今年初，在學校數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大背景下，武漢理工大學啟動了“數(shù)智理工?3S嘉年華”活動，校團委牽頭舉辦了“3S”大賽，激發(fā)青年學子自我管理、自我服務、自我學習（3S）意識與能力。
9月7日，武漢理工大學迎來本科新生開學，有的成果，已經(jīng)用上了。
案例一：
今年該校“迎新百事通”增加新功能，納入了該校本科生余洋杰研發(fā)的“智慧視界·校園隨行”校園地圖系統(tǒng)。
通過微信進入“武理微校園”，打開“智慧視界·校園隨行”，就進入了“智慧視界校園地圖系統(tǒng)”。頁面上能清楚展現(xiàn)校園的所有建筑，輕點兩下就能自動規(guī)劃最佳路線。記者在地圖上自主選擇起點和終點，比如從圖書館到宿舍，地圖自動規(guī)劃出最佳路線，還顯示出路線總況和里程數(shù)、所需時間等，并具有精準的室內(nèi)導航功能，滑動手機屏幕可進行360°環(huán)繞查看，給人身臨其境之感。
余洋杰在生活中發(fā)現(xiàn)，類似校園、商場等封閉區(qū)域，現(xiàn)有的地圖導航無法完整、精確地顯示各個點位，也無法進行室內(nèi)導航，他決定和同學一起開發(fā)一款產(chǎn)品，讓學生在校園內(nèi)暢通無阻。
“智慧視界校園地圖系統(tǒng)”研發(fā)團隊共有9人，均是大一、大二的學生。在室外導航方面，“智慧視界校園地圖系統(tǒng)”可補足點位缺失的問題，同時還引進室內(nèi)實景VR技術，給用戶提供精準的室內(nèi)導航服務。
“使用我們的地圖，比如從宿舍到教室，可以‘門對門’精準直達?！庇嘌蠼芨嬖V記者，很榮幸團隊完成的項目被納入校園“迎新百事通”，為新生開學提供實實在在的幫助，這給了團隊成員莫大的鼓舞，增強了他們的自信心。
地圖里面有部分場域直接實行了VR技術，便于學生能夠直接抵達想要去的場域。
建議走出校門，廣泛應用于商場購物、高鐵站、機場等。
現(xiàn)在到地下停車場，導航還是不方便的，有的甚至忘記了。一般辦法是拍照。
2022年12月，武漢大學與百度公司簽署合作協(xié)議，共建“武漢大學-百度地圖北斗協(xié)同高精定位技術聯(lián)合實驗室”。這也是國內(nèi)首個“北斗+地圖”雙高精校企聯(lián)合實驗室，即高精度定位+高精度地圖。
以前我們使用的百度地圖，可以導航到準確的道路上，但不能分辨具體的車道。而且當車輛駛?cè)胧覂?nèi)空間如地下車庫時，導航也往往“失靈”。北斗協(xié)同高精度定位結合高精度地圖導航定位，將賦予百度地圖更強大的能力，進一步提升百度地圖的導航精準度，不僅能精準識別車道，實時指引車主安全變道，而且無論是在室外還是室內(nèi)空間，都能提供一體化的出行體驗。
往后開車進出商場，高精度的百度地圖不僅能引導車主精準找到車位，還能引導進入商場內(nèi)購物。
2023年1月，由湖北省博物館傾力打造的智能導航系統(tǒng)上線。觀眾通過掃描二維碼，進入小程序，可以體驗到湖北省博物館全館實景導航，能夠輕松找到所有展廳、重點文物、咨詢臺、文創(chuàng)商店、編鐘演奏廳、停車場、洗手間、電梯、出入口等，大大方便了觀眾參觀。
湖北省博物館智能導航系統(tǒng)包括輕量化高精度地圖、目的地搜索、智能館內(nèi)導航、多人實時位置共享、位置標注、收藏等多種功能。該系統(tǒng)支持博物館室內(nèi)外地圖的無縫切換。博物館建筑物按照實景進行了3D外觀建模，室內(nèi)則有3D多層地圖的高精度展示，單層地圖與多層地圖之間可隨意切換，觀眾可以看到樓層的導覽信息，并通過文字或語音查找展廳、問詢、購物等地點。
沒有想到，武漢理工大學的學生解決了痛點。
案例二：
當天的校園里，有一道別樣的忙碌身影，自動化學院的學長學姐們利用智能行李搬運車“特能搬”幫助學弟學妹們搬運行李。
以前每年新生開學，學校都要招募大量志愿者協(xié)助新生搬運行李，往往面臨堵塞交通要道、搬運效率低下、人力資源浪費等問題。自動化學院機器人工程專業(yè)劉自強等同學提出設想，“能否使用所學的AGV來解決這些問題，實現(xiàn)無人智能自動化搬運行李？”老師肯定了他們的想法，指導他們動手實踐，經(jīng)過長時間的測試調(diào)試，驗證了智能行李搬運車的可行性。
機器人工程專業(yè)的學生們將無人行李搬運車申報了“3S”項目，同時該項目也成為學生“一站式”社區(qū)建設以及如何更好服務學生的有力實踐和探索。利用暑假時間，趕赴校友企業(yè)廣東嘉騰機器人自動化有限公司交流設計思路，在校友企業(yè)的支持幫助下，“特能搬”智能行李搬運車快速更新迭代，在迎新中投入使用。
可以推廣到機場、高鐵站等。
現(xiàn)在機場面積越來越大，一般是工作人員開著電瓶車，連人帶行李送過去。
有了無人行李車，就方便了。
2021年12月，烏魯木齊國際機場，無人行李車投入貨郵轉(zhuǎn)運工作。在冰雪極寒天氣下完成了常態(tài)化運營，實現(xiàn)機坪、廊橋穿行，柔性融入現(xiàn)有機坪貨郵轉(zhuǎn)運流程。
在室內(nèi)也可以用。
