1、中小企業數據

今年前2個月，中小企業采購指數為51.4%，持續處于景氣區間，小微企業用電量同比增長4.5%，同比上升7.3個百分點，特別是“小巨人”企業、專精特新中小企業用電量保持兩位數增長。這不僅顯示企業預期回穩向好，而且說明企業生產動力明顯增強。

從銷售方面看，今年前2個月，中小企業出口指數為52.4%，同比上升2.5個百分點，持續處于景氣區間，有力支撐了外貿形勢回暖向好。

今年前2個月，我國貨物貿易進出口總值同比增長8.7%，其中，出口增長10.3%，進口增長6.7%。與此同時，中小企業內貿指數同比上升1.2個百分點至48.3%，顯示內需也保持恢復態勢。

中小企業是我國最廣大的市場主體，貢獻了50%以上的稅收、60%以上的GDP、70%以上的技術創新、80%以上的城鎮就業、90%以上的企業數量。

??近年來，國家不斷加大對中小企業的財稅、金融等各項政策支持力度。在財稅方面，對小規模企業減免增值稅、減半征收資源稅等，實施小規模企業所得稅優惠政策以及個體工商戶減半征收個人所得稅等。在金融方面，引導金融機構加大對小微企業信貸投放力度，包括實施利息收入免征增值稅等政策組合。其他系列政策還包括：強化中小企業政府采購支持，進一步擴大中小企業采購份額；落實社會保險補貼政策，支持中小企業穩崗擴崗；實施創投企業稅收優惠政策，科技企業孵化器、大學科技園和眾創空間稅收優惠政策，支持中小企業科技創新。

??今年將在現有200個國家級中小企業特色產業集群的基礎上，新增建設100個中小企業特色產業集群。特色產業集群有利于形成集聚效應，通過專業化分工、知識擴散、資源共享、公共成本分擔、物流成本降低等渠道，全面改善中小企業效益，推動企業高質量發展。截至2023年，縣域專精特新“小巨人”企業占全國總數的25.6%。

中央財政連續3年支持4萬多家中小企業實施數字化改造，促進中小企業專精特新發展。

28日國家市場監管總局召開2024年第一季度例行新聞發布會，全面總結妨礙統一市場和公平競爭的政策措施清理工作成效，加快推動全國統一大市場建設。據市場監管總局相關負責人介紹，各地區、各部門共梳理涉及經營主體經濟活動的各類政策措施690448件，清理存在妨礙全國統一大市場和公平競爭問題的政策措施4218件，有力推動全國統一大市場建設。

2、直播電商

北京市商務局印發《關于促進北京市直播電商高質量發展的若干措施（2024—2025）》，提出到2025年，累計指導認定約30個北京市特色直播電商基地，培育約100家直播銷售額1000萬元以上的在京品牌商家，力爭2025年本市納統直播電商交易額達1.5萬億元。

“數字絲綢之路”對總體發展非常重要，中國的民營企業在這方面發揮了重要的作用。總部在中國深圳的手機制造商，在非洲2022年所占市場份額是47%，現在所占份額更高。其手機設計非常吻合消費者需求，不但創造了更多的商機，也引導了當地數字化消費。

“數字絲綢之路”提出以來，中國與共建“一帶一路”國家攜手推動數字經濟創新發展，在數字基礎設施建設、貿易創新發展、科技國際合作等方面取得顯著成效。

發展中國家發展數字經濟意愿強烈，受制于基礎設施融資難和技術獲取難，潛力無法充分發揮。隨著在共建“一帶一路”框架下數字領域國際合作的不斷開展，這一狀況大為改觀。

亞洲基礎設施投資銀行行長金立群認為，“數字絲綢之路”將幫助發展中國家跨越“數字鴻溝”。中國越來越側重于“軟聯通”。幾百年之前，還需要駱駝載著貨物在絲綢之路上運輸，現在除了火車、飛機，還可以通過數字通道來連接。特別是對于低收入國家，他們的數字基礎設施薄弱，“數字絲綢之路”將改善這一狀況，對此做出貢獻。

