作為首款成功在中高端MPV市場站穩腳跟的自主品牌MPV車型，上汽大通G10這款承載了太多國產MPV粉絲的期望與夢想的車型自上市以來就深受各方關注。在剛剛落幕的成都車展上，上汽大通再接再厲，發布了2018款上汽大通G10 PLUS，從動力、外觀、內飾以及智能互聯等多方面對原有車型進行了較大程度的升級，進一步奠定了上汽大通G10 PLUS在國產中高端MPV細分市場上的巨大優勢。而成都車展剛一結束，2018款G10 PLUS又現身廈門金磚峰會助力中國多邊外交。
作為一款國賓用車，首要先滿足的就是質量可靠度高。作為國內中高端MPV市場上唯一的自主品牌產品，上汽大通G10 PLUS能夠如此之快地贏得政府的支持可謂意料之外，卻又是情理之中。此番剛剛上市的18款G10 PLUS能夠有機會支持廈門金磚峰會，更是展現出國家相關部委對上汽大通G10長期以來在各項外事活動中的出色表現給予的最大肯定，以及對大通質量的最大信任。
此外，作為承接各國貴賓往來會場的用車，是否能夠體現中國汽車工業的技術水準，特別是在時下最熱的人工智能互聯方面的最新進展就顯得尤為重要，而在這一點上，作為國內首款互聯網MPV的2018款上汽大通G10 PLUS絕對是最合適的選擇之一。G10 PLUS搭載了斑馬智能互聯系統，相比于其它車載智能互聯系統，斑馬公司的這套產品從單純的接受駕駛員信息再做出對應行為，轉變為在駕駛員發出信息前主動預判駕駛員的意圖，自動給駕駛員提供選擇。這是車載人工智能的重大進步。一聲“斑馬你好”后帶來的巨大便利，必然會讓各國來賓印象深刻，對中國制造乃至中國創造有一個更新更全面的認識。
除此之外，在乘坐舒適性方面，2018款上汽大通G10 PLUS也是做到了極致。上汽大通G10 PLUS上搭載的國產車型中首次裝配的可以根據路面狀況自動調整懸掛行程與剛度的Nivomat全自動行車高度控制系統，以及同級最大的軸距帶來的超大乘坐空間，以及主駕八向電動座椅、副駕四向電動座椅和第二排腳托的設計，都會讓置身其中的駕乘人員感受到同級領先、無與倫比的乘坐舒適性。
經受過APEC峰會考驗的上汽大通G10，已經積累了豐富的大型國賓活動的經驗，深受各國來賓的好評，此番在廈門金磚峰會上也必將再度大顯身手，從此中國在中高端MPV這個長期被國外高端品牌壟斷的市場內就有了上汽大通這樣的國產的高端自主品牌， 擁有了G10 PLUS這樣無論是產品還是服務都絲毫不輸于國外品牌的明星車型。借著廈門金磚峰會的東風，相信2018款G10 PLUS必將迎來品牌與銷量的雙豐收，為中國制造和中國創造揚名。
