A周五下午，參加2023湖北鋼鐵供應鏈大會，講演題目是，宏觀經濟與湖北鋼鐵發展趨勢。

1885年11月，時任貴州巡撫潘蔚給清政府上《黔省礦產甚多煤鐵尤甚可否體察開采片》的報告，很快就得到清政府的批復。

青溪（今鎮遠清溪鎮）一帶盛產鐵礦，土法煉鐵一直很活躍。

直到1890年6月1日，貴州青溪鐵廠正式建成，它是中國歷史上第一座近代鋼鐵工廠，煉出了它的第一爐鐵。時至今日，在貴州鎮遠縣博物館里，現在還保存著一塊當年生產的長35.5厘米，寬9.5厘米，厚6厘米的鐵錠，雖然是一百多年前生產的鐵錠，當年烙在鐵錠上“天字一號”幾個字依然清晰可見。

當張之洞還是山西巡撫時，就有過在當地開礦山、辦鋼鐵廠的想法。調任兩廣總督后，看到洋鐵大量進口、白銀外流，張之洞就在廣東興辦了一些官辦小型企業。這些小鐵廠用土法生產，成本高、產品質量低劣，根本無法與洋鐵競爭。有鑒于此，他委托駐英公使購買了冶煉機爐，準備在廣州城外的鳳凰崗建設新式煉鐵廠。在1889年9月20日呈交朝廷的《籌設煉鐵廠折》中，他向光緒皇帝慷慨陳述了設廠的理由：“今日自強之端，首在開辟利源，杜絕外耗，舉凡武備所資槍炮、軍械、輪船、炮臺、火車、電線等項，以及民間日用、農家工作之所需，無一不取決于鐵。”

廣州設廠初成定局，恰在此時張之洞被朝廷調任湖廣總督，督辦盧溝橋到漢口的鐵路南段建設。

1890年6月3日，張之洞正式在武昌三佛閣設立湖北鐵政局，委派自己最信賴的洋務干將蔡錫勇為總辦，負責鐵廠的購機、設廠、采鐵、開煤等工作。

一、經濟發展與鋼鐵產業

1、2022全年基礎設施、制造業投資分別增長9.4%、9.1%。

帶動固定資產投資增長5.1%，一定程度彌補了消費收縮缺口。

2、經濟發展再上新臺階。

國內生產總值增加到121萬億元，五年年均增長5.2%，十年增加近70萬億元、年均增長6.2%，在高基數基礎上實現了中高速增長、邁向高質量發展。

兩會上鋼鐵聲音

第一，加快綠色低碳轉型助力實現雙碳目標

一是要加快建立完善的低碳鋼鐵產品認證體系，構建“一中心多平臺”的低碳產品評價認證體系。

二是制定低碳鋼鐵產品統一標識體系。

三是建議先進的鋼鐵制造業不再納入“兩高”項目名錄。

四是鼓勵鋼鐵與汽車、建筑、機械等產業鏈下游重點行業的低碳協作。

五是供需兩側同步發力助推低碳鋼鐵工藝技術研發。在低碳冶煉技術、工藝流程低碳優化、能源循環綜合利用等方面積極探索，真正做到協同減污降碳等。

六是優化用能效率，促進鋼鐵企業提高自發電量。

第二，提升戰略性資源供應保障能力

一是建立集“找礦、建設、運營”為一體的全生命周期鐵礦石戰略保障機制，保持鐵礦企業合理利潤空間以及投資穩定。

二是為了進一步扶持、鼓勵開發國內鐵礦山，建議給予財稅政策支持，降低鐵礦企業稅費，調至與國外同行業相同或以下水平。

三是加大金屬礦產資源開發利用科技創新投入，設立國家重大專項。

四是布局海外礦產資源供應基地建設，加強與資源所在國之間的合作，投資布局產業鏈關鍵環節產能儲備。

五是恢復高端鋼材產品出口退稅”的建議。

第三，推進傳統制造業轉型升級，實現行業與企業的高質量發展

一是推動產業空間布局優化，探索網絡鋼廠運營新模式，促進區域鋼鐵行業在產品質量、安全、環保、降碳等方面全面進步。

二是發揮鋼鐵產業鏈主優勢，積極推進“廠區變園區、產區變城區”，推動從傳統的生產型廠區向現代化園區轉型，探索出一條國企老工業基地集約高效發展和欠發達生態區轉型升級創新引領之路。

