1、7月經濟數據

中國2023年二季度和7月部分經濟數據漸次出爐，呈現出與一季度截然不同的景象。

在非季節月份，特別關注消費與工業兩個數據。

2023年初，中國首輪疫情快速過峰，此前被壓抑的國內旅游、酒店和零售需求大幅反彈，為經濟復蘇作出了貢獻。

但是，消費的自然恢復也好，居民的情感性消費也好，都是難以持續的。5-7月的消費增幅放緩。7月的社會消費品零售總額增幅只有2.5%。

而收入最不穩定的年輕人對中國消費的影響力是最大的。年輕人覺得收入高了，賺錢容易了，就自然會大手大腳。如果相反，則會“斤斤計較”。這讓我想到一個詞：“精致省”。

“精致省”的年輕人群，不是沒有購買力，只是消費趨于理性、把省錢作為樂趣。“精致省”人群的出現反映了當下國內消費社會兼具第三消費社會和第四消費社會特征的特殊現象。“特種兵旅行”反映的是年輕人在精打細算過日子與“詩與遠方”之間找到的微妙平衡。它把大量項目填充在有限的時間里，是社會工作快節奏遷移到旅行上的一種表現。不花錢、慢下來的City Walk旅行方式讓人們更親近當地社區，與在地環境發生交流。City Walk反映了精致省人群由繁入簡、追求實用主義。它像是在快節奏生活中打開的一扇逃生門，門后邊是當地人的真實生活痕跡。

這也是五一黃金周數據的最新解讀，不一定是收入減少。

根據攜程發布的《2023年五一出游數據報告》，今年“五一”假期，國內游客人均消費僅為510元，比四年前的2019年低了15.4%。這意味著雖然出行人數增加了，但是每個人花在旅游上的錢卻減少了。此外，在今年“五一”假期中還出現了一種新穎而極端的旅游方式——“特種兵式旅游”。大部分“特種兵旅游”的游客都是年輕人，其中以大學生居多，一天內可打卡十幾個景點，通常一天騎車60-70公里是家常便飯、食宿比較節省，3天左右的行程花費都在500元以下，即人均單日食宿和交通成本在100多元。

實物黃金，這是我們最為熟悉的投資黃金方式，黃金首飾、金條、金幣、金塊等都在其中。近來，不少黃金飾品品牌開始推出“迷你金”“金豆豆”“金瓜子”等小克重產品。

1顆“金豆豆”的重量是1克，價格在500多元，低于首飾類金價和金條的價格。社交平臺上不少購買過“金豆豆”的網友將其稱之為年輕人的“理財利器”，甚至還有“買就保值”的說法小克重黃金產品走俏，年輕人為何熱衷攢“金豆”？需要防范哪些風險？。

精致省的體現。

我們再來看看工業。5-7月也是低位徘徊。

7月份，中國制造業采購經理指數（PMI）為49.3%，比上月上升0.3個百分點。大型企業PMI為50.3%，與上月持平，繼續位于擴張區間，對制造業總體支撐作用顯著。大型企業生產指數和新訂單指數分別連續7個月和3個月位于擴張區間，產需保持增長。中型企業PMI為49%，比上月上升0.1個百分點；小型企業PMI為47.4%，比上月上升1個百分點，景氣水平有所改善。

中小工業企業不活躍，這也是工業不理想的原因之一。

中國如何在下半年工商兩業更有活力？筆者認為，關鍵在兩個方面：擴大消費與營商環境。

2023年上半年，長江經濟帶地區生產總值為275939億元，占全國比重為46.8%；按不變價核算，同比增長5.8%，對全國經濟增長的貢獻率為50.2%，拉動全國經濟增長2.7個百分點；三次產業同比增速分別為3.9%、5.3%和6.4%。

8月17日至18日，長江沿江8省市12家法院齊聚九江市，舉行長江司法保護成果聯合展示活動和長江司法保護工作交流會，共商長江保護司法協作舉措。共同發出《長江沿江城市生態環境保護區域司法協作九江綠色倡議》。

