近日，《武漢長江新區國土空間總體規劃（2021—2035年）草案公示》（以下簡稱《新區規劃》）新鮮出爐，讓長江新區的未來布局及走向再次成為焦點。8月25日，武漢市規劃研究院的專家為大家解讀了《新區規劃》。關于該規劃的發布，我特別關注了以下幾個方面的內容。

一、建設大學城

長江新區提議加強與武漢新城的“科創互動”，強調科教和產業創新功能，推動長江新區大學城的建設。事實上長江新區與武漢新城實際上就是“一江之隔”。區別僅是長江新區以武漢市建設為主，武漢新城以省政府建設為主。武漢新城目前已有高校的新校區落地，如中國地質大學（武漢）未來城校區。

而在2020年9月，長江新區被教育部命名為中國四大高校成果轉化基地之一。距離武大、華科都很近。根據8月初媒體的報道，長江新區大學城開始啟動拆遷工作，預計華中師范大學、武漢理工大學也將入駐大學城。

我的個人觀點，長江新區除了要關注武漢本地高校的新校區之外，還要關注全國高校的新發展與動向。

比如之前我觀察到的（蘇州的雙重戰略：吸引投資與引導智力的并行之路——武漢能否效仿并實現新的突破?），蘇州現有8所本科大學，包括“211工程”中的蘇州大學，以及17所專科學校。此外，昆山杜克大學，是由武漢大學和美國杜克大學合作創辦的具有獨立法人資格的中外合作辦學大學。此外，蘇州市也引入了四個“985工程”大學的校區，這些都是中國頂級的大學。中國人民大學蘇州校區，西北工業大學太倉校區，南京大學蘇州校區，東南大學蘇州校區。隨著這四個985工程大學的校區建成，未來蘇州在新材料、納米技術、醫藥衛生等領域將有出色的發展前景。

其次，蘇州市積極引進和建設了大量的研究院。例如，中國科學技術大學、西安交通大學、南京大學以及新加坡國立大學都在蘇州設立了各自的研究院。此外，蘇州市還有一系列專業研究機構，如蘇州智能制造研究院、華為蘇州研究所、蘇州熱工研究院有限公司以及蘇州市教育科學研究院。這些研究機構專注于從科技到教育各個領域的前沿研究。蘇州還有許多專注于特定領域的研究機構，如蘇州建筑科學研究院、江蘇省蘇州紡織工業設計研究院、蘇州科技學院相城研究院、蘇州珍妮太湖珍珠研究院和中國建筑材料科學研究總院蘇州防水研究院等。蘇州市已經設立了包括這些在內的99個研究院，這在全國范圍內也是首屈一指的。

二、布局三大組團

江灣組團：

專注于國際交往、創新策源等現代服務功能

五通組團：

布局生命健康、科教創新、濱水社區功能

陽邏組團：

布局臨港物流、智能制造功能

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其中，陽邏組團將以陽邏國際港為核心，結合天河機場、花湖機場、黃石港等區域交通樞紐設施，打造港城聯動、多向聯通的全面開放新門戶，突出鐵水聯運競爭力，打造中部地區樞紐港，優化布局物流園區、商貿區和產業園區等，創建多方位連接的開放新門戶。

截止8月10日，順豐航空在花湖機場已累計開通國內、國際貨運航線近20條。隨著花湖機場貨運樞紐功能的逐步釋放，武漢都市圈天河機場、花湖機場國際航空客貨運“雙樞紐”格局正加速形成。  

7月底，武漢—鄂州空港型國家物流樞紐入選2023年國家物流樞紐建設名單。武鄂樞紐獲批實施內容總投資約109億元，總占地面積47567畝。其中，武漢天河機場片區總投資18.6億元，占地面積30787畝，包含國內轉運區、郵快件處理區、國際轉運區、專業貨運區、綜合服務區和保稅物流區等，鄂州花湖機場片區總投資90.5億元，占地面積16780畝，包含轉運中心、快運物流區、國際物流區和空鐵聯運區等。項目建成后，有利于完善“東—南—西—北—中”國家航空貨運樞紐網絡，打造“全球123快貨物流圈”和“全國123出行交通圈”，構建內陸新沿海。

這意味著“客貨雙樞紐物流經濟帶”正在形成，這是全國乃至于全球都不多見的客貨雙樞紐格局。世界上“雙機場”比比皆是，而“客貨雙樞紐”相距90公里的都市圈，是唯一的。

我的直觀感受，長江新區位于“客貨雙樞紐”的中心，宛如物流經濟帶上的一顆明珠。

三、建設“漢三角”

長江新區在其空間布局中強調生產空間布局組織。提出以樞紐經濟為引領，聚焦低碳、健康、智造三大產業集群，推動發展現代服務業和現代農業，構建“132”現代化產業體系，即大力發展一個樞紐經濟，加快發展三大主導產業低碳、健康、智能制造，壯大兩大現代產業現代服務業、現代農業。

這就是長江新區的未來。長江新區旨在與光谷（東湖新技術開發區）、沌口（武漢經濟技術開發區）并立的“漢三角”。

2000年6月，河南省李省長在鄭州調研時提出“一定要增強鄭州中心城市功能，加快全省城市化進程”，并強調“鄭州市當前面臨的首要任務是擴大城市規模”。同年，位于鄭州市東郊的原軍民合用機場啟動遷建，省委、省政府審時度勢，提出了以該區域為核心，開發建設鄭東新區的戰略部署。

2001年7月，按照河南省委河南省政府“高起點、大手筆”的要求，鄭州市對鄭東新區總體規劃進行了國際征集。

2002年3月，鄭州市人大對規劃方案予以確認。2003年1月20日，以鄭州國際會展中心開工為標志，鄭東新區開發建設拉開序幕。鄭東新區規劃控制面積370平方千米，管轄面積260平方千米。2022年，鄭東新區僅次于金水區，GDP總量是1270.3億。

我關注到“鄭東新區”一詞時，就呼吁武漢建設漢口北新區，與光谷、沌口形成“漢三角”。5年前（2017年2月）向時任書記，陳一新書記建議長江新城放在漢口北。

長江新區無疑有廣闊的發展前景，作為長江經濟帶的重要部分，它的示范作用逐漸明顯，讓我們充滿期待。