1、以改革思維加裝電梯。

現在，由于一樓住戶的反對，舊樓加裝電梯成為天下第一難事（過去是計劃生育）。現在全國有四大模式：

（1）廣州的成片模式，一個小區一起裝，可以降低成本、減少阻力。

廣州市目前在加裝電梯方面保持著多項“全國紀錄”，舊樓加裝電梯數量全國各大城市首位、全國最先推出雙2/3業主征詢比例等等。2020年5月20日，廣州市挑選70個小區成片連片加裝電梯。

所謂成片連片加裝電梯就是統一規劃，統一申請，統一批復。首先經過實際調研，得出最有需求的這一部分小區和樓棟單元，然后梳理用地情況，專家現場勘測，確認是否能夠加裝和符合加裝等一系列方案，包括規劃設計，電梯形狀，電梯周圍景觀以及是否周圍公共設施需要調整等，將原來“一棟一棟”加裝電梯變成了“一片一片”加裝電梯。

（2）上海“6+1”模式，6層老樓，可以加一層的話，讓一樓搬到7樓，1樓的維修之后出售，獲得加裝電梯與加層的費用。

2015年1月市房管局又發布了《上海市舊住房綜合改造管理辦法》，第十八條(高度控制)，雖然在其適用范圍中寫出了“對拆除重建、已經成套住房加層的舊住房改造，另行制定相關規定執行”的條款。

在之后的規定中又有諸如“改造中屬加層的房屋除安置原住戶外，應當用于公共租賃住房或者廉租住房使用”“舊住房成套率改造項目需要加層的，一般只能在原建筑上增加一層”的規定。

確有特殊情況，經市規劃國土資源局，市住房保障管理局和項目所在地區縣政府共同審核，在符合相關技術條件以及征詢相關利益關系人的前提下，可以增加兩層。

據統計，全市需要進行綜合改造的老公房有25萬棟之多。如果按加裝一臺電梯50萬元計算，如此多的老公房加裝電梯是一筆巨大的投資。根據現有政策，政府可以按照加裝電梯施工金額的40%予以補貼，但最高不超過24萬元/臺，其余需要樓內居民籌集，而且需要取得樓內90%以上居民的同意。因此，對于老公房加裝電梯，困難的不是技術而是資金。

（3）北京舊樓重建模式。舊樓沒有維修或者加裝電梯的價值，可以重建，適當擴大廚房、陽臺、房間面積，并順理成章地加裝電梯。

2020年7月1日，北京發布《關于開展危舊樓房改建試點工作的意見》。具體內容主要包括以下幾方面：

第一，明確改造范圍。根據意見，此次改建房屋，主要是針對居住條件不好，存在安全隱患的房屋。主要包括：（1）建筑結構差、年久失修、基礎設施損壞缺失、存在重大安全隱患的房屋；（2）以不成套公有住房為主的簡易住宅樓；（3）經房屋安全專業檢測單位鑒定沒有加固價值或加固方式嚴重影響居住安全及生活品質的危舊樓房。

第二，廣泛征詢居民意見。改建需經三分之二以上戶數和90%居民的雙重同意。

第三，共擔成本，多渠道籌資。本次危舊樓房改建的費用，由政府、產權單位、居民、社會機構等多主體籌集。具體方式：（1）將改建項目納入老舊小區綜合整治范圍，費用走政府補助；（2）想獲得改建后房屋產權的公租房承租人，需要出資一部分；（3）由產權單位出資改建。無論是那種方式的籌資改建，費用都不會太低。但是對于居民來說，所需要付出的費用肯定比在市場上購買同地段同類型房屋的價格低。

第四，可自愿選擇原址回遷或外遷。

（4）武漢的頂升技術。

2021年12月8日，集中控制同步頂升成套設備發布會在武漢舉行。該設備由武大巨成結構股份有限公司自主研發，主要應用于建筑物的糾偏、平移、旋轉、頂升工程，可將原建筑物群整體向上抬升一層或兩層，讓老舊小區改造不再難，最大限度地減少建筑垃圾排放。

