周四(10月13日)海關公布的數(shù)據(jù)顯示，中國9月原油進口量攀升至808萬桶/天的紀錄高點，同比增幅18%，超過美國，成為了全球最大的原油進口國。德國商業(yè)銀行在一份報告中寫道，中國上月利用油價的下跌大舉購入。

就在去年，中國超越美國成為全球最大石油進口國，全年進口規(guī)模接近3.4億噸，較十年前增長近1.5倍。

《華爾街日報》曾報道稱，雖然中國的原油需求起初有助于吸收原油過剩，但如今中國不再是“唾手可得”的供應過剩的“緩沖區(qū)”。中國的民營“茶壺”煉油廠正在將其生產滴了柴油和汽油等產品充斥到全球市場。

英國《金融時報》分析，被稱為“茶壺”的獨立煉油廠占中國煉油產能大約五分之一，自北京方面授予它們原油進口許可證以來，它們已擴大市場份額。但它們利用新獲得的進口許可的急切心理在今年春季帶來一波混亂的購買，在中國北方省份山東導致港口擁堵和高昂存儲費用。

“茶壺”煉油廠復蘇所產生的影響已經超越國內市場，它們加劇了中國的柴油產量過剩，給亞洲甚至中東的中質餾分油市場帶來壓力。它們出口成品油的許可證將在今年底失效，這是它們相對于大型國有企業(yè)的另一個劣勢。