1979年來武漢上大學時，就知道武昌是大學區，漢口是商業區，漢陽是工業區。漢陽是工業區，是因為有漢陽鐵廠?，F在有東風公司。

2012年，我曾經建議，武漢理工大學把汽車學院搬到沌口。

2017年6月13日，我在微博上說：沌口汽車產業發展，可以關注以下問題，在新灘布局輪胎廠與輪胎拆解廠，汽車自駕體驗園區，汽車創意文化街區，武漢理工大學汽車學院，汽車定制、改裝、升級，學習北汽與吉利的出口，新能源汽車眾泰的小，服務區汽車展示中心，融入服務區經濟。

1958年6月25日，中共武漢市委決定創辦武漢工學院。將武昌馬房山武漢師范學院分部（原湖北師范?？茖W校）作為校址。

1963年，農業機械工業部接管武漢工學院，本科改為五年制。

1977年，學?；謴驼惺账哪曛票究粕?。

1978年，湖北農業機械學院由湖北省領導轉為由第一機械工業部領導。

1983年9月，學校隸屬關系改為由中國汽車工業總公司與湖北省雙重領導，以中汽總公司為主。

1985年10月，武漢工學院更名為武漢工業技術大學。同年12月，校名恢復為武漢工學院。

1990年10月，學校獲得博士學位授予權。

1995年，學校更名為武漢汽車工業大學。

2000年5月27日，武漢工業大學、武漢交通科技大學、武漢汽車工業大學合并組建武漢理工大學，隸屬教育部。

早在2013年，經開區與理工大學雙方共同發起成立了武漢新能源汽車工業技術研究院，推動新能源關鍵技術研發、孵化和產業化，促進武漢汽車產業向下一代汽車轉型升級。

基于武漢經開區在氫能產業布局上的優勢，武漢理工大學2018年在沌口民營工業園注冊成立武漢理工氫電科技有限公司，并新建膜電極產業化基地。膜電極是氫能源電池的‘心臟’，從2006年開始走出校門尋求成果轉化，公司成立后在武漢經開區投產首條自動化膜電極生產線，產品不僅占據國內自主燃料電池市場主要份額，還大批量出口到美國等10多個國家和地區，實現了向技術壟斷國家的反向輸出。

現在，一夜之間，漢陽地區比較偏僻的軍山增加了四所大學。

5月3日，武漢經開區“比學趕超”行動拉練活動上的消息顯示，華科及武大、武理工在武漢經開區軍山新城范圍的相關主體，即將依次開建。

華中科技大學軍山校區總投資100億元，計劃于2022年8月開工，2024年3月竣工，新城校區占地面積將達數千畝，擬布局12個優選學科集群。

華科大未來技術創新研究院將聚焦汽車、新材料、新能源、數字經濟、生命健康、高端裝備、航空航天等產業，以未來技術項目為基礎，建設功能完善的專業化技術平臺與中試基地，培養和集聚一批高端科研、產業人才，著力提升科研成果轉化能力，成為華中科技大學服務地方經濟社會發展的重要載體。除建設未來技術創新研究院，華中科技大學還擬在軍山新城建新校區，與武漢經開區在更多領域進一步深化合作。

與華中科技大學一同“扎根”武漢經開區的，還有武漢大學、武漢理工大學、華中師范大學。

武漢大學“新兩院”（總投資50億元）、武漢理工大“三院”（總投資50億元）都將于2022年內開工。

武漢大學生物醫學工程學院和智慧醫療裝備研究院，選址在軍山新城云峰大道與官蓮湖（有軌電車T1德勝港站附近）。建設集教學、科研、培訓、社會服務和產業發展于一體的生物醫學工程學科和創新體系，打造一流生物醫學工程類人才培養與創新創業基地。

5月10日，由武漢經開區與武漢理工大學共建的武漢人工智能與新能源汽車工業技術研究院（以下簡稱理工大“三院”）在軍山新城正式啟動，總投資50億元，項目占地212畝，建筑面積17萬平方米，規劃建設成為一個集產學研功能為一體的現代化智慧園區。

理工大“三院”，此前亦稱“新能源汽車工業技術研究院、人工智能產業技術研究院、人工智能產教融合示范學院”，現合稱“武漢人工智能與新能源汽車工業技術研究院”，規劃坐落在大軍山腳下，處于國家智慧城市基礎設施與智能網聯汽車“雙智”試點核心區，已被列入湖北省創建武漢國家科技創新中心和湖北東湖綜合性國家科學中心重大產業項目，將聚焦“智能網聯汽車、智慧交通、智能裝備與制造”三大領域，建設“新能源汽車及關鍵零部件、智能網聯汽車、道路智能交通技術、水路智能交通技術、智能制造與裝備、智能感知與決策、智能新材料與器件”七大創新平臺。

4月21日下午，華中師范大學黨委書記趙凌云率隊考察武漢經開區。還沒有辦新校區的打算。

類似的動作也發生在臨空經濟區。

2020年9月7日，位于武漢市臨空港經開區（東西湖區）的國家網絡安全學院正式開學，武漢大學國家網絡安全學院、華中科技大學網絡空間安全學院1300多名本碩博學生，成為首批入學學生。

各種建筑，一家一個。

不僅是學歷教育，作為國家網絡安全人才與創新基地（簡稱“國家網安基地”），也是國內首個、目前唯一的“網絡安全學院+創新產業谷”基地。