最近，寧德時代與三一重工的動作有點大。

寧德時代CMO羅堅說過：寧德時代堅決不造車，這是肯定的，絕對是要貫徹下去的。公司做的所有事情都是有利于合作伙伴走在行業最前沿。

不做車，但是可以做與儲能相關的行業。

晚點LatePost報道：寧德時代正尋求收購光伏組件及光伏電池片公司，目前正與光伏組件制造商一道新能源洽談收購。據悉，寧德時代還曾試圖以40億元收購光伏組件制造商潤陽股份51%的股份。最終通威股份出價50億元搶先收購，創造了中國光伏史上的并購金額紀錄。

在終止25億IPO后，一道新能或嫁入寧德時代，如交易成功，一道新能有望獲得數十億級別的資金注入。

再來看看三一重工。

湖南在中部有亮點，首先亮在優勢產業集群。湖南有3個萬億級產業、16個千億級產業，擁有4個國家級先進制造業集群，和浙江并列全國第三。其中，新一代自主安全計算產業集群是全國唯一。其次，亮在優良的發展環境。聚焦壯大民營經濟，服務經營主體，提升政務服務，建設互聯網政務服務平臺，開展了助企紓困等行動。在全國工商聯“萬家民營企業評營商環境”中，連續多年實現進位。到去年，無論湖南省還是長沙市，都進入全國營商環境的前十。

在全國有地位，湖南有全國首位的優勢產業，“國家制造業單項冠軍”達72個，居中部第一；有全國首創的改革經驗，湖南作為全國唯一的全域低空空域改革試點省份，取得了12項全國第一的改革成果。有全國首批的技術裝備，湖南連續4年都安排“十大技術攻關項目”，要在高水平科技自立自強和攻破“卡脖子”關鍵技術上作出湖南的貢獻。

在世界有影響，湖南有駛向世界的軌道機車，湖南有國內軌道交通最大的研發、生產和出口基地，以及電力機車、軌道交通電傳動系統和網絡控制系統。其中，關鍵元器件、核心零部件、重大組件在湖南生產研發和制造電力機車市場份額已經占全球的近1/3。在世界前50強的工程機械企業中，有5家在湖南；全球前5強的工程機械企業，有2家在湖南，分別是三一重工和中聯重科，這些企業國際業務接近50%，真正成為大集團、大企業和有競爭力的跨國公司。湖南的工程機械“忙碌”在世界各類超級工程。這里有造福世界的湖南稻種，袁隆平院士發明的雜交水稻裝進了世界人民的“米袋子”，為世界減少饑餓作出湖南貢獻、中國貢獻。

9月4日，2024年中非合作論壇峰會新聞中心舉行吹風會，介紹湖南省與非洲國家開展友好合作情況。湖南已成為全國地方對非經貿合作最活躍省份之一，去年湖南對非進出口總額556.7億元，近3年年均增長23.1%。

今年初，《中非經貿深度合作先行區建設總體方案》獲國務院批復，湖南將著力打造對非經貿合作模式創新區、對非經貿深度合作引領區、對非產業鏈合作承載區及對非經貿交流合作“會客廳”。

三一重工功不可沒。

在最新的中國企業500強中，三一集團是第218位，營業收入1195.5604億元。

三一重工1-8月，在非洲銷售額達35億元，同比上升超過60%。將不斷深化與非洲伙伴在智能制造、基礎設施建設、新能源等領域的全方位合作。

看來不僅僅是賣挖掘機。

一年前，河南三一新能源汽車有限公司成立，經營范圍含汽車零部件及配件制造、電池銷售、新能源汽車整車銷售、新能源汽車電附件銷售等。由三一重工間接全資持股。

早在2022年3月，三一集團董事長梁穩根就說：在創立36年的活動上表示，第四個10年的下半場，要將三一重工打造成工程機械、工程車輛世界第一，特別是電動化、智能化方面成為世界第一；煤機、礦車、港機、商用電動車、石油裝備、風電裝備、筑工均要成就世界第一或者中國第一；在環保裝備等領域要實現破局。

現在在逐步接近這個目標。

總之，適度跨界是可以的。