該倡議包括加強長江中下游城市環境資源案件審判一體化建設，統一量刑尺度、裁判標準；構建環境資源審執事務協作綠色通道，強化各地法院在調閱檔案、調查取證等事務協作配合；建立跨區域環境資源多元共治體系；聯合打造生態環境司法修復基地；建立跨區域環境資源信息共享平臺等八項內容。

2、開放式大學科技園

   山東聊城高新區堅持把建設高水平開放式大學科技園擺在優先位置，聚焦聊城市5大主導產業，依托共建高校、科研院所的優勢學科，按照“產業+學科”的建設模式，多方合作參與、協同合力，打造集創新人才培養、創新資源集成、科技成果轉化、科技企業孵化于一體的開放式大學科技園。自2022年12月以來，已與10余所高校開展了實質性合作，引進落地產學研項目78個，對接科研院所科技成果937項。

聊城山東省大學科技園創新實施正向與逆向相結合的“雙輪雙驅”的科技成果轉化模式，從科技成果供給側發力，成立以政府為主導的技術轉移概念驗證平臺——聊城概念驗證中心，助力創新主體打通科技成果轉化的最初一公里，實現科技成果與地方產業協同發展。

致力于打造魯西地區高校院所教授學者及各層次人才的創新創業高地，聊城山東省大學科技園專門出臺《關于支持聊城山東省大學科技園建設的若干措施》，從引進入駐、成果轉化、平臺建設、人才支持、發展扶持5方面出臺了16條政策措施，為企業發展提供真金白銀的鼓勵和支持。同時，創新推出聊城山東省大學科技園“專屬科技貸”，設立總金額1億元的科技成果轉化基金，助力科技型企業創新發展，賦能區域社會經濟高質量發展。

全國首個跨省域的高新技術產業開發區——長三角生態綠色一體化發展示范區跨省域高新技術產業開發區揭牌成立。占地面積19.54平方公里的示范區高新區，坐落于滬蘇浙兩省一市交匯的黃金腹地，西臨太湖、東接上海，地處長三角中心位置，是“臨滬”經濟圈中最具地理優勢的區域。

成立近4年的長三角生態綠色一體化發展示范區已推出制度創新成果112項，其中38項已面向全國復制推廣。

高新區未來將依托長三角豐富的科技創新資源和高新技術產業發展基礎，重點發展數字產業、智能制造、綠色新材料三大戰略性新興產業和總部經濟、綠色科創服務兩大特色產業，形成“3+2”的主導產業發展格局。到2025年，高新區將基本建成長三角創新鏈產業鏈跨區域一體化的“新園區”和示范區綠色科技創新高地、生態經濟發展高地、宜創宜業宜居高地。

示范區內的一些新園區已經初見規模。

坐落于青浦區的長三角綠洲智谷·趙巷園區，是長三角投資公司布局示范區的第一個特色標桿園區，規劃建設用地面積超420畝，總建筑面積約86萬平方米，交通區位優越。從這里出發，5站就能到達上海虹橋樞紐。

“作為一家生產人工智能掃地機器人的科創企業，我們的特點就是總部、研發在上海，生產、制造在長三角。”湯恩智能創始人崔彧瑋介紹，得益于便捷的區位優勢，該公司重點布局了上海研發中心和蘇州常熟生產基地，高效實現從研發檢測到生產落地。同時，長三角一體化使得各資源要素充分流動，能讓企業為客戶提供更具競爭力的產品和服務。

幔核科技創始人朱珂同樣看中示范區的地理位置，該公司業務圍繞上海地區展開，并充分借助長三角區域產業鏈優勢，聯動江蘇太倉、蘇州的德資企業，已產生很多技術與業務協同。

“趙巷園區緊密圍繞高新產業發展定位，致力于謀劃與長三角一體化發展國家戰略相呼應的產業布局。”園區著力引入數字經濟產業，努力打造長三角數字干線上充滿活力的創新樞紐節點。截至今年上半年，園區累計引入注冊企業超200家，包括公牛集團、國泰君安、欣巴科技等多家高新技術企業、上市公司總部及行業領軍企業在內的實體企業入駐56家，數字經濟相關企業占比近70%，園區產業集聚輻射效應初步顯現。