二、中國未來經濟展望

1、今年發展主要預期目標。

國內生產總值增長５%左右；促進傳統產業改造升級，培育壯大戰略性新興產業，著力補強產業鏈薄弱環節。

必和必拓首席執行官韓慕睿：對中國今年經濟增長非常樂觀。在美國和歐洲國家經濟增長放緩的情況下，中國將繼續成為全球經濟增長的穩定力量。

中國是必和必拓最重要的市場，因此公司密切關注中國經濟。必和必拓團隊對中國今年經濟增速預期是增長（高于）6%。中國在疫情防控和房地產業方面的政策調整有助于拉動經濟增長。在營商環境、消費、信貸供給等多方面，已經出現了積極信號，他對今年中國經濟增長信心十足。

IMF：隨著中國經濟的反彈，預計2023年中國對世界經濟增長的貢獻率將達到三分之一，這對世界經濟將帶來很好的提升。另外，除了對世界經濟增長的直接貢獻，中國經濟每增長1%，就能帶動亞洲其他經濟體增長0.3%。

但是，世界不太平：

橋水基金的創始人瑞·達利歐：世界正處于“危險的邊緣”，可能會面臨三個“地震式”的劇變。三個劇變分別是，一是巨額債務的貨幣化，即各國央行通過印鈔，發行貨幣來購買這些債務，二是財富和價值觀的鴻溝引發的巨大內部沖突，三是國際大國的沖突。現在這三種因素都在以1930年-1945年以來最大的程度出現。

2、著力擴大國內需求。

把恢復和擴大消費擺在優先位置。多渠道增加城鄉居民收入，穩定大宗消費，推動生活服務消費恢復。政府投資和政策激勵要有效帶動全社會投資，今年擬安排地方政府專項債券３·８萬億元，加快實施“十四五”重大工程，實施城市更新行動，促進區域優勢互補、各展其長，鼓勵和吸引更多民間資本參與國家重大工程和補短板項目建設，激發民間投資活力。

3、加快建設現代化產業體系。

圍繞制造業重點產業鏈，集中優質資源合力推進關鍵核心技術攻關。加強重要能源、礦產資源國內勘探開發和增儲上產。加快傳統產業和中小企業數字化轉型，著力提升高端化、智能化、綠色化水平。加快前沿技術研發和應用推廣。完善現代物流體系，大力發展數字經濟，提升常態化監管水平，支持平臺經濟發展。

4、投資增長可期。

今年以來，各地發力擴大投資，特別是將推進重大項目投資擺在突出位置。截至目前，從發布的2023年重大項目投資規劃來看，全國多地開啟了基建“加速跑”模式。

2023年，重大項目和基建依然是穩增長的重要抓手。2023年以來，各省透露的固定資產投資增速的目標普遍較高，不少省市將今年的固定資產投資目標設定在10%以上，其中最高的海南省為12%以上，重慶為10%以上，表明今年基建有望維持韌性。自2022年末，基建固定資產投資的同比增速回暖已透露這一訊息。

目前27個省市及自治區已公布了2023年重大項目名單，其中公布的年度計劃投資額超過10萬億元。根據地方兩會公布的基建投資計劃，以鐵路、公路、水利、機場等為主的傳統基建，聚焦綠色低碳轉型以及能源安全的能源基建和以5G基站、充電樁、物聯網等為主的新基建2023年均有發力。

今年1月—2月份，全國固定資產投資（不含農戶）53577億元，同比增長5.5%。分領域看，基礎設施投資同比增長9%，制造業投資增長8.1%。

截至2月12日，全國多地發布2023年重大項目投資清單，總投資額合計已達21.5萬億元。