武漢與東南亞投資。

3、花湖機場

3月25日，國家口岸辦官網發布消息稱：2024年3月19日，國務院批復同意湖北鄂州花湖機場對外開放。“新沿海”。

作為國家重大生產力布局，花湖機場擔負著代表中國參與全球航空物流競爭的重任。花湖機場是我省第四個獲批對外開放的航空口岸，也是全國首個獲批對外開放的專業性貨運樞紐機場。花湖機場獲批對外開放將助力我省加快發展新質生產力，為花湖機場加快探索建設國際自由貿易航空港提供有力支撐。

海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局正式批復：同意設立鄂州空港保稅物流中心（B型）。

該中心規劃面積0.1平方公里，位于花湖機場北部，東至機場東跑道，南至花湖機場，西至航空大道，北至吳楚大道。倉儲面積約3.9萬平方米，建設內容包括海關監管倉庫、海關查驗中心、卡口、海關圍網及海關信息化等。中心由鄂州臨空集團有限公司建設運營，去年8月到12月，經過百日奮戰基本完成建設。

該中心驗收通過后可正式開展業務，企業可在中心內開展保稅倉儲、保稅物流、全球采購和分撥、轉口貿易和國際中轉等業務。

目前，鄂州花湖機場已開通78條航線，其中國內貨運航線48條、國際貨運航線14條，16條國內客運航線，其中今年新開通鄂州至拉合爾、莫斯科、加爾各答、亞的斯亞貝巴4條國際貨運航線，初步構建起輻射歐美、中東、亞洲和非洲的航線網絡布局。日均貨運航班起降架次位列全國前四，單日貨郵吞吐量超過2000噸。

鄂州市正在洽談跟進10條國際航線，以及3條國內貨運航線。

目前，機場貨運航司累計達5家，其中今年新引進俄羅斯葉羅費航空、印度香料航空、埃塞俄比亞航空等3家國外貨運航司。單日最高貨運航班起降120架次、貨郵吞吐量近3000噸，貨郵吞吐量累計完成39.8萬噸，其中國際6.5萬噸。

3月29日，烏克蘭空軍司令奧列修克在社交平臺上發布消息稱，當天凌晨，烏防空部隊摧毀84個空中目標。俄軍對烏克蘭燃料和能源部門基礎設施發動大規模打擊，動用39枚各型導彈和60架攻擊型無人機，烏防空部隊摧毀其中58架攻擊型無人機和26枚導彈。

今年全國兩會，“積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等新增長引擎”被寫入《政府工作報告》。早在2021年，《國家綜合立體交通網規劃綱要》首次將低空經濟納入發展規劃。去年底召開的中央經濟工作會議，更是明確提出要“打造生物制造、商業航天、低空經濟等若干戰略性新興產業”。

??“低空經濟既包括傳統通用航空業態，又融合了以無人機為支撐的低空生產服務方式，通過信息化、數字化管理技術賦能，與更多經濟社會活動相融合，形成了一種容納并推動多領域協調發展的極具活力和創造力的綜合經濟形態。”

??數據顯示，截至2023年末，全國注冊通航企業690家，運營航空器2900架，月均飛行11.4萬小時，分別是2015年的2.5倍、1.5倍和1.8倍；國內注冊無人機126.7萬架，同比增長32.2%，持無人機操控員執照的有19.4萬人；全國通用機場449個，是2015年的7.4倍。作為低空經濟發展的重要引擎，通用航空（含無人機）產業近年來實現較快發展。

4、新質生產力

2023年全年，中國研發經費投入超過3.3萬億元，比上一年增長8.1%。“對創新投入的持續增加給未來發展不斷加油。”德勤中國主席蔣穎說，中國積極培育和發展新質生產力，不僅前沿技術催生新產業、新模式、新動能，也將科技創新成果融入現有的傳統產業，讓人們看到了更多潛力和可能性。

博鰲論壇多位與會嘉賓認為，5%左右的增速目標務實而理性。

2023年，最終消費支出對中國經濟增長的貢獻率達82.5%。國際貨幣基金組織駐華首席代表巴奈特認為，消費是拉動中國經濟增長的重要力量，要繼續通過一系列措施，不斷提升消費能力和意愿。