 中三角一體化好好學習。

   不久前，我國首個全裝配式“工業上樓”項目一期在深圳竣工投用，“像搭積木一樣建廠房”“汽車搭電梯上下樓”等話題引起關注。所謂“工業上樓”，通常指多層廠房或“摩天工廠”，是面向新經濟、新業態的新探索、新方式。在深圳，“工業上樓”實踐始于2015年，2021年獲國家發展改革委發文推廣。

第一批試點“工業上樓”項目已有72個，用地面積854.8萬平方米，創造廠房面積2306.5萬平方米。

8月17日，武漢東湖高新區發布《加快促進軟件和信息技術服務業創新發展的若干措施》（“光谷軟件十條”）。其中，對于新引進落地的特別重大軟件企業總部項目，最高支持可達1億元。

“光谷軟件十條”重點支持基礎軟件、工業軟件、新興平臺軟件，以及光電子、集成電路、生命健康、地球空間信息、智能網聯汽車等光谷優勢領域應用軟件，重點引進具有自主核心技術的基礎軟件和工業軟件企業總部、研發機構，國內市場份額領先的智能網聯汽車軟件、地球空間信息軟件、新興平臺軟件企業總部、區域總部。

新政還鼓勵信息技術應用創新，重點支持企業開展解決方案驗證、牽頭或參與信息技術應用創新標準制定、開展國產化軟件適配測評、支持重點領域關鍵軟件產品開發和首購首用等。光谷每年擇優支持若干實際落地的優質解決方案，按照區內軟件企業參與的信息技術應用創新項目合同額（非硬件費用）的10%，最高獎勵500萬元。

東湖高新區還將通過創投引導基金、光谷合伙人引導基金等主體，引導發起設立10億元軟件產業基金。

對于入駐核心區的軟件企業，東湖高新區連續三年補貼80%以上房租，對購房企業提供一次性購房補貼，最高可達500萬元。

3、八天假期

   受中秋國慶連休8天（國慶節后工作七天）的放假通知、第三批出境目的地放開等消息影響，同程旅行平臺中秋國慶機票查詢量和預訂量大幅增長。出境游咨詢量增長超4倍。最近一周，預訂中秋國慶假期國際機票出行人數環比增長超35%。預訂國內機票的出行人數環比增長超四成。

今年有重大突破，以往認為勞動法規定，連續工作不能超過6天，因此把一個假期搞得七零八落。不超過6天，是指一個星期至少休息一天。而國家統一假期之后是工作七天是少有的事情。對經濟拉動作用大。

想起端午節的“請（假）三休八”。

據杭州文旅大數據預測，亞運會期間，杭州將迎來近年來最為密集的游客潮，外地游客量將超過2000萬人次。

進入暑期以來，鄉村旅游熱度再次創新高。攜程平臺數據顯示，鄉村游民宿訂單量已連續6個周末實現增長，整體增長率近七成，其中，成都、重慶、杭州、武漢、西安是鄉村出游熱情最高的城市。

今年暑期，各地高溫促使旅游熱度持續上升，鄉村游成為避暑和遛娃的優選。近年來，全國鄉村旅游民宿行業發展迅猛，填補了大量城郊周末出游需求，根據攜程平臺數據，今年以來，全國民宿酒店整體訂單量同比大幅增長，已經超過2019年同期總量。

漢商集團17日晚間發布公告，公司擬通過發行股份及支付現金的方式購買武漢客廳項目經營性資產，置入另一武漢核心商圈資產。同時擬向不超過35名特定對象發行股份募集配套資金。

公告顯示，漢商集團正在籌劃向卓爾國際商業管理武漢合伙企業（有限合伙）、正安資產（開曼群島）實業股份有限公司購買其持有正安實業100%股權，并擬通過發行股份及支付現金的方式向武漢卓爾城投資發展有限公司購買其持有的“武漢客廳項目經營性資產”。

