5月1日2時10分許，廣東梅州市梅大高速茶陽路段發生塌方災害。截至2日下午2時，塌方災害已造成48人死亡，另有3人的DNA在進一步比對確認，30人受傷，無生命危險。
這次災害給人留下一個教訓：滑坡不僅發生在道路上方，如果發生在道路上方，幾輛車沖進去，乘員還有逃生的機會，后面的車輛還看得到。而滑坡發生在道路下方，就會形成一個“無底洞”，吞噬大量車輛。
不論是天災還是人禍，安裝了北斗設備，都可以起到預測作用。
2008年到2018年，我被聘為武漢市人民政府參事。關注武漢發展的幾個問題，比如小龍蝦、鋼構、北斗等。
湖北在北斗領域擁有8位院士、2個國家重點實驗室、2個國家級工程技術研究中心，在測繪、遙感、北斗等領域的基礎研究水平處于國際領先地位，是中國北斗產業五大集聚發展區域之一。2023年，光谷北斗產業規模占全省“半壁江山”，成為湖北發展北斗產業戰略要地。
去年9月，總投資40億元的武漢國家地球空間信息產業化基地二期項目在武漢新城開建。
項目一期已于2017年建成投用，6年來先后引進華為鴻蒙、中科海訊、航天宏圖等100多家“鏈主”和“鏈創”企業入駐，為湖北省北斗和地球空間信息產業的培育壯大發揮了重要作用。
按照計劃，二期將引進培育龍頭企業超過10家，培育“專精特新”企業超過20家，聚合北斗高端人才100人以上、北斗相關企業300多家，打造成為北斗產業創新培育引領區、集聚發展先行區、綜合服務示范區。
作為武漢市參事、省政協常委，我多次考察光谷北斗。并參加過南寧的博覽會北斗論壇。
2014年1月10日，國內最大北斗企業——武漢光谷北斗公司與黃石市簽約。接下來的兩年內雙方投入20億元，在黃石打造國內首個靠北斗實現智慧交通、安全、物流的“北斗之城”。
光谷北斗公司介紹，在這個“北斗示范城”里，將建設10個北斗地基增強站，使基于北斗的位置服務全城覆蓋。兩年后，黃石的通信、交通、航運、金融、電力、急救、公共安全、物流、物聯網等關鍵領域，都將與北斗系統相連。
黃石是老礦業城市。很多地方地下被采空，遇到暴雨等天氣容易發生坍塌、滑坡等災害。北斗系統在黃石實現全覆蓋后，可提前預警及時處置這些災害；礦業配套的物流系統也將收益。通過在車上裝設北斗導航和感應設備，物流公司可以通過衛星隨時監控車流行車線路、車速。如果車上貨物突然減少，后臺就能知道是車輛被盜或是發生意外；北斗系統還將給黃石帶來最強的導航系統。譬如：車輛進入地下停車場，信號立刻切換到室內監控系統中，仍可以正常導航或定位。這意味著以后車輛進入大型地下停車場，車載導航設備可以“聰明”地幫車主找車位。如果同伴在大型商場中走散，也可以通過手機輕松獲得對方的位置。
武漢市僅市內就有300多座橋，包括農村，達到3000多座，橋梁的安全監測工作異常繁重，為此，光谷北斗研發了專門針對橋梁的檢測設備——北斗橋梁安全監測系統，能實現對橋梁的全天時、全天候、自動化客觀記錄，車子一跑，大風一吹，橋有晃動都能監測到，有變化會立馬反映到系統后臺中心。該系統已在武漢白沙洲大橋、金橋、知音橋上投入使用。
白沙洲長江大橋上兩側共60個監測點，全天候接收北斗數據。
還有地表沉降檢測設備，它的精準度達到毫米級，能為地鐵及大型建筑物的施工建設提供有力保障。
在光谷北斗總部，在工作人員的帶領下我參觀了仿真模擬的滑坡泥石流檢測設備，一旦有滑坡泥石流等自然災害發生，監測裝置會根據災害的不同級別立馬發出不同類型的警報，如果保護得當，此設備可永久工作。目前在青山、秭歸、三峽大壩等地有應用。
這套系統，在泰國已經得到應用。
早在2013年，第一座“中國建造”北斗CORS（連續運行參考站）基站就在泰國春武里建成。20天后，連續的北斗衛星接收信號首次回傳。這是光谷北斗與泰國科技部共建的泰國地球空間災害監測、評估與預測系統的支撐基礎設施，也是中國首次在海外建立北斗地基增強站。通過實踐證明，在亞太地區，我國北斗衛星導航定位系統優于美國GPS。
泰國是個農業大國，如何抗御、減輕天災是個難題。光谷北斗進行了8種頻發災害預警系統的研發，并被納入泰國政府經濟發展建設規劃。光谷北斗還將在泰國再建220座基站，實現泰國的全覆蓋。
下面是文心一言“葉青教授建議加快北斗災害預防系統推廣”的回答。
因此，要加快北斗衛星導航系統用于防御災害的步伐，體現了科技在災害預防和減災領域的重要價值。
北斗衛星導航系統的高精度定位、短報文通信等特性，使其在災害預警、監測和救援等方面具有獨特的優勢。例如，在地質災害監測預警方面，北斗系統可以實時監測滑坡、泥石流等地質災害的動態變化，通過智能分析模型預測災害發生的可能性和趨勢，為災害預警和救援提供科學依據。
包括在重點區域和災害頻發區安裝北斗監測設備，建立災害預警和應急響應機制，以及利用北斗系統的短報文通信功能實現災害信息的快速傳遞和共享等。這些措施的實施，將有助于提高災害預警的準確性和時效性，為災害救援提供有力支持，從而減輕災害對社會和人民生命財產造成的損失。
同時，這也需要相關部門和企業加強合作，共同推進北斗系統在防災減災領域的應用和發展。
