騰訊小馬哥與知名投資人朱嘯虎在朋友圈的公開對懟，引發了公眾對共享單車更多的關注。而對于平臺服務商而言，共享單車競爭白熱化，讓整個行業都預感到了巨變將至，那么，誰是這個行業的真正王者?易觀、獵豹、艾瑞等權威第三方數據平臺的報告給了我們答案：ofo從多個維度全面領先摩拜單車，是共享單車行業真正的王者。
易觀千帆最新公布的5月最新“移動APP TOP1000排行榜”顯示，ofo以2537萬月活用戶規模位列排行榜第83名，共享單車行業排名第一，摩拜月度活躍用戶位2244.4萬，排名第94位，落后于ofo11個位次。ofo活躍用戶數比摩拜單車多292.6萬。在環比增速方面，ofo的5月環比增長24.54%，而摩拜環比增長僅為8.44%，ofo環比增速是摩拜的近3倍，成為共享單車行業活躍用戶規模和用戶增速的第一平臺。
而就在前幾天，國內最具全球視野的移動數據研究機構Cheetah Lab(獵豹全球智庫)發布了“中國共享單車App排行榜”，在這份排行榜中，ofo活躍滲透率為1.002%，居共享單車行業榜首，摩拜單車活躍滲透率為0.713%，排名第二。ofo活躍滲透率占優，是摩拜的1.4倍還多。
艾瑞5月份數據顯示，ofo活躍用戶5月的月度總使用次數為134760.19萬次，摩拜用戶月度總使用次數為93399.39萬次。ofo用戶月總使用次數領先摩拜超4億次、約是摩拜的1.4倍。艾瑞數據還顯示，ofo單個用戶日均使用次數為5.49次，摩拜為3.79次，小藍單車為2.49次。ofo在單個用戶日均使用頻次方面是摩拜的近1.5倍，成共享單車行業用戶最高頻、粘性最強的平臺。
共享單車發展短短2年來，已超過網約車成為最大的出行平臺，并已經滲透到我們生活的方方面面。正如ofo CEO戴維在達沃斯論壇上所說，以前他的愿望是能夠騎著自行車走遍世界，現在ofo的愿望是讓世界每個人都能騎上小黃車，真正做到讓世界沒有陌生的角落。目前小黃車已經遍布全球5個國家，超過150個城市。在全球，每1秒鐘就有350人騎上小黃車，去往自己想去的地方。