“我想重申一下巴奈特的說法，我們必須要強調消費。”亞洲開發銀行首席經濟學家樸之水認為，近段時間以來，中國出臺包括推動大規模設備更新和消費品以舊換新等政策，有力刺激了需求。下一步還要增加人均可支配收入，使居民的錢包更鼓，促進消費增長。

全要素增長率——與會嘉賓反復提及的一個詞，嘉賓認為無論是今年還是接下來，要將重心放在推動提升全要素增長率上。

將創新、新型工業化、綠色低碳發展等視為促進中國經濟增長的新引擎。“要用新的增長模式驅動中國經濟進一步發展，尋求新的內生動力和更強的競爭力。”

中國移動28日全球首發5G—A（又稱5.5G）商用部署，公布首批100個商用城市名單，并宣布計劃于年內擴展至超300個城市，建成全球最大規模的5G—A商用網絡。

據介紹，5G—A是5G向6G發展的關鍵階段，相較5G具有更高速率、更大連接、更低時延等特點，5G—A峰值速率最高可達5G的10倍，通過確定性網絡保障關鍵數據傳輸的高可靠性和低時延，滿足客戶對精準操控、協同作業等場景的網絡需求。

今年內，中國移動計劃推動產業鏈推出超20款5G—A終端，發展5G—A終端用戶超2000萬。

小米集團董事長雷軍在28日晚的發布會上宣布，小米SU7正式上市，標準版售價21.59萬元起，SU7 Pro售價24.59萬元起，SU7 Max售價29.99萬元。據小米汽車官博發布的戰報，小米汽車上市27分鐘，大定已滿50000臺。

已虧1100億元！恒大汽車：資金足夠再撐1年，將繼續研發新車型。

作為天津市住房和城鄉建設委公布的首批智能建造試點企業，中鐵建工集團第三建設有限公司已在多地應用自主研發的智慧工地管理平臺，涵蓋了視頻監控系統、智能物料無人驗收系統等10項數字化新技術。“這種數字化平臺能幫助企業實現辦公場所多維度的智能控制。”

位于嶗山區的青島漢纜股份有限公司近年來投資3000多萬元，搭建起從管理運營到產品生產及售后安裝的全過程數字化管控。“我們充分利用物聯網、大數據、人工智能等新技術將10個生產基地全業務鏈及400多臺設備全部聯網，運行效率進一步提升。”

順應產業和科技變革大勢，宜昌市大力實施產業數字化，加快大數據和實體經濟融合，新技術、新形態不斷涌現，應用場景不斷翻新。

在宜昌安琪健康食品原料智能工廠車間，6條生產線從原料入庫到成品出庫，實現全過程智能化自動控制。產品外包裝箱經過特殊裝置時，會被噴上二維碼。“這是產品的唯一‘數字身份證’，其原料、生產、入庫、運輸、銷售全過程都可追溯。”

宜昌市加快推動工業數字化轉型，推廣應用5G+工業互聯網應用場景、標識解析等，已建成具有較大影響力和示范帶動作用的15個省級5G全連接工廠；接入工業互聯網標識解析二級節點的企業達33家，全市標識注冊量突破1.3億條，日解析量達到50萬次

3月21日，黃石市科技招商大會暨重點科創項目簽約活動舉行。

黃石市和武創院將圍繞黃石打造武漢都市圈重要增長極和光谷科創大走廊東部傳動軸目標定位，開展科技合作。充分利用黃石的產業基礎、發展空間、扶持政策等優勢條件，融合武創院創新要素集聚與體制機制創新優勢，提高區域協同創新能力，探索資源共享、合作共贏的長期合作模式，共同構建“研發—熟化—轉化—孵化—投資”一體化的多層次多元化創新生態體系，打通“技術—樣品—產品—商品—產業”關鍵環節，助推創新鏈、產業鏈、人才鏈與資金鏈的深度融合，加快推進科技成果在黃石區域內轉化為現實生產力。

