今年初，在學(xué)校數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大背景下，武漢理工大學(xué)啟動了“數(shù)智理工?3S嘉年華”活動，校團(tuán)委牽頭舉辦了“3S”大賽，激發(fā)青年學(xué)子自我管理、自我服務(wù)、自我學(xué)習(xí)（3S）意識與能力。

9月7日，武漢理工大學(xué)迎來本科新生開學(xué)，有的成果，已經(jīng)用上了。

案例一：

今年該校“迎新百事通”增加新功能，納入了該校本科生余洋杰研發(fā)的“智慧視界·校園隨行”校園地圖系統(tǒng)。

通過微信進(jìn)入“武理微校園”，打開“智慧視界·校園隨行”，就進(jìn)入了“智慧視界校園地圖系統(tǒng)”。頁面上能清楚展現(xiàn)校園的所有建筑，輕點兩下就能自動規(guī)劃最佳路線。記者在地圖上自主選擇起點和終點，比如從圖書館到宿舍，地圖自動規(guī)劃出最佳路線，還顯示出路線總況和里程數(shù)、所需時間等，并具有精準(zhǔn)的室內(nèi)導(dǎo)航功能，滑動手機(jī)屏幕可進(jìn)行360°環(huán)繞查看，給人身臨其境之感。

余洋杰在生活中發(fā)現(xiàn)，類似校園、商場等封閉區(qū)域，現(xiàn)有的地圖導(dǎo)航無法完整、精確地顯示各個點位，也無法進(jìn)行室內(nèi)導(dǎo)航，他決定和同學(xué)一起開發(fā)一款產(chǎn)品，讓學(xué)生在校園內(nèi)暢通無阻。

“智慧視界校園地圖系統(tǒng)”研發(fā)團(tuán)隊共有9人，均是大一、大二的學(xué)生。在室外導(dǎo)航方面，“智慧視界校園地圖系統(tǒng)”可補(bǔ)足點位缺失的問題，同時還引進(jìn)室內(nèi)實景VR技術(shù)，給用戶提供精準(zhǔn)的室內(nèi)導(dǎo)航服務(wù)。

“使用我們的地圖，比如從宿舍到教室，可以‘門對門’精準(zhǔn)直達(dá)。”余洋杰告訴記者，很榮幸團(tuán)隊完成的項目被納入校園“迎新百事通”，為新生開學(xué)提供實實在在的幫助，這給了團(tuán)隊成員莫大的鼓舞，增強(qiáng)了他們的自信心。

地圖里面有部分場域直接實行了VR技術(shù)，便于學(xué)生能夠直接抵達(dá)想要去的場域。

建議走出校門，廣泛應(yīng)用于商場購物、高鐵站、機(jī)場等。

現(xiàn)在到地下停車場，導(dǎo)航還是不方便的，有的甚至忘記了。一般辦法是拍照。

2022年12月，武漢大學(xué)與百度公司簽署合作協(xié)議，共建“武漢大學(xué)-百度地圖北斗協(xié)同高精定位技術(shù)聯(lián)合實驗室”。這也是國內(nèi)首個“北斗+地圖”雙高精校企聯(lián)合實驗室，即高精度定位+高精度地圖。

以前我們使用的百度地圖，可以導(dǎo)航到準(zhǔn)確的道路上，但不能分辨具體的車道。而且當(dāng)車輛駛?cè)胧覂?nèi)空間如地下車庫時，導(dǎo)航也往往“失靈”。北斗協(xié)同高精度定位結(jié)合高精度地圖導(dǎo)航定位，將賦予百度地圖更強(qiáng)大的能力，進(jìn)一步提升百度地圖的導(dǎo)航精準(zhǔn)度，不僅能精準(zhǔn)識別車道，實時指引車主安全變道，而且無論是在室外還是室內(nèi)空間，都能提供一體化的出行體驗。

往后開車進(jìn)出商場，高精度的百度地圖不僅能引導(dǎo)車主精準(zhǔn)找到車位，還能引導(dǎo)進(jìn)入商場內(nèi)購物。

2023年1月，由湖北省博物館傾力打造的智能導(dǎo)航系統(tǒng)上線。觀眾通過掃描二維碼，進(jìn)入小程序，可以體驗到湖北省博物館全館實景導(dǎo)航，能夠輕松找到所有展廳、重點文物、咨詢臺、文創(chuàng)商店、編鐘演奏廳、停車場、洗手間、電梯、出入口等，大大方便了觀眾參觀。

湖北省博物館智能導(dǎo)航系統(tǒng)包括輕量化高精度地圖、目的地搜索、智能館內(nèi)導(dǎo)航、多人實時位置共享、位置標(biāo)注、收藏等多種功能。該系統(tǒng)支持博物館室內(nèi)外地圖的無縫切換。博物館建筑物按照實景進(jìn)行了3D外觀建模，室內(nèi)則有3D多層地圖的高精度展示，單層地圖與多層地圖之間可隨意切換，觀眾可以看到樓層的導(dǎo)覽信息，并通過文字或語音查找展廳、問詢、購物等地點。

沒有想到，武漢理工大學(xué)的學(xué)生解決了痛點。

案例二：

當(dāng)天的校園里，有一道別樣的忙碌身影，自動化學(xué)院的學(xué)長學(xué)姐們利用智能行李搬運車“特能搬”幫助學(xué)弟學(xué)妹們搬運行李。

以前每年新生開學(xué)，學(xué)校都要招募大量志愿者協(xié)助新生搬運行李，往往面臨堵塞交通要道、搬運效率低下、人力資源浪費等問題。自動化學(xué)院機(jī)器人工程專業(yè)劉自強(qiáng)等同學(xué)提出設(shè)想，“能否使用所學(xué)的AGV來解決這些問題，實現(xiàn)無人智能自動化搬運行李？”老師肯定了他們的想法，指導(dǎo)他們動手實踐，經(jīng)過長時間的測試調(diào)試，驗證了智能行李搬運車的可行性。

機(jī)器人工程專業(yè)的學(xué)生們將無人行李搬運車申報了“3S”項目，同時該項目也成為學(xué)生“一站式”社區(qū)建設(shè)以及如何更好服務(wù)學(xué)生的有力實踐和探索。利用暑假時間，趕赴校友企業(yè)廣東嘉騰機(jī)器人自動化有限公司交流設(shè)計思路，在校友企業(yè)的支持幫助下，“特能搬”智能行李搬運車快速更新迭代，在迎新中投入使用。

可以推廣到機(jī)場、高鐵站等。

現(xiàn)在機(jī)場面積越來越大，一般是工作人員開著電瓶車，連人帶行李送過去。

有了無人行李車，就方便了。

2021年12月，烏魯木齊國際機(jī)場，無人行李車投入貨郵轉(zhuǎn)運工作。在冰雪極寒天氣下完成了常態(tài)化運營，實現(xiàn)機(jī)坪、廊橋穿行，柔性融入現(xiàn)有機(jī)坪貨郵轉(zhuǎn)運流程。

在室內(nèi)也可以用。