7月19日，湖北省“期中考”成績揭曉，經濟運行持續恢復、穩健向好。

湖北上半年GDP同比增長5.6%，與一季度相比，增速提升0.5個百分點，超越全國平均0.1個百分點，穩居中部地區第二。

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拉動湖北經濟增長的“三駕馬車”（即消費、投資、出口），三大指標增長率均高于全國和中部地區，結果令人矚目。具體來看，湖北上半年的社會消費品零售總額增長了9.0%，比一季度加快1.1個百分點；固定資產投資增長5.2%；這兩大內需指標增速均高于全國、穩居中部地區首位。進出口總額達3012.9億元，增長率為4.0%，超出全國平均水平1.9個百分點。

上半年，湖北的CPI同比上漲0.8%，保持在一個合理范圍內。與此同時，全省工業生產者出廠價格指數（PPI）同比下降2.2%。而工業生產者購進價格指數（IPI）下降2.9%。

在就業方面，湖北上半年城鎮新增就業人數為52.83萬人，已完成全年目標的75.5%，超額完成上半年的任務；全省居民的人均可支配收入為17146元，同比增長了6.3%。此外，上半年全省新增市場主體76.76萬家，使總數達787.31萬戶，與去年底相比增長了6.9%。

盡管湖北上半年的固定資產投資增長率高于全國，但與一季度相比呈現了放緩的態勢。主要原因是疫情后期，湖北的部分投資項目因中斷而未能及時恢復，這不僅與資金流有關，更與企業家的信心密切有關。對此，各級政府應予以關注并努力促進新的投資項目。

湖北上半年制造業的增加值同比增速較一季度提升1個百分點。特別值得關注的是太陽能電池、液晶顯示器、新能源汽車產量分別增長2.2倍、45.5%、25.4%；新能源汽車、計算機及其配套產品、智能手機限上商品零售額分別增長61.4%、30.8%、23.8%；限上企業通過公共網絡實現商品零售額比一季度加快2.9個百分點。

在鄉村，消費品零售額增長率9.2%，高于城鎮0.2個百分點。而在17個市州中，高于或持平于全省平均增速的市州數量分別為：工業10個、投資12個、消費10個。一般公共預算支出中，民生支出占比79.9%，比去年同期提高了1.9個百分點。

我相信，以湖北的實力，下半場會更精彩。為什么有這樣的信心呢？主要原因有以下幾條：

一是總體來看，湖北上半年的兩大內需指標——消費和投資，表現均呈穩中向好態勢。為了進一步擴大內需，湖北應在兩個關鍵領域上下功夫。一是關注居民整體收入水平，并考慮調整低保標準，與居民的人均消費支出相掛鉤，提升低收入人群收入水平。另一方面，要持續為企業紓困減負，尤其要解決企業之間的“三角債”等難題，進一步提振整體的消費信心。

二是湖北上半年進出口增速表現亮眼，高于全國平均水平1.9個百分點；尤其是出口方面，湖北實現6.8%的增速，快于全國3.1個百分點。下半年有鄂州花湖機場的加持，為湖北帶來了出口上的優勢，像聯想武漢工廠這樣的大型出口企業將會受益匪淺。

7月17日上午11時25分，MU2531航班平穩降落在花湖機場。這是花湖機場自去年7月17日投運以來，起降的第4137架次飛機。

投運一周年以來，鄂州花湖機場共保障旅客22.5萬人次，貨郵吞吐量10103.877噸，其中國際貨郵量8720.23噸。

2022年11月27日凌晨，鄂州花湖機場開通深圳至鄂州貨運航線，這是花湖機場的首條貨運航線。到今年7月7日凌晨，開通“鄂州—法蘭克福”國際貨運航線，花湖機場已累計開通鄂州至深圳、上海、北京、昆明、大連、泉州的6個國內貨運航點；開通至比利時列日、印度金奈、印度德里、美國洛杉磯、美國安克雷奇、美國紐約、德國法蘭克福等8個國際貨運航點。

今年以來，九州通沃田醫藥產業園、華中國際生物港、中外運物流、鴻喜冷鏈物流倉庫等相繼落戶鄂州市臨空經濟區。新科宇航MRO、度邊電子精密制造、中康眾盛、英佛曼納米科技產業園等已開工建設。中關村智酷等項目已經投入運營。

花湖機場下一步將會打造雙樞紐經濟帶。將武漢新城、長江新區串聯起來，帶動湖北地區經濟發展

三是疫情在上半年對湖北幾乎沒有任何負面影響。上半年，湖北全省服務業增加值增幅較一季度繼續擴大。特別是生活性服務業改善明顯。上半年，湖北規上生活性服務業企業營業收入增長13.1%。其中，旅游游覽和娛樂、居民出行服務、體育服務分別實現了84.5%、39.1%和17.9%的增長。服務業情況向好也與湖北消費市場的復蘇有關，今年以來湖北旅游業復蘇明顯，已接近疫情前水平，后續隨著疫情影響的進一步減弱，消費和相關的服務業情況會更加樂觀。

在多重壓力下，湖北上半年經濟展現出韌勁，后續如果能繼續保持住這一態勢，推動“三駕馬車”均衡發展，下半年經濟增速情況預計會更加樂觀，向湖北定下的全年預期增長6.5%的目標靠近。

讓我們共同期待湖北的下半場！