你或許感覺人工智能還是高高在上，可是他已經滲透到我們的生活之中。比如，我們天天騎行的ofo小黃車，就使用人工智能實現了智能調度。

　　ofo小黃車利用卷積神經網絡預測騎行需求

　　ofo小黃車在人工智能系統中，應用了卷積神經網絡，用來預測用戶出行需求。同時，ofo還運用谷歌TensorFlow人工智能系統，使預測結果更加精確。這樣就實現了我們隨處可見小黃車，同時也提高了運營效率。這是共享單車行業首次將人工智能圖像處理技術應用于智能運營中，標志著共享單車進入以人工智能為基礎、以物聯網為載體的運營新階段。

　　近日，ofo小黃車還宣布正式啟用了NB-loT技術的智能鎖物聯網智能鎖，不久將在全球范圍內大范圍展開，在物聯網與大數據最新技術的支撐下，遍布全球120個城市的600萬輛ofo小黃車運營效率將更高，投放也更加合理，到時就看不到有的地方堆積有的地方卻缺少共享單車的情況了。

　　ofo小黃車不僅開創了共享經濟的新業態，也打造了行業最強產業鏈。ofo攜手電信、華為，研發的NB-loT技術智能鎖已經正式啟用，還與北斗導航聯合提高電子圍欄技術。ofo與滴滴、支付寶合作，方便快速啟用ofo小黃車。ofo還與鳳凰、飛鴿、富士達合作，不斷提升小黃車性能，不斷推出個性化的小黃車。

　　ofo小黃車輕便好騎得到了廣大用戶的一直認可。知名權威第三方調研機構艾瑞咨詢的最新數據顯示，2017年5月,共享單車行業新增活躍用戶近3200萬，其中，ofo月度活躍用戶增長至6272萬。相比4月，活躍用戶增長率高達53.3%。而相比之下，5月份摩拜單車月度活躍用戶增長至5838萬，增長率僅為8.2%，只是ofo小黃車的六分之一。

　　此外，ofo單個用戶日均使用次數為5.49次，摩拜為3.79次，小藍單車為2.49次。ofo在單個用戶日均使用頻次方面是摩拜的近1.5倍，成共享單車行業用戶最高頻、粘性最強的平臺。不僅僅是用戶數量，使用頻次領先，在產品認知度上，ofo也遠超摩拜。知名第三方平臺DCCI最新數據表明，ofo市場認知度為80.7%，遠高于摩拜的74.5%市場認知度。

　　無疑在共享單車的市場上，小黃車的霸主地位無可撼動。