周六下午在房團團講課，課件不要浪費了。

一、科教優勢

武漢，坐擁92所高校，130萬在校大學生。人才總量285萬，院士81人，高層次人才9585名。

光谷實驗室運動與健康智能化技術等7個技術創新中心正式組建；陶光明教授正帶領不同學科背景的年輕科技工作者通力合作，在智能織物等前沿領域攻堅。眼下，該中心產出的智能感知床單、可穿戴情感機器人等多個成果已基本成型，有望在武漢落地。

珞珈實驗室聘任21位首席科學家和兼職研究員，立項科研項目20余項，“啟明星一號衛星”發射成功；數字建造、智能數控2家國家技術創新中心獲批建設，光纖激光器等多個省級產業創新聯合體獲批組建；武漢國家人類遺傳資源庫、武漢人工智能計算中心投入運營，武漢量子院啟動建設，武漢數字經濟發展研究院揭牌成立。

全市共有各級各類創新平臺1828個，其中國家級148個、省級1020個、市級660個。

連續5年，武漢人才凈流入，173萬青年選擇留漢。僅2021年，留漢大學生就有34.52萬人。

武大130年校慶。近5年引進校友投資項目總簽約額超4000億元，服務1萬余名優秀武大畢業生留鄂工作。

科學家是財神。研發飛地，空置寫字樓。2021年，黃石離岸科創中心落地，現在有300多人，50多個團隊為80公里以外的黃石企業做研發。最近，黃岡、荊州也來了，天門5月開業。

在唐良智的努力下，重慶集中了50多個著名高校研究院，武漢理工大學在重慶都有研究院。武漢目前只有一個，北大光谷人工智能研究院，7個湖北實驗室，武漢創新院。

武漢市科協搞的專家科創工作站有40個，高校團隊與企業對接。

科委搞了220個成果轉化聯絡員，在高校與企業之間對接，江夏多不多？武漢理工大學一個涂料項目賣了1.04億元。華科大一個金線蓮項目賣了2.4億元。每年十個揭榜掛帥項目，每個2000-3000萬補貼。科協專家科創工作站40個，揭榜掛帥2000-3000萬。

2018年5月武漢提出東湖南湖黃家湖將建創新經濟帶。打造環大學創新經濟帶。推進高校周邊重大項目建設，著力打造環東湖創新經濟帶、環南湖創新經濟帶、環黃家湖創新經濟帶等。圍繞戰略性新興產業和文化創意產業，深化高校周邊特色街區建設，實現高校周邊區域經濟發展提檔升級。

2022年1月5日，武漢經開區與華中科技大學簽約，攜手共建未來技術創新研究院，將其打造為示范性中試基地和技術轉移機構，推動校地深度融合發展。

去年12月，電子氟化液中試熟化項目入駐武漢經開區未來技術創新研究院中試基地，也是首條入駐基地的中試生產線。

今年1月初，華中科技大學多功能導體隔膜中試及產業化項目入駐武漢經開區未來技術創新研究院中試基地，并開始進行產線搭建。該項目具有廣闊的市場應用前景，對解決當前鋰離子電池的安全問題和提升電池的電化學性能具有重要意義。率先開發出第三代微納陶瓷超離子導體隔膜，全面取代現今商業化的有機高分子隔膜，產品覆蓋消費電子產品、汽車動力電池、儲能電池等領域。

跟著老師雙創。接下來，華科大的IC光刻機減振器及其產業化、鈦合金先進制造技術工程化研究等總共20個首批中試項目也將陸續進駐產線設備。

二、產業優勢

五大優勢產業：

第一，光電子信息產業。湖北現在已成為全球最大的光纖光纜生產基地、國內最大的光器件生產基地和光通信技術的研發基地。

第二，新能源和智能網聯汽車產業。湖北的汽車工業基礎非常雄厚，現在7000億，正在加快打造萬億級汽車工業走廊。去年湖北的汽車產業營業收入占到全國的8%，新能源汽車去年同比增長了3.8倍。

第三，生命健康產業。湖北醫療資源、醫療設施、醫療技術都有顯著優勢。這個產業目前年產值接近6000億元。

第四，湖北的高端裝備制造業。現在像數控設備、重型機床、激光加工設備這些也都是在國內具有明顯的比較優勢。

第五，北斗產業。湖北現在北斗的核心產業、關聯產業加起來占到全國10.6%，全國這個領域14位兩院院士有9位都在武漢。

2022年，武漢高新技術企業總量突破12000家，科技型中小企業入庫數量達8680家。

下一步：

一是推進政產學研貫通協同。現在我們組建專家咨詢委員會，發揮好湖北科教人才優勢。

二是要搭建企業服務平臺，創造良好的營商環境，形成熱帶雨林式的企業發展生態，來培育更多的市場主體。

三是組建企業的協作聯盟，推動企業優勢互補、資源嫁接、上下游協作、大中小企業配套。

四是抓好項目的牽引。要引進一些頭部企業，培育一些“鏈主”企業，還要儲備一些單項冠軍企業，這樣來增強我們優勢產業的發展后勁。

三、生態優勢

三年以后，西十高鐵通車，襄陽武漢的高鐵地位提升。該鐵路全長255.76公里，設計時速高達350公里，在建成后從武漢到西安僅需2個小時。武漢經濟延伸到西部，成為可能。要提前做出對策。

