
2022年3月,國家發改委印發的《長江中游城市群發展“十四五”實施方案》對外首度提出“武漢都市圈”的概念,要求加快武漢與鄂州、孝感、咸寧、黃岡、黃石等同城化進程,著力打造武漢都市圈,編制出臺武漢都市圈發展規劃。
2022年6月,湖北省召開第12次黨代會,正式提出湖北省要建設武漢都市圈,以“武鄂黃黃”為核心。
12月7日,《武漢都市圈發展規劃》已獲得國家發改委批復同意。這是繼南京、福州、成都、長株潭、西安、重慶都市圈規劃之后國家批復的第7個都市圈規劃。
日前,湖北省推進三大都市圈發展工作領導小組辦公室下發通知,正式發布《武鄂黃黃規劃建設綱要大綱》。
“武鄂黃黃”是武漢都市圈的核心區,包括武漢、鄂州、黃岡、黃石四個城市。這個提法很好,國家級武漢都市圈,只是武漢都市圈的核心區。武漢都市圈有寬口徑、窄口徑兩個。后面的行文都是這樣。
2021年武鄂黃黃常住人口約2300萬人,占武漢都市圈的68%,占全省的近40%;地區生產總值約2.3萬億元,占武漢都市圈的77%,占全省的46.6%;人均地區生產總值超過10萬元,是全省水平的1.17倍;建設用地地均生產總值是全省平均水平的1.6倍;常住人口城鎮化率達72.73%,比全省平均水平高8.64個百分點。
《大綱》指出,以武漢新城、花湖國際貨運樞紐和武鄂黃黃核心區綜合交通體系建設為突破口,著力推進武鄂黃黃同城一體化發展,加快建設“一樞紐、四中心”,即國際綜合交通和物流樞紐、國家制造業中心、國家科技創新中心、專業性金融中心和國際交往中心。
到2025年,武鄂黃黃同城一體化發展取得積極進展,生態環境共保聯治水平大幅提升,“一江兩屏(大別山、幕阜山)、南湖(梁子湖、湯遜湖等)(江)北河、沿江布局、湖城相依”的山水城格局更加穩固。
沿江環湖構建武漢新城等8大城市組團:
武漢新城組團:含中心片區、光谷片區、葛華片區、花山片區、龍泉山片區、紅蓮湖片區、梧桐湖片區、濱湖半島片區,位于武漢、鄂州兩地交界處,東至鄂咸高速,南至梁子湖,西至京廣鐵路,北至長江南岸,總面積719平方公里。
光谷面積是518平方公里,那么,武漢新城的鄂州部分就是200平方公里左右。武漢新城的目的,就是讓武漢離花湖機場更近一些。最終武漢鄂州完完全全一體化。我最初的預測是,武漢新城在光谷與花湖機場之間,基本上沒有錯。
武昌組團:西起長江,南、北、東3個方向以三環線為界,總面積182平方公里。
漢口組團:東起長江,西至東西湖區新溝,南起漢江,北至天河機場、京漢鐵路客專線,總面積531平方公里。
漢陽組團:東起長江,西至蔡甸蔡甸街、常福,北起漢江,南至漢南紗帽,總面積379平方公里。
湯遜湖組團:西起長江,東至武廣鐵路客專線,北起三環線和湯遜湖南岸,南至武漢繞城高速,總面積240平方公里。
鄂州主城組團:北起長江,南至武漢黃石城際鐵路,西起鄂州北站,東至花湖機場,總面積179平方公里。
黃岡主城組團:西、南以長江為界,北至武漢黃岡城際鐵路,東至巴水,總面積172平方公里。
黃石——大冶組團(含黃石新港):北起黃石長江大橋西,南至大冶湖,西起大廣高速西側黃石臨空區(遠期向保安湖片區拓展),東至黃石新港,總面積450平方公里。
《大綱》指出,武漢新城突出高端商務、高效能科創服務、高品質生活服務的城市功能,有效疏解武漢中心城區過密人口,優化武漢空間結構,帶動武鄂黃黃同城化發展。
總體定位為:武鄂黃黃城市中心,武漢都市圈高質量發展主引擎。武漢新城要打造世界級科創策源高地、國家戰略性新興產業高地、全國科創金融中心、國際交往中心、中國式現代化宜居濕地城市樣板。
這樣的話,武漢的長江新區與跨市的武漢新城基本上是隔江相望,并有三環線鏈接。
進入2023年1月1日,武漢長江新區邁入了第二個年頭,雖然目前仍未完成托管、管委會仍未入駐新區行政中心、政務服務中心也暫時未開放,但2023年注定是長江新區的開局年、起步年、引爆年。
好消息一:長江新區獲湖北省發改委、衛健委強力支持,武漢中心醫院長江新區院區、武漢老年病醫院、國家健康醫療大數據中心等項目擬安排在長江新區。
好消息二:長江新區水利工程即將啟動,武湖蓄滯洪區安全區建設提上日程。漲渡湖蓄滯洪區安全區投資80.8億建設啟動招標。意味著長江新區申請國家級的阻力將不復存在。
好消息三:諶家磯、五通、江灣、陽邏片區城市控制性詳細規劃啟動。意味著長江新區總體規劃已經完成并獲批準。