數據顯示，2023年一季度我國GDP同比增長4.5%，比上年四季度環比增長2.2%，其中，餐飲、住宿、旅游等服務性消費增長迅猛，成為消費回暖的重要驅動力。

此次漢商集團擬注入資產地段、運營品質及發展前景均優良，能夠大幅增加公司凈資產，擴充商業、會展、酒店業務體量，同時與寫字樓、文化市場等新業態融合發展，有望顯著提升商業板塊的影響力和競爭能力。

生物制造產業園建設緊鑼密鼓、生命健康產業項目紛紛落地、康養機構次第入駐……近年來，河北省秦皇島市錨定國家級北戴河生命健康產業創新示范區建設，著力培育壯大生命健康產業，全力打造中國康養名城。

2016年9月，經國務院同意，國家發展改革委批復設立北戴河生命健康產業創新示范區。示范區被確定了高端醫療服務聚集區、中國北方生態頤養地、國際健康旅游目的地等“醫、藥、養、健、游”五位一體發展定位。

秦皇島堅持生命健康產業示范引領、先行先試，已逐步構建以示范區破題發展為核心，以推動培療機構轉型、積極承接北京養老需求為路徑，打造以中國康養名城為目標的生命健康產業高質量發展格局。

如今，秦皇島初步形成覆蓋全生命周期、內涵豐富、鏈條完整的生命健康產業體系，加快構建集聚有序、差異發展、特色突出的生命健康產業發展新格局，并明確到2027年底培育一批在國際國內具有較強影響力的康養產業集群和知名品牌，創建國家醫學中心、國家級生命健康技術創新中心，建成國內領先的高端醫療健康服務聚集區、國家優質中醫傳承創新試驗區、國家健康養老集中示范區，確立國內康養城市地位。

利川領導看一看。

消費者追求更健康、舒適、節能的消暑體驗，通過多件電器組合或多種功能疊加實現居家清涼，成為消暑新趨勢。空調+空氣循環扇的組合讓制冷效果更明顯、空氣更清新、體感更舒適；空調扇“風扇+制冷+加濕”功能疊加，三管齊下帶來清涼舒爽，深受消費者青睞。

除了夏日必備清涼電器，一些提升舒適感的居家清涼小物件也獲得了亮眼的銷售增長。手搖刨冰機、制冷杯墊、冰塊鍵盤、小冰錘冷敷儀、降溫冰涼貼、清涼噴霧等新品層出不窮，這些便宜又實用的“降溫神器”實現了搜索量和銷售量雙增。外觀時尚大氣、降溫效果好、方便攜帶等是消費者選購居家清涼小物件的關注重點。

悶熱的天氣令人輾轉反側，“清涼好睡眠”成為夏日居家的剛需。其中，冰絲涼席、乳膠涼席和牛皮涼席這3種產品熱度最高。呵護肌膚、涼而不冰、可折疊設計、舒適防滑等，是消費者選購涼席時普遍關注的產品特質。消費者對涼席產品的功能需求更加多元化，除本身清涼效果外，對色彩搭配、材質健康、保養方便、舒適美觀等都有了更多追求。

   韓國觀光公社：韓國上半年旅游收支項目出現46.5億美元逆差，逆差規模創2018年以來新高。這主要是因為疫情后外國人來韓的恢復速度不及韓國人出境游。訪韓外國游客443.1萬人次，僅為疫情前同期的52.5%。而出境韓國游客993萬人次，為疫情前同期的66%。

據環球網消息，中國文化和旅游部公布了第三批出境團體游名單，美英德澳以及日韓等熱門目的地均在列，中國游客能夠團隊出境游的國家名單也擴展至138個。這項措施，對苦苦期盼中國旅客的日本和韓國來說，無疑是個“振奮人心”的消息。

將日韓等國家延遲到第三批團隊出境名單中，可以看作是韓國日本怠慢中國游客所付出的代價。

4、房地產放松

福州、廈門、成都、沈陽等多個城市擬于近日調整優化限購政策，降低二套房首付比例下限。限購取消后，當地首套、二套房最低首付比例可進一步降至20%、30%，有望激活剛性和改善性住房需求，提升房地產市場交易活躍度。