成套設備通過位移控制，同時控制上千個液壓千斤頂時，其位移偏差小于0.3毫米，控制精準，操作方便，安全可靠。該設備由使用大量工業芯片的集中控制同步頂升系統和高精度結構部件組成，用于公共建筑群或住宅小區改造時，先將每一棟單體建筑向上頂升，再用框架將各棟連成整體，這樣原建筑物群下部形成了一個大空間。對于住宅小區，下部空間可以安排大量的停車位，還可以設置社區養老、幼兒園、托兒所、公共洗手間等。上部平臺可以布置園林景觀，頂升施工期間，可以在柱底安裝隔震墊，提高抗震性能，還可以安裝電梯，修復舊樓的防水與外觀。

這一跨學科研發團隊涵蓋力學、結構、控制、液壓、機械、電氣、材料等多學科人才，歷經5年多，投入數千萬元，對所有部件精心設計、逐一試驗，同時做了大量的組合試驗、大型結構同步頂升試驗等。

目前企業圍繞該技術和裝備申請專利79項，同時正在主編湖北省地方標準《鋼滑道頂升技術規程》和中國工程建設標準化協會標準《鋼滑道頂升改造老舊小區技術規程》。

2、實行“服務區+旅游（景區）+商業綜合體”融合的模式

江西的廬山西海服務區是最漂亮的。單邊。

廬山西海服務區，位于風景秀麗的柘林湖畔，地處S30永武高速公路。2011年9月建成投入運營，總面積為18.5萬平方米，其中建筑面積1萬平方米，綠化面積3.5萬平方米，停車面積4.6萬平方米。該服務區是一座集休閑養生、旅游商務、交通中轉、會議住宿于一體的現代化低碳環保特色旅游服務區。

服務區停車場5萬平方米，設有停車位295個。餐廳面積700平方米，可容納280人同時用餐；便利店24小時營業，經營商品1300多種；賓館客房80余間，可容納150人住宿。服務區生態休閑廣場，綠化面積9600平方米，種植花草樹木80余種，為旅客創造一個移步換景、步移景異的高品質休憩場所。服務區臨柘林湖建有游客碼頭，為游客從服務區直接進入景區提供了便利。

總投資約5億元人民幣，占地330畝。項目緊扣“旅游+生態”建設思路。游客無須下高速則可在服務區內體驗水上圖書館、親子樂園、全息投影、親水棧道等特色功能。

廣東恩平市大槐服務區堪稱一絕。

該服務區是獨一無二的，由廣東通驛高速公路服務區有限公司首個自主設計與建設、作為商業綜合體進行打造的標桿服務區，作為廣東首個雙開放式服務區（居民與過客），服務區國道停車場和高速停車場采用“高差物理隔離法”，為國道車輛臨時進入服務區設置專用停車場，車輛無法互通停靠，但旅客可以自由進出。

這個富有創意。有利于做大“服務區經濟”。

3、第四代住宅

所謂第四代住宅，又稱庭院房、立體園林生態住房、或城市森林花園建筑。電梯房戶戶帶庭院，有超高贈送，可養魚，養花。

第一代住宅，原始茅草房，茅草土墻

第二代住宅，矮磚房

第三代住宅，現在常見電梯房

成都一小區所有陽臺栽種20多種樹木植被走紅網絡。該住宅小區定為“垂直森林”建設試點，家家戶戶陽臺都有“一座森林”，8棟30層高的建筑都被綠植所環繞。整個項目的綠化覆蓋率超過其項目總占地的100%以上。

雙碳建筑。

米蘭中央商務區，“垂直森林”是兩幢分別高80米和112米的公寓，其上共種植了800棵樹木、1.5萬株地被植物和5000株灌木。不僅提供了約5萬平方米的居住空間，還開辟出近3萬平方米的林地。此處棲息著1600種禽鳥和蝴蝶。