2023年1—2月168個重點城市空氣質量排名前20位和后20位城市名單。

166個湖，水面占25%。

2021年3月27日，我在光谷數據局講課，首次建議把光谷科創大走廊改名“環梁子湖科創圈”。

2021年5月27日，長三角開始搞“環太湖科創圈”。國家科委鼓勵。太湖面積2300平方公里，三省一市八地共建。

2022年5月，蘇州提出打造世界級創新湖區。

在去8月25日長江日報的金銀湖CBD論壇上，我建議東西湖區加一個字，“環金銀湖CDD”，規劃院領導告訴我，接到重新研究梁子湖的任務，我就知道梁子湖有戲了。

2月7日，擴大到1689平方公里。

武鄂黃黃都市圈，全國第七個。拉動光谷房地產。華為松山湖終端總部。

四、區位優勢

水運，鐵路，公路，一帶一路融合。京廣線經濟帶，讓武漢左右開弓。

航空，天河+花湖機場。

今年，花湖機場將由42條國內全貨機航線，4-6條全貨機國際航線。洽談德國法蘭克福機場、萊比錫機場，比利時布魯塞爾機場、列日機場。4月初到比利時列日機場。

專業貨運機場十一大功能：快遞、國內電商、跨境電商、精細制造業、定制制造業（京東京造襯衣）、維修、檢測、醫療保險、飛機維修改裝拆解、中部免稅基地、多式聯運。

咸寧機場

五、空間優勢

3月3日傍晚，《武漢都市圈發展三年行動方案（2023—2025年）》發布，武漢都市圈將創新共建機制，建設八大跨界一體化發展示范區，推動都市圈城市臨界與毗鄰地區優先發展、快速發展。

一是武漢新城。以光谷—葛店為依托，加快建設武漢新城。

二是花湖臨空經濟合作區。以花湖機場建設發展為依托，提升鄂州、黃岡和黃石主城城市功能。協同推動鄂州—黃岡臨江地區發展。強化鄂州—黃石臨界地區。積極建設黃石—黃岡臨江地區。

三是漢孝臨空經濟區。依托漢孝發展帶，發揮武漢至孝感方向臨界面域大、對接通道廣、聯運能力強、門戶條件優、多方向山水相連等優勢，以共建臨空經濟大走廊為重點，著力提高城鎮間協作能級，提升產業集群化水平。

四是武漢西產業轉移示范區。支持武漢—漢川毗鄰區建設。依托武仙天潛發展帶，挖潛武漢至仙桃、天門、潛江及洪湖等方向戰略合作腹地廣闊、土地開發本底條件優越等特質，以共建車谷產業創新大走廊為重點，著力增強設施支撐能力，壯大要素集聚規模，促進空間彌合對接。統籌發展武漢—仙桃—洪湖臨界地區。聯動盤活仙桃—天門—潛江臨界地區。謀劃武漢—仙桃毗鄰區。

五是武漢南綠色發展示范區。依托武咸發展帶，彰顯武漢至咸寧方向區域性運輸動脈匯聚、大尺度生態廊道貫通、康養文旅互動性強等特點，以進一步完善多元化功能體系為重點，堅持產業園區綠色集約建設，充分發揮生態空間美育效能。著力推進武漢—咸寧臨界地區建設。

六是武漢北紅色發展引領區。增強中心城市對武漢北部毗鄰區域的引領帶動作用，推進北向聯動中原城市群發展。加快完善紅安、麻城、大悟等革命老區基礎設施，全面融入武漢1小時都市圈。

七是梁子湖水體共保示范區。

發揮環梁子湖綠道生態建設示范作用，構筑碧水休閑主題的大湖水網綠道。

八是木蘭—雙峰生態共保區。創建跨界山體協同治理示范，共建共保跨界重要生態功能區。以武漢市黃陂木蘭山、孝感市雙峰山為主體，統籌木蘭湖、木蘭天池、木蘭古門、素山寺、梅店水庫等風景區、自然保護區與國家地質公園，推動生態保育、旅游休閑功能“雙輪驅動”。