浙江省蘭溪市：上調公積金最高可貸額度，更好滿足居民剛性和改善性住房需求。政策調整后，對于購買首套住宅的，職工單方從40萬元提高至50萬元，夫妻雙方從80萬元提高至100萬元。對于購買二套住宅的，職工單方從25萬元提高至30萬元，夫妻雙方從50萬元提高至60萬元。

四川省雅安市：經開區對商品房銷售面積達5萬平方米、8萬平方米、10萬平方米以上的單個房地產項目，分別給予40萬、80萬和120萬元的獎補。鼓勵房地產企業促銷，團購優惠不限制跌幅。開展針對黨政機關、企事業單位職工、醫務人員等群體購買商品房的團購活動。

自去年以來，哈爾濱新區創新推出“房票”政策，為回遷群眾找到了另一條安置渠道解決回遷安置難題，在化解了大量信訪問題的同時，有效維護了社會穩定和促進房地產市場健康發展。

去年10月，哈爾濱新區出臺房屋征收項目補償協議安置房屋換購商品房辦法，明確房屋征收的居民在安置選項中，除常規性的指定回遷房或貨幣補償外，可選擇新區的“房票”安置制度。政府按照原有房屋不同區域確定價格，以每平方米5500元至7000元四個標準發放“房票”。回遷戶持“房票”可以在新區內自主選擇購買商品住宅、商業用房、產權車位及公寓等，票面金額不足可申請商貸和公積金個人住房貸款。截至今年8月14日，松北區商品房網簽面積同比上漲19%，其中，通過“房產超市”使用“房票”換購商品房1707套、18.4萬平方米，網簽金額15.3億元，換購的商品房稅收達到1.2億元，實現居民、政府、開發商三贏。

國家統計局16日發布數據，從新建商品住宅看，7月份，一線城市新建商品住宅銷售價格環比連續兩月持平；二線城市新建商品住宅銷售價格環比由上月持平轉為下降0.2%；三線城市新建商品住宅銷售價格環比下降0.3%，降幅比上月擴大0.2個百分點。

5、證券業

北京商報：香港證券業發聲要求撤銷股票印花稅，A股也可以考慮取消印花稅。證券交易印花稅對于總稅收而言影響并不大，卻一定程度上阻礙了資本市場活躍。印花稅也不再具備平衡收入的功能，因為散戶投資者大面積虧損，對一個虧損的群體征稅，并不能起到調節收入的作用。

2014年為了評副教授，我寫了一本《證券史與證券稅制研究》。目的是從歷史角度研究現實。

證監會：將研究適當延長A股市場、交易所債券市場交易時間。在杠桿風險總體可控的前提下，適度降低場內融資業務保證金比率。降低證券交易經手費，同步降低證券公司傭金費率。積極推動各類中長期資金樹立長期投資業績導向，全面建立三年以上的長周期考核機制，提升投資行為穩定性。

證監會：目前A股市場以中小投資者為主，持股市值在50萬元以下的小散戶占比96%，現階段實行T+0交易可能放大市場投機炒作和操縱風險，特別是機構投資者大量運用程序化交易，將加劇中小投資者的劣勢地位，不利于市場公平交易。因此，現階段實行T+0交易的時機不成熟。

證監會：加快推動REITs常態化發行和高質量擴容。推出REITs相關指數及REITs指數基金，加快推動REITs市場與香港市場互聯互通。支持正常經營房企合理融資需求，穩妥化解大型房企債券違約風險。強化城投債券風險監測預警，把公開市場債券和非標債務“防爆雷”作為重中之重。

證監會：日前指導滬深北三地交易所同時自8月28日降低交易經手費，其中上交所、深交所降幅達30%，北交所降幅達50%。

6、機器人大會

2023世界機器人大會在京舉行。近600件機器人產品在展覽環節亮相，有能伸懶腰的仿生機器貓、會倒水泡茶的機器手以及骨骼靈活的人形機器人。

此前由于成本、技術等原因，人形機器人一直處于研發待量產階段，有的產品感知力和執行力較強，但分析決策能力較弱。而在大模型、生成式人工智能逐步成熟后，人形機器人產業鏈也有望走向成熟。中國電子學會數據顯示，到2030年，我國人形機器人市場規模或將達到8700億元。

