11月18日，聊城市人民政府發布關于市主城區免費乘坐公交車的通告，為鼓勵引導市民綠色低碳出行，有效緩解城區道路擁堵，讓人民群眾共享更加便捷的公共服務，經市政府研究決定，2024-2025年供暖季期間實行市主城區免費乘坐公交車政策。

起止時間：2024年11月19日至2025年3月15日

免費線路：市主城區所有城區公交線路，包括聊城市公交集團運營的72條城市公交線路及聊城交運集團運營的K602、K603、K607、K608路4條公交線路。

服務對象：在聊城市主城區乘坐公交車的乘客。

免費乘車客流量大，乘車高峰時段一般為上午7:00-8:30和下午5:00-6:30。聊城市公交集團和聊城交運集團在增加公交車運行頻次的同時，請市民盡量選擇錯峰出行，讓有限的乘車資源得到高效利用。

為便于市民上下班及出行，途經城區主干道的公交線路延長末班車發車時間。其中K2路延至20:00、K6路延至20:20、K7路延至20:00，其他線路末班車發車時間將根據客流實際情況予以延長。

公交車免費運營期間將封閉投幣口，車輛醒目位置放置“政府惠民 免費乘車”標牌。

歡迎廣大市民積極選擇乘坐公交車出行，共同營造和諧、暢通、綠色的城市交通秩序，為持續改善環境空氣質量作出貢獻。

今年已經是聊城市第五年在供暖季實行主城區免費乘坐公交車政策，據上一年度數據統計，免費期間，公交日均客流量12.47萬人次，明顯高于政策實施前的7.77萬人次；城區9條主要道路日均車流量均明顯下降，小型汽車和大型汽車分別下降0.2%、11.4%；作為機動車尾氣的典型污染物NO2和CO均同比改善，改善幅度分別為2.9%和6.7%。

這件事有兩個好處。

一是減少私車上路，減少排放、道路擁堵。

二是減少騎自行車的數量。天氣冷了，冰天雪地，騎自行車很不安全。這一點官宣中說的不多。但是很重要。

北方，冬天的共享單車基本上沒有生意，原來是政府做了惠民的事情。

將供暖期與公交車免費期重疊，操作起來也方便。這是以人民為中心的落地表現。

有的城市，由于成本過高，公交車線路停運。聊城能夠免費，真是很不容易。

作為公園城市，成都也曾經免費。

自2012年10月10日起，成都市區33條公交線路將率先推行免費乘坐，還新增11條免費線路。免費的44條公交線路中，70%以上的運行里程都在實行限行的區域內。免費線路在駛出限行區域后仍將免費，實行全線免費。

現在的規定是：

5日?綠色出行日?：每月5日，使用?公交專屬線上支付方式或刷公交卡可以免費乘坐城市公交。

??重污染天氣預警?：在重污染天氣橙色預警和紅色預警期間，使用公交專屬線上支付方式或刷公交卡可以免費乘坐公交。

我建議三五一零，3公里走路，5公里走路，10公里再開車或者坐地鐵。

到漢口開會、講課，我盡量坐地鐵，花費在10元以上。