近日，大眾的CEO Matthias Muller表示大眾將迎接有史以來其最關鍵的轉(zhuǎn)折時刻，根據(jù)大眾的“TOGETHER”-2015年戰(zhàn)略多多少少解釋了為什么說大眾將面臨其歷史上最為重要的轉(zhuǎn)折時刻。在這份長期發(fā)展戰(zhàn)略中，最為引人注目的則是大眾的電氣化進程和其自動駕駛技術。

　　大眾表示，在未來的發(fā)展中，純電動車型將為成為其品牌發(fā)展的一部分，而且分量將會越來越重，之前就有消息稱，大眾將會在2025年之前至少推出30款全新的純電動車型，屆時，其純電動車的銷量將會達到200萬到300萬的年銷量目標，而這樣一個銷量將會達到大眾總銷量的四分之一。

　　在公布了其純電動車型的發(fā)展計劃的同時，大眾還公布了其自動駕駛計劃的發(fā)展計劃，它將會是大眾未來核心業(yè)務的發(fā)展方向。作為全球最大的汽車制造商之一，在未來的10年內(nèi)亮相其成熟的自動駕駛技術將是大眾目前的發(fā)展目標之一，有消息稱，大眾將為此付出高達數(shù)十億的投入。

　　除了制定長遠的發(fā)展計劃外，大眾還制定了其短期內(nèi)的發(fā)展計劃，根據(jù)消息稱，大眾將針對其目前的燃油車型推出一款特制的過濾器，它可以有效的減少90%的尾氣排放，而這款過濾器有望首先亮相在新款奧迪A5和大眾途觀，隨后它將被普遍用于大眾的所有燃油車型中。

　　有消息稱，目前大眾已經(jīng)開始了其車載電池技術的研發(fā)，這也是大眾未來能否在純電動車行業(yè)立足并取勝的關鍵所在。根據(jù)其CEO稱，截止到2025年，大眾在車載電池方面的需求將會增加到150千兆瓦時。