雙方擬在黃石科技城設立武創院—黃石協同創新中心掛牌運行，并依托該中心開展平臺建設，以及協同創新、人才交流、企業引育、基金組建等具體合作。同時，雙方將構建頂層設計，建立高層會晤機制；共建工作專班，建立資源共享機制；共推項目運作，建立項目合作機制，確保合作順利推進。

黃石還分別和武漢理工大學、湖北工業大學、湖北大學、武漢科技大學、武漢紡織大學、武漢工程大學簽約成立黃石產學研合作創新中心，和湖北產業技術創新與育成中心簽約成立黃石創新中心。并分批次進行了黃石大學科技園項目、黃石科技城入駐項目、離岸科創平臺入駐項目、技術攻關揭榜掛帥項目、科技人才項目、科技金融項目的集中簽約。當天共有47個重點科創項目現場簽約，為黃石培育新質生產力注入又一股強勁動力。

3月26日下午，全省市廳級主要領導干部“學習貫徹黨的二十大精神 奮力推進中國式現代化湖北實踐”專題培訓班專題輔導報告會暨省委理論學習中心組集體（擴大）學習舉行。

王蒙徽指出，要牢牢把握高質量發展這個首要任務，加快培育壯大新質生產力。一要夯實新質生產力的產業支撐。以供應鏈體系建設為抓手構建現代化產業體系，加快五大優勢產業突破性發展，打造世界級產業集群，推動傳統產業轉型升級、新興產業做大做強、未來產業加快布局。二要激活新質生產力的核心要素。加強科技創新和產業創新深度融合，堅持以“用”為導向、以企業為主體、以項目為載體推進科技創新供應鏈平臺建設。三要擦亮新質生產力的鮮明底色。以流域綜合治理為基礎統籌推進高水平保護和高質量發展，深入推進小流域綜合治理，推動生產生活方式綠色低碳轉型。四要塑造新質生產力的良好生態。積極探索高水平社會主義市場經濟體制的有效實現形式，暢通教育、科技、人才的良性循環，激發全社會的創新創造活力，切實把湖北的科教優勢轉化為創新優勢、產業優勢、發展優勢。

去年以來，國務院國資委圍繞加快培育創新型國有企業，啟動實施啟航企業培育工程，聚焦國家重大戰略領域、戰略性新興產業和未來產業，重點遴選一批有潛力有基礎的初創期企業，在管理上充分授權、要素上充分集聚、激勵上充分保障，加快塑造新動能新優勢，打造未來“獨角獸”企業和科技領軍企業。

國務院國資委近日按照“四新”（新賽道、新技術、新平臺、新機制）標準，遴選確定了首批啟航企業，重點布局人工智能、量子信息、生物醫藥等新興領域。加快新領域新賽道布局、培育發展新質生產力。此次遴選出的首批啟航企業多數成立于3年以內，重點布局人工智能、量子信息、生物醫藥等新興領域，企業核心技術骨干平均年齡35歲左右。

安徽省印發實施了《安徽省未來產業先導區建設方案（試行）》，明確支持創新資源豐富、新興產業基礎良好、體制機制健全、未來產業方向明確且區域相對集中的省級以上開發區或特色園區，創建省級未來產業先導區，要求到2027年建設10個左右省級未來產業先導區，積極創建國家級未來產業先導區；到2030年，累計建設30個左右省級未來產業先導區。

《方案》指出未來產業先導區建設按照需求導向、前瞻布局、創新驅動、應用牽引、跨界融合的原則，瞄準通用智能、量子科技、空天信息、低碳能源等“7+N”重點領域和方向，結合前沿技術新趨勢進行動態調整、滾動培育。

繼“玻璃大王”曹德旺捐資百億建大學之后，中國芯片首富、韋爾股份創始人虞仁榮也捐贈300億建設寧波東方理工大學（暫名）。

寧波東方理工大學（暫名）2023年1月啟動建設。總投資460億元。

寧波市政府出資160億元選定校址，并規劃用地總規模約2300畝（約150萬平方米）。寧波虞仁榮教育基金會將投資100億元，用于大學基礎設施建設，并投入200億元以上的辦學資金，保障大學的人才培養、科學研究、國際交流等及大學的基本運營費用。

