2022年3月，國家發改委印發的《長江中游城市群發展“十四五”實施方案》對外首度提出“武漢都市圈”的概念，要求加快武漢與鄂州、孝感、咸寧、黃岡、黃石等同城化進程，著力打造武漢都市圈，編制出臺武漢都市圈發展規劃。

2022年6月，湖北省召開第12次黨代會，正式提出湖北省要建設武漢都市圈，以“武鄂黃黃”為核心。

12月7日，《武漢都市圈發展規劃》已獲得國家發改委批復同意。這是繼南京、福州、成都、長株潭、西安、重慶都市圈規劃之后國家批復的第7個都市圈規劃。

日前，湖北省推進三大都市圈發展工作領導小組辦公室下發通知，正式發布《武鄂黃黃規劃建設綱要大綱》。

“武鄂黃黃”是武漢都市圈的核心區，包括武漢、鄂州、黃岡、黃石四個城市。這個提法很好，國家級武漢都市圈，只是武漢都市圈的核心區。武漢都市圈有寬口徑、窄口徑兩個。后面的行文都是這樣。

2021年武鄂黃黃常住人口約2300萬人，占武漢都市圈的68%，占全省的近40%；地區生產總值約2.3萬億元，占武漢都市圈的77%，占全省的46.6%；人均地區生產總值超過10萬元，是全省水平的1.17倍；建設用地地均生產總值是全省平均水平的1.6倍；常住人口城鎮化率達72.73%，比全省平均水平高8.64個百分點。

《大綱》指出，以武漢新城、花湖國際貨運樞紐和武鄂黃黃核心區綜合交通體系建設為突破口，著力推進武鄂黃黃同城一體化發展，加快建設“一樞紐、四中心”，即國際綜合交通和物流樞紐、國家制造業中心、國家科技創新中心、專業性金融中心和國際交往中心。

到2025年，武鄂黃黃同城一體化發展取得積極進展，生態環境共保聯治水平大幅提升，“一江兩屏（大別山、幕阜山）、南湖（梁子湖、湯遜湖等）（江）北河、沿江布局、湖城相依”的山水城格局更加穩固。

沿江環湖構建武漢新城等8大城市組團：

武漢新城組團：含中心片區、光谷片區、葛華片區、花山片區、龍泉山片區、紅蓮湖片區、梧桐湖片區、濱湖半島片區，位于武漢、鄂州兩地交界處，東至鄂咸高速，南至梁子湖，西至京廣鐵路，北至長江南岸，總面積719平方公里。

光谷面積是518平方公里，那么，武漢新城的鄂州部分就是200平方公里左右。武漢新城的目的，就是讓武漢離花湖機場更近一些。最終武漢鄂州完完全全一體化。我最初的預測是，武漢新城在光谷與花湖機場之間，基本上沒有錯。

武昌組團：西起長江，南、北、東3個方向以三環線為界，總面積182平方公里。

漢口組團：東起長江，西至東西湖區新溝，南起漢江，北至天河機場、京漢鐵路客專線，總面積531平方公里。

漢陽組團：東起長江，西至蔡甸蔡甸街、常福，北起漢江，南至漢南紗帽，總面積379平方公里。

湯遜湖組團：西起長江，東至武廣鐵路客專線，北起三環線和湯遜湖南岸，南至武漢繞城高速，總面積240平方公里。

鄂州主城組團：北起長江，南至武漢黃石城際鐵路，西起鄂州北站，東至花湖機場，總面積179平方公里。

黃岡主城組團：西、南以長江為界，北至武漢黃岡城際鐵路，東至巴水，總面積172平方公里。

黃石——大冶組團（含黃石新港）：北起黃石長江大橋西，南至大冶湖，西起大廣高速西側黃石臨空區（遠期向保安湖片區拓展），東至黃石新港，總面積450平方公里。

《大綱》指出，武漢新城突出高端商務、高效能科創服務、高品質生活服務的城市功能，有效疏解武漢中心城區過密人口，優化武漢空間結構，帶動武鄂黃黃同城化發展。

總體定位為：武鄂黃黃城市中心，武漢都市圈高質量發展主引擎。武漢新城要打造世界級科創策源高地、國家戰略性新興產業高地、全國科創金融中心、國際交往中心、中國式現代化宜居濕地城市樣板。

這樣的話，武漢的長江新區與跨市的武漢新城基本上是隔江相望，并有三環線鏈接。

進入2023年1月1日，武漢長江新區邁入了第二個年頭，雖然目前仍未完成托管、管委會仍未入駐新區行政中心、政務服務中心也暫時未開放，但2023年注定是長江新區的開局年、起步年、引爆年。

好消息一：長江新區獲湖北省發改委、衛健委強力支持，武漢中心醫院長江新區院區、武漢老年病醫院、國家健康醫療大數據中心等項目擬安排在長江新區。

好消息二：長江新區水利工程即將啟動，武湖蓄滯洪區安全區建設提上日程。漲渡湖蓄滯洪區安全區投資80.8億建設啟動招標。意味著長江新區申請國家級的阻力將不復存在。

好消息三：諶家磯、五通、江灣、陽邏片區城市控制性詳細規劃啟動。意味著長江新區總體規劃已經完成并獲批準。