
7月19日,湖北省“期中考”成績揭曉,經濟運行持續恢復、穩健向好。
湖北上半年GDP同比增長5.6%,與一季度相比,增速提升0.5個百分點,超越全國平均0.1個百分點,穩居中部地區第二。
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拉動湖北經濟增長的“三駕馬車”(即消費、投資、出口),三大指標增長率均高于全國和中部地區,結果令人矚目。具體來看,湖北上半年的社會消費品零售總額增長了9.0%,比一季度加快1.1個百分點;固定資產投資增長5.2%;這兩大內需指標增速均高于全國、穩居中部地區首位。進出口總額達3012.9億元,增長率為4.0%,超出全國平均水平1.9個百分點。
上半年,湖北的CPI同比上漲0.8%,保持在一個合理范圍內。與此同時,全省工業生產者出廠價格指數(PPI)同比下降2.2%。而工業生產者購進價格指數(IPI)下降2.9%。
在就業方面,湖北上半年城鎮新增就業人數為52.83萬人,已完成全年目標的75.5%,超額完成上半年的任務;全省居民的人均可支配收入為17146元,同比增長了6.3%。此外,上半年全省新增市場主體76.76萬家,使總數達787.31萬戶,與去年底相比增長了6.9%。
盡管湖北上半年的固定資產投資增長率高于全國,但與一季度相比呈現了放緩的態勢。主要原因是疫情后期,湖北的部分投資項目因中斷而未能及時恢復,這不僅與資金流有關,更與企業家的信心密切有關。對此,各級政府應予以關注并努力促進新的投資項目。
湖北上半年制造業的增加值同比增速較一季度提升1個百分點。特別值得關注的是太陽能電池、液晶顯示器、新能源汽車產量分別增長2.2倍、45.5%、25.4%;新能源汽車、計算機及其配套產品、智能手機限上商品零售額分別增長61.4%、30.8%、23.8%;限上企業通過公共網絡實現商品零售額比一季度加快2.9個百分點。
在鄉村,消費品零售額增長率9.2%,高于城鎮0.2個百分點。而在17個市州中,高于或持平于全省平均增速的市州數量分別為:工業10個、投資12個、消費10個。一般公共預算支出中,民生支出占比79.9%,比去年同期提高了1.9個百分點。
我相信,以湖北的實力,下半場會更精彩。為什么有這樣的信心呢?主要原因有以下幾條:
一是總體來看,湖北上半年的兩大內需指標——消費和投資,表現均呈穩中向好態勢。為了進一步擴大內需,湖北應在兩個關鍵領域上下功夫。一是關注居民整體收入水平,并考慮調整低保標準,與居民的人均消費支出相掛鉤,提升低收入人群收入水平。另一方面,要持續為企業紓困減負,尤其要解決企業之間的“三角債”等難題,進一步提振整體的消費信心。
二是湖北上半年進出口增速表現亮眼,高于全國平均水平1.9個百分點;尤其是出口方面,湖北實現6.8%的增速,快于全國3.1個百分點。下半年有鄂州花湖機場的加持,為湖北帶來了出口上的優勢,像聯想武漢工廠這樣的大型出口企業將會受益匪淺。
7月17日上午11時25分,MU2531航班平穩降落在花湖機場。這是花湖機場自去年7月17日投運以來,起降的第4137架次飛機。
投運一周年以來,鄂州花湖機場共保障旅客22.5萬人次,貨郵吞吐量10103.877噸,其中國際貨郵量8720.23噸。
2022年11月27日凌晨,鄂州花湖機場開通深圳至鄂州貨運航線,這是花湖機場的首條貨運航線。到今年7月7日凌晨,開通“鄂州—法蘭克福”國際貨運航線,花湖機場已累計開通鄂州至深圳、上海、北京、昆明、大連、泉州的6個國內貨運航點;開通至比利時列日、印度金奈、印度德里、美國洛杉磯、美國安克雷奇、美國紐約、德國法蘭克福等8個國際貨運航點。
今年以來,九州通沃田醫藥產業園、華中國際生物港、中外運物流、鴻喜冷鏈物流倉庫等相繼落戶鄂州市臨空經濟區。新科宇航MRO、度邊電子精密制造、中康眾盛、英佛曼納米科技產業園等已開工建設。中關村智酷等項目已經投入運營。
花湖機場下一步將會打造雙樞紐經濟帶。將武漢新城、長江新區串聯起來,帶動湖北地區經濟發展
三是疫情在上半年對湖北幾乎沒有任何負面影響。上半年,湖北全省服務業增加值增幅較一季度繼續擴大。特別是生活性服務業改善明顯。上半年,湖北規上生活性服務業企業營業收入增長13.1%。其中,旅游游覽和娛樂、居民出行服務、體育服務分別實現了84.5%、39.1%和17.9%的增長。服務業情況向好也與湖北消費市場的復蘇有關,今年以來湖北旅游業復蘇明顯,已接近疫情前水平,后續隨著疫情影響的進一步減弱,消費和相關的服務業情況會更加樂觀。
在多重壓力下,湖北上半年經濟展現出韌勁,后續如果能繼續保持住這一態勢,推動“三駕馬車”均衡發展,下半年經濟增速情況預計會更加樂觀,向湖北定下的全年預期增長6.5%的目標靠近。
讓我們共同期待湖北的下半場!