定位為“高水平、創新型、國際化”的新型研究型大學，著重在理工方面創新，特別是電子信息、先進制造和新能源等領域，與長三角發展需求的核心技術緊密相連。

在學科布局上，規劃建設理學、工學、信息、商科四個學科群及特色人文社會學科，突出前沿科技交叉融合。

“要成為世界一流大學，首先它要成為寧波最好的大學，至少要成為我們浙江的、長三角的、中國東方最好的大學。”大學奠基儀式上，明確將出任學校校長的中國科學院院士、東方理工高等研究院院長陳十一表達了辦學期望。

5、文化娛樂旅游

央視網：據悉，天水麻辣燙關鍵詞搜索量周環比增長10倍以上。截至3月20日，今年清明假期天水市旅游訂單量已同比增長超21倍，其中“00后”游客最多，占比近一半，其次是“80后”，占比28%；“90后”占比18%。游客主要來自西安、蘭州、咸陽和北京。

天水20天接待游客236萬人次，旅游綜合收入近14億元。

最近，開封萬歲山武俠城的“王婆”趙梅，成為大眾視野中頗具辨識度的紅人。她在景區里開設“相親角”，為臺下的單身男女牽線搭橋，并不斷輸出“戀愛真經”，不僅一年促成了四五十對姻緣，也讓屏幕前很多網友大呼“學到了”。真誠無劇本，過來人談經驗，讓“王婆說媒”人見人夸。

最近因“談情說愛”而大受歡迎的，還有武漢大學教授蘇德超。在短視頻“微課堂”中，蘇德超從哲學視角剖析“愛需要準備嗎”“真愛為什么沒有那么果敢”“戀愛的基本原則是什么”等命題，并錄制短視頻回答網友提問。蘇德超短短幾分鐘的“戀愛課”，點亮了很多“迷茫”的青年，治愈了不少為愛所困的“煩心傷心”。

去年以來，馬面裙的爆火帶動了國潮時尚消費風潮。在某社交平臺上，馬面裙相關筆記超100萬篇，相關商品超56萬件。在短視頻平臺上，多個馬面裙相關話題播放量破億次。

2023年中國漢服市場規模達144.7億元，預測2027年有望達到240億元左右。不少知名品牌推出結合中國傳統文化要素的國潮時尚產品，涵蓋服裝、鞋履、配飾、美妝、家居、數碼等眾多領域。

在漢服流行潮流帶動下，山東曹縣在短短兩三年時間內快速興起一個漢服紡織產業集群，截至目前，曹縣共有漢服企業超過2000家，近10萬名漢服從業人員。該縣大集鎮集聚了從制版、布料、裁剪，到印花、縫制、成衣等所有配套，已經形成完整的產業鏈閉環。浙江省許村鎮擁有國內知名的家居軟裝紡織產業集群。

馬面裙火爆帶動了新面料需求，而許村鎮的提花紡織工藝正好可以為馬面裙提供合適的面料，這個市場機遇一下子就為許村提供了產業轉型的方向。

國家文化產業示范基地建設工作自2004年開展以來，培育了大批文化產業龍頭骨干企業，在壯大文化市場主體規模、推動文化產業快速發展方面發揮了積極的示范帶動作用。2023年，文化和旅游部啟動新一批國家文化產業示范基地評選與現有示范基地全面復核工作，旨在通過樹立一批堅持正確導向、體現時代特征、具有行業代表性和影響力的優秀企業，推動文化產業實現更高水平發展。

截至2023年末，384家示范基地資產總規模達5.5萬億元，從業人員約50.7萬人，2023年營業總收入超1.3萬億元。

作為第十一屆中國網絡視聽大會的重要活動，《中國網絡視聽發展研究報告（2024）》發布。《報告》顯示，截至2023年12月，我國網絡視聽用戶規模達10.74億人，網民使用率98.3%。

