11月20日上午，在鄂州市臨空經(jīng)濟區(qū)展示中心會議室，湖北國際物流機場有限公司、深圳順豐泰森控股（集團）有限公司、德國中部機場集團有限公司三方簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄。這標(biāo)志著鄂州花湖機場和德國萊比錫/哈勒機場牽手合作，共同推動中歐航空物流發(fā)展。
三方將在航空貨運航線開發(fā)、航空貨運人員交流與培訓(xùn)、航空物流信息化、機場及口岸建設(shè)、綠色能源發(fā)展、碳排放經(jīng)驗分享等領(lǐng)域開展全方位戰(zhàn)略合作，共同推動三方航空貨運發(fā)展。
為推進戰(zhàn)略合作，三方共同成立戰(zhàn)略合作推進小組，建立常態(tài)化工作機制，研究推動戰(zhàn)略合作事項落實，遇到重大問題將由三方共同召開專題會議協(xié)商推進。
德國中部機場集團有限公司擁有萊比錫/哈勒機場-LEJ和德累斯頓機場-DRS兩大機場。
萊比錫/哈勒機場是歐洲三大貨運樞紐之一，也是德國第二大貨運樞紐。
深圳順豐泰森控股（集團）有限公司是中國第一大、全球第四大快遞物流綜合服務(wù)商，為客戶提供國內(nèi)及國際范圍的端到端一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。
湖北國際物流機場有限公司是鄂州花湖機場的運營主體。作為世界第四，亞洲第一，中國唯一的專業(yè)航空貨運樞紐，已開通44條國內(nèi)貨運航線、10條國際貨運航線，僅用時7個月，貨郵吞吐量超12.5萬噸，貨運航班量躋身全國前列。
湖北加速打造內(nèi)陸“新沿海”，構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的國際物流大通道，立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模。在海上，湖北全力發(fā)展江海聯(lián)運，在陸上，中歐班列(武漢)集疏體系全球布局，跨境運輸線路達51條，輻射歐亞40個國家115個城市；在空中，亞洲首個專業(yè)性貨運樞紐機場鄂州花湖機場陸續(xù)開通10條國際貨運航線，實現(xiàn)了覆蓋亞洲、延伸歐美的航空貨運網(wǎng)絡(luò)，與武漢天河機場共同構(gòu)成湖北客貨雙樞紐和內(nèi)陸對外開放的“空中出海口”。
因此，“一帶一路一空”的概念可以形成。
目前，蘋果、博世、日郵、中外運等一批國內(nèi)外知名企業(yè)已進駐鄂州花湖機場順豐轉(zhuǎn)運中心。
媒體采訪時，我說：亞歐兩大貨運樞紐的合作，讓花湖機場在歐洲有一個穩(wěn)定的基地，有利于提升武漢及周邊國際貨運的地位，助力鄂州快速成為貨運航空之城。
我們有必要聊一聊“新沿海”三個字的出處。
2020年11月28日，2020武漢數(shù)字貿(mào)易大會上，泰康保險集團董事長兼首席執(zhí)行官陳東升在開幕致辭時說，武漢就是雙循環(huán)的“新沿海”，楚商和校友企業(yè)家將無條件支持家鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展和疫后重振。
他認(rèn)為，武漢有實力成為雙循環(huán)的核心樞紐城市，武漢就是雙循環(huán)的“新沿海”。
2020年12月18日，武漢市委十三屆十次全會提出，武漢是雙循環(huán)新發(fā)展格局下的“新沿海”。這一判斷，基于“構(gòu)建新發(fā)展格局”這個今后一段時期中國經(jīng)濟發(fā)展的大邏輯。
沿海之“海”，本質(zhì)上是通道，既是交通通道、要素配置通道，也是全球生產(chǎn)、流通、消費的循環(huán)通道。改革開放以后相當(dāng)一段時間內(nèi)，中國經(jīng)濟發(fā)展市場和資源“兩頭在外”，主要通過海洋而加入國際大循環(huán)。那些擁有海運優(yōu)勢的沿海區(qū)域，得地利之便，率先發(fā)展起來。相對于海洋，相對于外部市場，武漢的確是一座內(nèi)陸城市。
但是，“新沿海”來自于三個方面：
一是四小時高鐵圈可達全國主要城市，可覆蓋中國10億人口，大江大河的黃金水道可直通入海口。武漢有日、韓、俄、越南四條直達水運航線。
二是“中歐班列”（武漢），讓武漢與歐亞無縫對接。
三是武漢周邊“客貨雙樞紐”機場，讓武漢瞬間成為“新沿海”。
今年3月13日，順豐集團與武漢東湖綜合保稅區(qū)建設(shè)投資有限公司簽署協(xié)議。雙方將整合鄂州花湖機場、武漢東湖綜合保稅區(qū)功能優(yōu)勢，合作運營光谷城市貨站。將為光谷范圍內(nèi)近千家外向型企業(yè)開拓“出海”新渠道。
光谷城市貨站位于東湖綜合保稅區(qū)口岸作業(yè)區(qū)內(nèi)，由武漢東湖綜合保稅區(qū)建設(shè)投資有限公司投資建設(shè)，是集收運、預(yù)安檢、報關(guān)等功能于一體的前置航空貨站，已納入國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目庫。
企業(yè)通過航空運輸進出口貨物時，可在城市貨站里完成通關(guān)手續(xù)及收發(fā)貨，無需往返機場辦理。根據(jù)協(xié)議，鄂州花湖機場空港口岸功能將延伸至東湖綜合保稅區(qū)。武漢新城企業(yè)將通過光谷城市貨站高效便捷的一站式作業(yè)和暢通的“自貿(mào)空中之路”，進一步降低進出口運營成本，縮短貨物運轉(zhuǎn)周期，推動武漢都市圈開放產(chǎn)業(yè)集聚式、規(guī)模化發(fā)展。
