
11月12日,CTCC中國房車錦標賽下半賽程第二站登陸武漢,廣汽豐田繼續派出“兄弟”車型——YARiS L致炫和YARiS L致享征戰中國杯組別。繼2015年鹽城賽事之后CTCC武漢站再次重返街道角逐競技,在此次賽事中,廣汽豐田車隊在面對復雜的賽道與對手的步步緊逼毫不畏懼,車隊士氣高昂,為觀眾奉獻了一場精彩的江城激戰。
上半賽程的比拼角逐中,廣汽豐田車隊以275分的大比分優勢領跑中國杯積分榜榜首,致炫車手劉洋更是名列車手排行版第一名,其余三名車手也均挺進前十,致炫、致享兄弟戰績斐然,也正因為如此,CTCC賽事越接近尾聲,廣汽豐田車隊所面臨的挑戰也就越大,對手的施壓與團隊的配合,都是需要4位廣汽豐田猛將攻克的難關。
兄弟攜手江城交鋒,YARiS L致炫+YARiS L致享奮勇迎戰
今年,廣汽豐田戰隊出征2017CTCC中國房車錦標賽的除了戰績彪炳的YARiS L致炫,還有今年3月剛剛上市的“新風尚實力三廂”轎車YARiS L致享。致享是在“駕趣時尚大兩廂”致炫的基礎上開發的三廂家轎,為自信敢為的新生代而來。兄弟車型作為CTCC令人矚目的選手,本身自是實力非凡。
致炫和致享所搭載的“NR”系列發動機具有高功率輸出、高壓縮比、高匹配性活塞“三高”優勢,其中,高壓縮比帶來高動力和低油耗;高匹配性活塞降低摩擦,確保高燃燒效率;而采用雙VVT-i技術和優化進、排氣系統,進排氣量更多,可實現更高輸出功率。由擁有強大內核基因的量產車改造而來的比賽用車,致炫致享卓越的操控性能與動力輸出為車手提供了更大的發揮空間。而此番征戰中國杯,廣汽豐田還為致炫和致享“兩兄弟”精心設計了酷炫的拉花裝飾,配合流線型車身,動感十足,疾馳賽場令人心潮澎湃。 “敢為玩家”致炫、致享攜手出征CTCC,兄弟倆的驕人戰績遍布全國,各站賽事中的出色表現正是廣汽豐田造車實力的驕傲呈現,此次兄弟出征武漢街道表現勇猛,為觀眾帶來了一場驚心動魄的比賽。
CTCC首征武漢街道,挑戰升級兄弟戰隊越戰越勇
此次CTCC在武漢采用街道賽形式,總長2.4公里,這是CTCC首次在城市核心區街道舉辦汽車競速賽,江城人民在家門口就可以將賽車轉彎、趕超的精彩瞬間都將盡收眼底,見證現實版“速度與激情”。但對車手來說,路況多變的街道站卻是極大的挑戰,熟悉賽車比賽的人應該知道,相較賽車場賽道,街道賽對車輛要求會更高,頻繁的彎道,不規整的路況設計,對輪胎負荷極大,武漢街道賽賽道彎道多達14個,其中長度極長、弧度極大的左手彎在給比賽帶來驚心動魄的觀看體驗同時,也為車手增加了駕駛難度,形態各異的彎道對車速的控制要求非常高,不論是超車還是加速沖刺,車手必須格外小心。致享致炫在面對不同以往的賽道挑戰時再次展現卓越實力,以出眾的穩定性和過彎速度經受住了考驗,在遭遇對手緊逼夾擊的危機時刻,也協助車手很好地完成了比賽。
武漢站是今年CTCC賽程的倒數第二站,賽況愈加緊張激烈,11號的首回合比拼中,就有不少車手在狹窄的彎道發生摩擦碰撞。作為“常勝車隊”,廣汽豐田車隊此次遭遇了前所未有的挑戰,對手的愈加防范與超高難度賽道讓突圍變得異常艱難。
第二回合全程高能,23臺賽車在武漢街頭競相角逐,三四臺賽車同時疾馳在狹窄的彎道,幾番上演生死時速,而一開場就被夾擊的致享、致炫更是無懼阻撓,賽事經驗豐富的致炫車手劉洋面對緊逼的對手毫不慌亂,幾次彎道反超對手引得觀眾驚呼連連,最終成功突圍,沖線抵達終點贏得全場掌聲。
面對積分榜排名被對手反超,廣汽豐田車隊車手表現非常坦然,賽后依舊占據個人排行版榜首的劉洋盡顯大將之風,他認為勝負是比賽常事,對手的實力值得贊許,但是最后一站上海嘉興,他必定會和兄弟齊心協力把最終的冠軍獎杯收麾囊中。林立峰也認為只要賽程仍未結束,就有機會證明自己具備奪冠的潛力。
下一站CTCC賽事將在上海嘉定開賽,具備卓越實力的廣汽豐田戰隊無懼任何挑戰,已經準備好向總冠軍發起沖刺,中國杯大獎花落誰家,就讓我們拭目以待!