三伏似流火，讓人退避三舍。
在湖北京港澳高速公路孝感段，有這樣一群人，他們或是爬上高邊坡排查隱患，或是開展公路病害徒步巡查，或是蹲下去查看車輛行駛狀況……戰(zhàn)高溫，斗酷暑，忙得不亦樂乎。
劉澤洋：40℃+……病害巡查徒步8.6公里 汗水濕透手機失靈
盡管已經(jīng)避開一天中最熱的時段，然而，走在路上，劉澤洋依然渾身是汗。他一邊向前走，一邊仔細查看路面是否有坑槽、起拱、翻漿等病害，發(fā)現(xiàn)一處，就蹲下仔細觀察測量，用手機拍攝記錄。同時，還要時刻警惕一旁的社會車輛通行情況，注意自身的安全。
他想把眼睛睜得大大的，恨不能像”掃描儀”一樣，觀察得更仔細，更全面一些，然而，汗水不停地流下，打濕了頭發(fā)，濕透了臉頰，流到了眼睛里，混合著刺眼的陽光，看著前方模模糊糊的。他趕快用已經(jīng)被汗水濕透的手臂，擦了一把臉，肩背處已是一層層灰色的鹽漬。打開背著的大水壺，喝了一大口熱水。因為，水壺，已經(jīng)被太陽曬得滾燙。
這是一個稍顯枯燥的工作，也是一個很重要的工作，因為必須掌握現(xiàn)場的第一手資料，才能精準查治當前病害，并為今年新一輪的路面專項養(yǎng)護計劃提供全面有效的數(shù)據(jù)支撐。
他宛若耕地的“老黃?！?，一步步觀察、一項項紀錄，一次次拍攝。后來，因為汗水浸透手機，拍攝中失靈了，他從來都是做好兩手準備，拿起口袋里工作日志，繼續(xù)開始了巡查記錄。口袋里面，還有防止中暑的藥丸。
張智偉：內外“兩手抓” 把自己當成“勤務兵”
同高警及路政等部門協(xié)調完善路損賠償相關細節(jié)，緊盯獨柱墩橋梁施工質量進度，關注員工動態(tài)及時溝通交流……張智偉作為第一綜合巡檢辦公室負責人，每天忙得團團轉。但是，只有稍有空閑，他就一定會到路上去，看坑槽施工現(xiàn)場作業(yè)，和養(yǎng)護安全巡查員徒步排查隧道安全隱患，在盲溝施工現(xiàn)場討論施工工藝……他覺得：忙是常態(tài)，干在日常，做到實處，職責履行到位了，任何時候，都心中不慌。
在盲溝施工現(xiàn)場，還未從本單位車上下來，張智偉就已經(jīng)緊盯著施工現(xiàn)場擺放的錐桶，安全員所站位置等方面，同養(yǎng)護安全巡查員現(xiàn)場點評起來。他蹲下去仔細查看盲溝施工現(xiàn)場，查看基層結構，拿起放在一旁的排水管查看材質，猛的用力往地上摔，排水管在地上彈了幾下滾落在地，他再把撿起來仔細查看，發(fā)現(xiàn)排水管完好無損。就近找了一處略有樹蔭的路側，同現(xiàn)場旁站監(jiān)理，施工組長就盲溝施工中發(fā)現(xiàn)的病害治理，進行了現(xiàn)場討論，確定下部施工工藝。
忙完這一個點，立刻趕赴獨柱墩橋梁施工現(xiàn)場，再去排查步丈嶺隧道隱患。事不等人，這幾天溫度很高，公路施工現(xiàn)場也無遮擋，但事不等人，再熱再累，事還要一項項做，還要做好。
司機：經(jīng)常一跑就是800多公里 平安到家是我最大心愿
夏季正是道路養(yǎng)護工程施工的黃金時期，養(yǎng)護安全巡查員忙，駕駛公務車輛的司機也不輕松。
每天早上六點多，第一綜合巡檢辦公室兩位司機：葉勝林、湯小四便已經(jīng)早早起來，他們要將公務車輛刷洗一遍，加滿油，檢查車輛狀況。有時候還相互配合，檢查車燈、剎車等正常使用情況，保證任何時候有出車需要，都能夠安全出行。
通常情況下，按照排班，其中一名值班司機負責上路巡查的用車需要。但是，夏季道路養(yǎng)護多點多面進行，兩名司機通常趕赴不同路段、不同項目的施工現(xiàn)場。有的時候不僅要保障駕乘安全，還充當安全巡查員，在車上人員沒注意到的時候，提醒剛才路過的超車道有起拱。在養(yǎng)護安全巡查員清理路面障礙物時，拿起警示指揮棒，充當現(xiàn)場安全員進行警戒提醒；在養(yǎng)護安全巡查員檢查現(xiàn)場施工質量時，充當影像記錄員，拿起手機協(xié)助現(xiàn)場拍攝……在沒有任何明確要求的情況下，他們主動積極做事，忙得一身汗，一臉灰，是養(yǎng)護安全巡查員上路作業(yè)中不可或缺的好幫手。
當工作忙完返程途中，車上人員可以休息片刻，司機卻必須打起精神。中午人的精神容易疲倦，為了保障車輛安全行駛，司機把礦泉水澆在臉上提神，再用風油精抹在太陽穴處，使自己始終保持良好的精神狀態(tài)，平安到達。
要問這么熱的天氣，往路上跑，熱不熱，累不累，當然是真的很曬很累，畢竟誰也不是“超人”。然而，當這群普通的交投青年職工，心中懷著對這份事業(yè)的執(zhí)著熱愛與使命擔當，這份辛勞在看到一個個坑槽被補平時，看到一輛輛車安全暢通行時，這份價值實現(xiàn)的自豪感和滿足感，油然而生，從心里漫出甜來。（作者：第一綜合巡檢辦公室 黃巧英）
編輯：侯長城