大會開幕當天（16日），北京市經信局還發布了《北京市促進機器人產業創新發展的若干措施》。圍繞創新突破，北京將發布產業關鍵技術攻關清單，通過“揭榜掛帥”解決產業短板和技術難題。技術攻關的主體是科研機構、科研團隊，核心在于技術原理驗證和技術的安全可控。產業化攻關的主體是企業，重點在于技術轉化、產業落地，難點在于產業鏈是否通暢、技術能否適應需求等。

《若干措施》提出，結合智能制造、智慧農業、智能建造、智慧醫療、智慧物流、智慧養老、智慧商業、智慧應急等，開放一批機器人創新應用場景，組織機器人場景供需對接，還將發布《北京市“機器人+”典型場景應用目錄》。目前在醫療、物流和家庭領域，已經有一些產品走進人們的日常生活。在手術、康復訓練等場景，已經有一些機器人及自動化設備參與輔助。在物流領域，很多無人車、無人機在一定程度上實現了智能化配送。機器寵物、掃地機器人等更是已經進入居家生活。

工信部：中國制造業機器人密度達每萬名工人392臺，服務和特種機器人在物流、醫療、建筑等領域實現規模化應用；我國工業機器人裝機量占全球比重超50%。

7、縣域商業

商務部等9部門：印發《縣域商業三年行動計劃》（2023-2025年）》的通知，到2025年，在全國打造500個左右的縣域商業“領跑縣”。我國現在有2800多個縣級政府組織，地域廣泛，常住人口約7.4億，鄉鎮和村兩級消費市場占全國消費市場的38%。

繼續支持新能源汽車、綠色智能家電、綠色建材下鄉，加快農村充換電設施建設，促進農村大宗商品消費換代。鼓勵組成縣域零售商采購聯盟，集中向生產廠家采購，解決中小企業進貨渠道混亂、議價能力弱等問題。

發改委：支持虹橋商務區打造“絲路電商”合作先行區輻射引領區。率先與相關國家合作試點國際高標準電子商務規則，探索互利共贏的合作新模式。支持虹橋商務區引進更多貿易促進機構、商會協會等國際經貿組織功能性機構落地，依托全球數字貿易港加快培育發展數字內容分發、知識產權交易等知識密集型服務貿易。

1-7月，郵政行業寄遞業務量累計完成873.7億件，同比增長12.8%。其中，快遞業務量（不包含郵政集團包裹業務）累計完成703.0億件，同比增長15.5%。

網絡經濟紅紅火火。

花湖機場好消息

美國紐約大學蘭貢醫療中心16日發布公報說，該中心的一個研究團隊將基因編輯豬的腎臟移植到一名已腦死亡但維持生理機能的受試者體內，豬腎臟已正常工作了32天，創造了基因編輯豬腎臟在人體內工作的新紀錄網頁鏈接。

鄂州花湖機場附近有大規模養豬場，北京一家人工心臟企業要來。美國技術又是商機。

8月18日5時34分，鄂州花湖機場晨光熹微。一架來自阿聯酋阿提哈德航空的波音777-200全貨機劃破夜空，平穩降落在鄂州花湖機場西跑道。阿提哈德航空由此成為首家在鄂州花湖機場運行的國際航空公司。

阿提哈德貨運是阿聯酋阿提哈德航空集團的貨運和物流部門，自2004年成立后迅速發展為全球領先的航空貨運公司。

早前，阿提哈德貨運與順豐航空簽署了一份擴展合作諒解備忘錄。通過這一伙伴關系，阿提哈德貨運的合作伙伴和客戶能夠更便捷地到達包括深圳、杭州、成都和南京在內的中國國內25個目的地，順豐航空也依托阿提哈德航空的強勁全球航線網絡快速推動其國際快遞服務的發展。

