CTCC令人矚目的選手,本身自是實力非凡。

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致炫和致享所搭載的“NR”系列發動機具有高功率輸出、高壓縮比、高匹配性活塞“三高”優勢,其中,高壓縮比帶來高動力和低油耗;高匹配性活塞降低摩擦,確保高燃燒效率;而采用雙VVT-i技術和優化進、排氣系統,進排氣量更多,可實現更高輸出功率。由擁有強大內核基因的量產車改造而來的比賽用車,致炫致享卓越的操控性能與動力輸出為車手提供了更大的發揮空間。而此番征戰中國杯,廣汽豐田還為致炫和致享“兩兄弟”精心設計了酷炫的拉花裝飾,配合流線型車身,動感十足,疾馳賽場令人心潮澎湃 “敢為玩家”致炫、致享攜手出征CTCC,兄弟倆的驕人戰績遍布全國,各站賽事中的出色表現正是廣汽豐田造車實力的驕傲呈現,此次兄弟出征武漢街道表現勇猛為觀眾帶來了一場驚心動魄的比賽。

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CTCC首征武漢街道,挑戰升級兄弟戰隊越戰越勇

此次CTCC在武漢采用街道賽形式,總長2.4公里,這是CTCC首次在城市核心區街道舉辦汽車競速賽,江城人民在家門口就可以將賽車轉彎、趕超的精彩瞬間都將盡收眼底,見證現實版“速度與激情”。但對車手來說,路況多變的街道站卻是極大的挑戰,熟悉賽車比賽的人應該知道相較賽車場賽道,街道賽對車輛要求會更高,頻繁的彎道,不規整的路況設計,對輪胎負荷極大,武漢街道賽賽道彎道多達14個,其中長度極長、弧度極大的左手彎在給比賽帶來驚心動魄的觀看體驗同時,也為車手增加了駕駛難度,形態各異的彎道對車速的控制要求非常高,不論是超車還是加速沖刺,車手必須格外小心。致享致炫在面對不同以往的賽道挑戰時再次展現卓越實力,以出眾的穩定性和過彎速度經受住了考驗,在遭遇對手緊逼夾擊的危機時刻,也協助車手很好地完成了比賽。

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武漢站是今年CTCC賽程的倒數第二站,賽況愈加緊張激烈,11號的首回合比拼中,就有不少車手在狹窄的彎道發生摩擦碰撞。作為“常勝車隊”,廣汽豐田車隊此次遭遇了前所未有的挑戰,對手的愈加防范與超高難度賽道讓突圍變得異常艱難。

第二回合全程高能,23臺賽車在武漢街頭競相角逐,三四臺賽車同時疾馳在狹窄的彎道,幾番上演生死時速,而一開場就被夾擊的致享、致炫更是無懼阻撓,賽事經驗豐富的致炫車手劉洋面對緊逼的對手毫不慌亂,幾次彎道反超對手引得觀眾驚呼連連,最終成功突圍,沖線抵達終點贏得全場掌聲

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面對積分榜排名被對手反超廣汽豐田車隊車手表現非常坦然,賽后依舊占據個人排行版榜首的劉洋盡顯大將之風他認為勝負是比賽常事對手的實力值得贊許,但是最后一站上海嘉興他必定會和兄弟齊心協力把最終的冠軍獎杯收麾囊中。林立峰也認為只要賽程仍未結束,就有機會證明自己具備奪冠的潛力。

下一站CTCC賽事將在上海嘉定開賽,具備卓越實力的廣汽豐田戰隊無懼任何挑戰,已經準備好向總冠軍發起沖刺,中國杯大獎花落誰家,就讓我們拭目以待!


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