最近，我特別喜歡借助“水鐵公空天”五字，來展現武漢獨特的的區位交通優勢。

??水運：武漢港已躋身全國港口前20名的行列。

??鐵路：中歐班列中，武漢的貨運量榮登全國前三。

??公路：武漢四通八達，成為全國公路網的重要樞紐。

而航天方面，武漢近來也有新的商機。

航天科工集團宣布正式啟動超低軌通遙一體星座建設。超低軌道是指軌道高度低于300公里的軌道，相較于傳統軌道，超低軌道可實現同等分辨率下光學載荷重量、成本降低50%。

2024年完成9星業務驗證星簇的發射，2030年，星座規模將擴大到300顆衛星，具備15分鐘應急響應能力。而在湖北，遙感衛星領域的院士就有11位，在商業航天領域，武漢在北斗導航、衛星設計、遙感測繪等關鍵核心技術方面全球領先。最重要的是，首個國家級商業衛星陽邏基地，可實現年產240顆以上小衛星的設計產能目標。

最引人注目的，無疑是武漢籌建的天河和花湖兩大機場，構建客貨雙樞紐物流經濟帶。這種模式在全球都是少有的。兩大機場相距89公里，在一個大都市附近有客貨兩大機場，全球少有。很多城市兩個機場都是客運機場。

其中，花湖機場號稱“世界第四（在孟菲斯、洛伊斯維爾、萊比錫之后），亞洲最大（花湖機場飛機起飛8個小時，覆蓋全球80%人口），中國唯一。

在鄂州花湖機場投入使用之前，我國200多個機場中沒有專門的貨運機場。鄂州花湖機場，成了我國真正意義上的第一家貨運機場。其機場主體工程投資約148.12億元，轉運中心工程投資約115.29億元，順豐航空基地工程投資約37.52億元，供油工程投資約7.49億元。目前，順豐運營全貨機104架，其中自營84架。

而鄂州花湖機場的雙喜臨門：一則是雙跑道正式投入使用，2030年將有第三跑道。同期，臨近的武漢天河機場的第三跑道正在建設之中。

二則是16日凌晨2點，鄂州到阿聯酋阿布扎比的全貨機航線開通。帶動了20條國內外航線的開展。其中，國內14條，9月會有40條。國際航線6條。

其實，湖北的企業家更應該看到，花湖機場蘊藏的十一大商機和功能：

01

快遞中心

形成軸輻式的快遞物流方式，每天晚上，一個半小時左右，國內各大機場的全貨機抵達花湖機場，12-15個小時左右，世界各大機場的全貨機抵達花湖機場，然后快遞進入分揀中心，再分別不同城市的窗口，將來最多有244個窗口。

02

國內電商

機場周圍會有大面積的物流倉儲倉庫，最為國內電商的倉儲基地，隨時根據訂單往機場發貨。主要是鮮花、水果、海鮮等。鄂州花湖機場成為最適合做電商的地方。在鄂州，出現用數字魚桶養高端冷水魚——虹鱒魚（三文魚），就是看中空運的便利。

03

跨境電商

黃石、武漢等都有跨境電商產業園。在花湖機場附近，可以建設進口商品的前置倉。鄂州會成為“空中絲綢之路”的起點與終點。

04

精細制造業

手機、電腦、醫藥、芯片等。比如聯想武漢工廠90%的產品出口到130多個國家與地區，過去從香港空運，現在通過花湖機場更加方便。聯想連續8年成為湖北最大的出口公司。

05

定制制造業

西裝、鞋等。定制產品最大的痛點是“點對點”的物流，從工廠到家，機場空運正好解決痛點。

06

維修

可以成為各種電器的維修基地，便于集中于快捷。

07

醫療保險

鄂州引進了北京人工心臟企業，光谷也有結直腸癌檢測企業，依托花湖機場，更加方便。

08

檢測中心

電商中，各種珠寶、奢侈品銷售的檢測鑒定。放在機場周圍最為方便。

09

中部免稅基地

依托十大國際全貨機航線，可以實現這一設想。

10

飛機維修、改裝、拆解基地

飛機的改裝，一般需要一年的時間。

11

多式物流

高鐵快遞已經出現。可以預料，將來鄂州花湖機場每天早上會開出東西南北向的四趟裝滿快遞的高鐵。

此外值得注意的是，上海虹橋商務區近期獲得的政策扶持也預示著，鄂州可能不遠的將來會有類似的發展。

近日國家發改委發文，支持上海虹橋商務區打造“絲路電商”合作先行區輻射引領區。率先與相關國家合作試點國際高標準電子商務規則，探索互利共贏的合作新模式。支持虹橋商務區引進更多貿易促進機構、商會協會等國際經貿組織功能性機構落地，依托全球數字貿易港加快培育發展數字內容分發、知識產權交易等知識密集型服務貿易。商務區內符合條件的企業率先試點跨國公司本外幣一體化資金池政策。

我深信，鄂州花湖機場將成為武漢都市圈乃至湖北東部最大的經濟增長點。以上描繪的未來，不僅是企業家們的新機遇，更是湖北地區的新希望。讓我們期待這片土地的更大繁榮！