“鄂州花湖機場的先進設備和智能技術代表了航空貨運的未來發展。”阿提哈德貨運收入管理、機隊和網絡主管李奧納多·羅德里格斯表示。

9、林下經濟與板下經濟

宣恩縣出臺獎補政策，鼓勵村民發展林下經濟。其中，椿木營鄉發展林下套種中藥材4000余畝，全鄉1.1萬余村民人均年增收超過3000元。

去年年初，恩施州林科院啟動《武陵山區林下經濟模式推廣示范》項目，分別在宣恩縣曉關侗族鄉張官村、巴東縣綠蔥坡鎮三尖觀林場建設兩個林下中藥材種植基地示范項目，共300畝。3年后，兩個示范基地產值將達250萬元以上，農戶人均收入1萬元以上。

眼下，恩施州正在探索林地分等定級、林地基準地價制定試點等工作，積極對接全國碳排放權交易，同步開發以水權、林權、排污權、碳排放權等生態權益為抵押的綠色金融產品。2022年末全州綠色貸款余額166.51億元，同比增長32%，綠色貸款占各項貸款比重超過10%。

生態環境部就《溫室氣體自愿減排交易管理辦法（試行）》公開征求社會意見，指出符合規定的溫室氣體自愿減排項目應當來自于可再生能源、林業碳匯、甲烷減排、節能增效等有利于減碳增匯的領域，能夠避免、減少溫室氣體排放，或者實現溫室氣體的清除。這為啟動全國溫室氣體自愿減排交易市場提供了支撐，也為林業碳匯納入全國碳市場提供了重大機遇。

目前看，林業碳匯項目交易存在三方面不足。

一是林業碳匯需求不足。

二是交易成本偏高。林業碳匯項目方法學主要針對人工林，演算方法較復雜，專業性要求高，導致供給產品相對單一，一些林業、濕地、草地碳匯難以通過碳市場進行交易。另外，從項目籌備開發到備案，林業碳匯項目經歷時間都在一年以上，流程較繁瑣，導致項目開發成本高。

三是產權結構復雜影響林業碳匯供給主體的積極性。當前，林業碳匯權屬結構復雜，涉及林地和林木所有者、土地租賃者、營造林資金投入者和相關管護者，我國尚未從立法層面確立森林碳匯產權，產權是否明晰將影響后續森林碳匯交易。

為加快林業碳匯納入全國碳市場，需在三方面努力：

一是有效激發林業碳匯市場需求。

二是簡化林業碳匯CCER開發備案程序。

三是逐步完善森林碳匯產權制度。

10、美國交通擁堵費

美國紐約計劃于明年6月起首次征收交通擁堵費，但此舉面臨激烈的反對。紐約大都會運輸署（MTA）計劃向駛入曼哈頓60街以南的駕車人士收取費用，包括曼哈頓中城和華爾街商業區。收費標準尚未確定，但初步考慮在高峰時段收取23美元（1美元約合人民幣7.21元），非高峰時段收取17美元。

該計劃類似倫敦和新加坡已實施的收費制度，旨在通過緩解曼哈頓的交通擁堵來改善紐約的空氣質量，以及籌集用于翻新紐約老舊的地鐵系統所需的資金。MTA官員稱，這項收費將減少二氧化碳排放帶來的污染、保護環境，并加快出行時間、提高效率。此前，紐約的擁堵收費計劃已醞釀多年。

但該計劃遭到了紐約出租車司機的抵制，因為他們需要把額外的費用轉嫁給乘客，這意味著乘客可能會減少。最近幾周，他們走上街頭抗議，要求免除這項計劃。這項政策也在法庭上遭到質疑。在美國聯邦政府批準紐約的這項新規后，紐約周邊的新澤西州提起訴訟，聲稱這項方案將給那些必須駕車到曼哈頓工作的人帶來不公平的經濟負擔。但紐約州州長霍赫爾稱，新澤西州的訴訟不會阻止交通擁堵收費的實施。

輕購重用。