71.2%的用戶因觀看短視頻、直播購買過商品，40.3%的用戶認同“短視頻、直播已成為主要消費渠道。相較于搜索電商，直播帶貨模式能更精準把握消費者追求性價比的心理。在直播或短視頻中，主播可以針對產品特點與優惠情況詳細介紹，在激發消費者購買欲望的同時，也營造出“錯過就虧大了”的緊張感，從而提高下單轉化率。當大主播帶貨量穩定后，供貨商往往會提供更大力度的優惠，進一步促進粉絲量與銷量同步提升，形成良性循環。現在，以AI大模型為基礎的數字人直播正為消費者帶來互動新體驗。未來可以將AI技術深度融入平臺方及供應鏈企業中，使其既懂商品，又能更好地服務消費者。

44.4%的用戶經常收看旅游、風景類短視頻，27.9%的用戶“會因為看短視頻、直播去某地旅游”。短視頻為淄博燒烤、哈爾濱冰雪節等旅游熱點注入了新活力，各地應巧妙利用短視頻等新媒介，打造爆款IP。同時，各地還應在城市管理與服務上做足繡花功夫，讓游客從“頭回客”變為“回頭客”，確保將短視頻里的好風景轉化為“好錢景”。

商務部等九部門發布《關于促進餐飲業高質量發展的指導意見》，發展“數字+餐飲”。鼓勵餐飲領域人工智能、大數據、區塊鏈技術及智能設備研發與應用。鼓勵申請注冊特色小吃商標。規范預制菜產業發展。加快制定完善預制菜相關標準，持續開展預制菜風險監測和評估，進一步嚴格預制菜食品安全監管。

6、設備與消費品更新啟動

發改委主任鄭柵潔表態：將在工業、農業、建筑、交通、教育、文旅、醫療等7大領域推動設備更新，有望形成年規模5萬億以上的巨大市場。

截至2023年底，我國民用汽車保有量達到3.36億輛，冰箱、洗衣機、空調等主要品類家電保有量超過30億臺。隨著汽車、家電等產品的更新換代，預計將釋放萬億規模的市場空間。

商務部也積極跟進：正抓緊研究細化舉措，在充分尊重消費者意愿的前提下，推動汽車換“能”，逐步提高新能源汽車、節能型汽車銷售占比；推動家電換“智”，促進家電消費向智能化、綠色化、低碳化方向發展；推動家裝廚衛“煥新”，支持更多存量房、二手房實施舊房裝修和局部改造。

因此，2030年前每年至少需要新增投資2萬億元以上。

我們來看看家電的更新。

冰箱、空調、洗衣機等家電產品的安全使用年限為8到10年左右。上一輪家電下鄉累計銷售的2.93億臺產品已經到了需要更新換代的階段。

在2009年就已經實施過比較大規模的以舊換新，那個時候主要處于大件耐用品的全民普及階段。而本輪以舊換新處于耐用消費品需求升級的階段，從追求‘有沒有’，變為看重‘好不好’，會更加關注智能化、綠色化等需求。

如今，掃地機器人、智能音箱、智能電視等智能家電已經走進千家萬戶。天貓數據顯示，2023年，平臺消費電子品類下的以舊換新產品銷售量超過265萬件，交易總額高達79億元人民幣，同比增長68.2%。

京東、天貓、蘇寧易購等各大平臺也在通過發放補貼、擴大商品補貼范圍等方式，激發消費者換新需求。快手電商相關負責人說：“消費者在購買新商品時，預計可獲得新機價格10%左右的補貼金額。”

蘇寧易購數據顯示，今年2月26日到3月17日“全民煥新節”期間，家電一站式以舊換新訂單量環比增長96%。

蘇寧易購線下運營相關負責人劉承超介紹：“這次我們的以舊換新活動，覆蓋電視、冰箱、洗衣機、空調、油煙機、掃地機、生活小家電等品類，重點增加了健康、綠色和智能家電的供給力度。消費者參加活動，在成交價格基礎上可享受立減10%的補貼優惠，單件產品最高補貼1000元，單個用戶最高補貼5000元。有政府補貼的區域，還可疊加享受政府消費補貼。”

各地也相當積極。

上海推出新一輪綠色智能家電消費補貼政策，將對包括空調、冰箱、洗衣機在內的傳統16大類一級能效家電產品進行補貼，補貼政策實施時間為今年3月30日至12月31日，消費者可以按照成交價格的10%享受一次立減補貼。

