12日下午，參加一個汽車市場論壇，講三點：經濟形勢、公車改革與汽車市場。

——公車改革

1979年，湖北財經學院，財政學

1991年進入中國民主促進會

1998，大慶，三個三分之一

2003年5月20日，湖北省統計局副局長，自購私車，一月500，出武漢市實報實銷。

2003-2012，全國人大代表，葉氏車改，一年節約8萬元

2014年7月16日，公車改革，一年節約一千億

2024年8月25日，鳳凰衛視，一虎一席談，蘿卜快跑，公車自動駕駛，再節約一千億。

——新能源車對汽車后市場影響不大

從剛性節約到柔性節約，新能源，人工智能，到無人駕駛

1、2023年超過3000萬輛，2017年2901.54萬輛

2023年，我國汽車產量為3016.1萬輛，同比增長11.6%。

2023年，我國汽車銷量為3009.4萬輛，同比增長12%。

這兩個數字均創下了歷史新高，標志著我國汽車市場在經歷了一段時間的調整后，再次實現了強勁的增長。

乘用車：產銷量分別達2612.4萬輛和2606.3萬輛，同比分別增長9.6%和10.6%。

商用車：產銷量分別達403.7萬輛和403.1萬輛，同比分別增長26.8%和22.1%。

新能源汽車：產銷量分別達958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達31.6%。

2023年，全球汽車產量為9355萬輛，同比增長10.3%。其中，我國占全球汽車產量份額為32.2%，較上年提高了0.39個百分點。

中汽協：11月，汽車產銷分別完成343.7萬輛和331.6萬輛，環比分別增長14.7%和8.6%，同比分別增長11.1%和11.7%。

預計汽車產銷全年將繼續保持3000萬輛以上。

2、2023出口第一

2023年中國汽車出口量達到522.1萬輛，同比增長57.4%。

對歐洲的汽車出口量達到195.43萬輛，占比接近40%。俄羅斯成為中國汽車出口的第一大國，對其出口量達到90.88萬輛，同比增長460.7%。墨西哥和比利時也分別位居中國汽車出口量和出口額的第二位。

新能源汽車出口量達到158.48萬輛，同比增長73.8%，出口量與出口額的滲透率分別為31.7%和41.8%。

二手車出口量達到了27.5萬輛，同比實現了近3倍的增長。主要市場包括俄羅斯、中東、非洲等地。2024年有望沖擊40萬輛大關。

3、維修工短缺

根據工信部《制造業人才發展規劃指南》，到2025年，節能與新能源汽車的人才總量預計達到120萬人，但人才缺口預計有103萬人。

中國汽車維修行業協會會長張延華在2024年中國電動汽車百人會論壇上表示，103萬人才缺口中，新能源汽車售后服務人才就占了80%，相當于82.4萬人，而目前我國從事新能源汽車維修的技能人員不足十萬人。

修新能源汽車比修燃油車難度要高。傳統汽修工的技術主要集中在機械系統，而新能源汽修工則需要掌握電氣系統和智能技術的相關知識，兩者的修理方向存在顯著差異。

據公安部數據，截至2024年6月底，新能源汽車2472萬輛，占汽車總量的7.18%。

剛入行的維修工薪資可能在5000至6000元左右，而有1至2年工作經驗的熟練工薪資可達到8000至12000元，甚至更高。

4、央企要崛起

民營企業新能源車的成功，央企25個創新聯合體。

中央企業新型儲能創新聯合體由國家電網公司、南方電網公司兩大能源央企共同牽頭組建，成員單位還包括多家中央企業、地方國企、民營企業、高等院校、科研院所及社團組織。

中央企業新型儲能創新聯合體當前已布局57項重點攻關任務，圍繞“高安全、低成本化學儲能”“高效率、低成本物理儲能”“規模化支撐技術”“多場景應用實證”等四大方向，在能源、通信、航天等行業開展攻關，旨在集中力量攻克一批關鍵共性技術，產出一批標志性產品，建成一批重大工程和平臺，跟蹤調整前沿性和顛覆性攻關任務布局，有力推動我國新型儲能技術創新和產業水平穩居全球前列，支撐新型能源體系和新型電力系統高質量建設。

計劃3年內，在通信、能源、冶金、建筑、交通、航天等領域拓展29個重點示范工程。

5、新質生產力與汽車

黃立的五個賽道

（1）無人機。

在光谷518平方公里預計共部署無人機186架、自動機庫128套，總規劃航線超2000條，實現光谷低空空域全覆蓋。在超大城市里有序規劃這樣一張“低空公共航路網”，這在全國還是首次。應用于光谷城市管理、環境水務、應急管理、公共安全、交通管理、文化宣傳等34個應用場景。

（2）紅外。中國高德紅外集團以“高德軍工”著稱，新坦克，陸戰之王。在電子設備方面，該車配備了先進的光電探測設備和激光測距儀，可以在夜間和惡劣天氣下進行作戰。

（3）智駕。2022年3月28日軒轅智駕公司對外宣布，其自研自產的紅外熱成像避障系統，已裝配到一款國產高端乘用車型。

在完全無光的情況下，或者濃的霧霾天以及強光眩光等復雜路況環境下，上述傳感器可能失準甚至失效。紅外熱成像技術是捕捉人眼看不到的紅外光。

今年以來，搭載紅外夜視相機，成為國內新車發布新賣點。

6月6日，廣汽埃安2024款昊鉑GT全球款上市，擁有3個激光雷達、6個毫米波雷達、12個超聲波雷達、12個可見光攝像頭及1個紅外夜視攝像頭，實現汽車360度全場景、全天候感知。

（4）腦機。

（5)飛行器。武漢迅起科技有限公司帶來V1000型傾轉翼混動飛行器研發完成的最新消息。

分無人款和載人款，具備垂直起降、載重比大、航程遠、成本低等特點。其中載人款最高可載4人，續航可達800公里以上。

武漢市低空經濟研究院院長、武漢訊起負責人黃立介紹，這種垂直起降飛行器的起降點只需要十多平方米，一個城市可以布局幾百個起降點，甚至在山區也可實現起降。用戶臨時決定要去幾百公里甚至1000公里外的地方辦事，可以在手機App下單，下樓以后網約車就在樓下等著，5到8分鐘后抵達最近的起降點乘坐飛行器，坐上飛行器后只需要睡一覺，醒來就到了幾百公里以外起降點，再由網約車無縫對接送至最終的目的地。

黃立在紅外、智駕、腦機、無人機、飛行器都在大有發展。新質生產力代表。

10月19日的東湖論壇上，武漢大學教授李德仁雙院士說，時空智能正在賦能萬物互聯，借力時空智能。

未來將在低空經濟、公共安全、大健康產業、智慧交通、智慧農業、數字文化等多個領域開辟廣闊的應用場景，可形成6到7個萬億的產業。