上海市：將從2024年3月30日至12月31日，實施2024年促進綠色節能家電消費補貼政策，消費者可購買若干件符合條件的補貼商品，按照成交價格的10%享受立減補貼。消費者可通過銀聯云閃付、支付寶、微信支付各享受一次，單筆補貼額最高1000元，補貼資金總額1.5億元。

南京、杭州、重慶等地也以“煥新季”為主題，推出系列以舊換新促消費活動。南京“以電視為例，以舊換新可以有300塊錢的換新券，還可以疊加300塊錢的家電補貼。”

再看看汽車的補貼。

深圳、濟南等地已經發布汽車以舊換新補貼實施細則，消費者在購買新車時可以享受幾千元不等的置換補貼。現在已經有大約50家車企推出以舊換新補貼政策，并且補貼金額跟以往相比有所增加。

央視財經：近期，各地通過多種政策促進汽車消費。在黑龍江哈爾濱，將共計發放3000萬元政府促消費資金。作為2024“消費促進年”寧夏消費惠民系列活動的首場活動，當地通過舊車折價、新車補貼等政策組合方式，消費者購買新車補貼最高可達7000元。

國家信息中心研究顯示，預計今年汽車市場換購需求占總需求的比重將提高到44%，并超過首次購車需求的占比，帶來可觀的汽車銷售增量。當前在用國三以及以下排放標準的乘用車超過1600萬輛，其中車齡15年以上的超過700萬輛。我國汽車市場存量和增量并存，推動報廢更新將帶來更大的市場空間。

前幾年以舊換新的規模大概在500萬臺多一點的水平，2023年已經達到700萬臺的規模，以舊換新的規模將在未來幾年爆發式增長，可能會達到千萬臺的規模。加大對報廢更新的有效推動，因為報廢車輛的時間相對來說比較長，可能10年到18年，很多車開動頻率也并不是特別高，屬于老舊車輛，如果實施報廢更新，會更好地拉動消費增長。

湖北作為汽車大省、家電大省，應該抓住這次機會。

7、公交驛站

散落在北京多個城區的公交便民驛棧，在加速融入一刻鐘便民生活圈的同時，也記錄下傳統公交轉型的身影。

2022年，北京市商務局等12個部門聯合印發《加快建設一刻鐘便民生活圈 促進生活服務業轉型升級的若干措施》，其中提出，“挖掘交通場站、公園、園區等空間資源”，強調“公交、地鐵等公共服務企業，梳理、開放所屬空間資源，布設便利店（社區超市）等便民商業服務設施”。

“我們擁有700余個公交場站，遍及城區各個角落。以此為契機，通過整合邊角資源打造便民平臺，不僅能補齊社區便民服務短板，打通民生服務‘最后一公里’，還將助力公交從城市公共交通提供者向公共服務提供者轉型。”以公交場站為支撐，以便民驛棧為主體，通過為市民提供從交通出行到生活休閑的一站式服務體驗，一個個以場站為中心的微生活圈正在加速形成。

8、保障性住房

全國已有35個城市報送了今年首批保障性住房建設計劃和建設項目。

福州市首批配售型保障房——濱海雙龍新居項目正式啟動申購程序。這一項目優先保障住房困難和低收入群體，并面向普通工薪收入群體供應，售價約為周邊普通商品房價的一半。截至3月份，西安市已經有4個配售型保障性住房項目達到建筑主體封頂階段，達到準現房狀態。2024年，西安市首批共10個配售型保障性住房項目開工建設，將提供住房1萬套。今年1月份，廣州市首批配售型保障性住房動工開建，全年計劃籌建配售型保障性住房1萬套。2月底，杭州市西湖區2個配售型保障性住房項目開工，杭州市今年計劃籌建配售型保障性住房不少于6000套。

目前申請配售型保障性住房必須有西安市戶籍且落戶滿3年。同時，家庭人均住房面積必須低于17平方米，且優先保證低于上年度城鎮居民人均可支配收入52000元/年的家庭，以后會逐步擴大到整個工薪群體。