大樓的設計團隊根據當地環境和氣候挑選培育特色樹種，不僅可以自然過濾太陽光線，創造舒適的居住環境，還可以讓植物調節濕度，吸收有害氣體和微粒。

兩棟建筑的施工成本比普通樓房高出5%，但其體現了打造綠色建筑的創新實踐，同時也成為米蘭城中的地標網頁鏈接視‘垂直森林’為樹之家、人與鳥之家。在鋼筋水泥林立的世界里，這樣的綠色空間也是城市的‘空氣凈化器’。

“垂直森林”不僅讓城市更美觀，也讓保護生物多樣性的實踐走進了大眾生活。

車上電梯。

漢能薄膜發電，幕墻+光伏，一座樓就是一個電站。

洛陽玻璃。

二孩三孩與經濟適用房面積，北京2021年底的供地中取消了70/90平方米的限制，北京的公租房會出現更多的大戶型，優先供給多子女家庭。

四室一廳，六座車、七座車。

4、老街區

1月30日，文化和旅游部、國家發展改革委公布首批國家級旅游休閑街區名單。有點遺憾，湖北只有一個：襄陽北街。

重慶3個：江北區大九街、沙坪壩區磁器口街區、南岸區彈子石老街。

襄陽北街商周時期開始發展，唐宋時期甚為繁華，雖歷經滄桑戰火，但街道位置沒變。

為保護歷史遺產，法國還專門設立了特有的“國家建筑師”制度。“國家建筑師”是由有一定工作經驗的建筑師、規劃師組成的。他們經過專門培訓并通過國家考試后獲得正式任命。

在城市景觀遺產保護區內，一切建筑的建設、改建、維修、拆除都要經過“國家建筑師”的批準，甚至種樹、伐樹也要經過他們同意。沒有例外地，市長也必須聽從規劃師的意見。

有一次我路過巴黎，就看到一個巨大的鋼架，把一堵老墻支撐著，墻的后面是新的建筑。不管建筑里怎么現代化，外觀要與以前保持完全一致。

從2019年啟動新一輪舊改，到2022年上海中心城區成片二級舊里以下房屋征收將全部完成。上海的經驗就是：上海地產公司收購——市區成立項目公司——轉讓股權——后期開發——新旅游點。

這一輪舊改提速，依托新機制，上海地產與相關區合作參與舊改地塊70個，涉及動遷居民6萬多戶，占全市成片二級舊里以下舊改任務的60%。

上海首個啟動居民簽約的“市區聯手”舊改項目——虹口區17街坊于2019年6月12日起簽約。

占地面積約39630平方米，居民約3010戶。地塊內房屋大多是上世紀10年代到40年代建造的舊式里弄。

由上海虹房（集團）有限公司和市地產集團，按照40%和60%比例分別出資，成立虹口城市更新建設發展有限公司，負責編制改造實施方案（包括房屋征收、規劃設計、資金平衡、建設開發等），籌措改造資金和安置房源，推進項目前期工作，組織開發建設和招商，以及承擔項目指揮部日常管理工作等。

為了避免碎片化建設，由上海地產與區屬國企成立的合資項目公司在舊改地塊中，仍保留一定股權。上海地產集團不參與后續開發，但仍承擔總控的角色，從規劃、設計、施工、投資到運營，全流程把控，避免合作的開發單位無序開發。

上海探索舊改地塊“場所聯動”股權轉讓，在中國內地尚屬首例。

2021年7月，上海虹口城市更新建設發展有限公司將上海弘安里企業發展有限公司80%股權及債權掛牌轉讓。

2021年8月9日，虹口區17街坊項目公司80%的股權予以轉讓，在十余家提出受讓意向的企業里，最終確定招商蛇口下屬蘇州招愷置業有限公司公司為股轉合作企業，并簽署合作協議。

5、建筑機器人

張利，清華大學建筑學院院長、長聘教授，清華大學建筑設計研究院副總建筑師，《世界建筑》主編。國際建筑師協會理事、中國建筑學會常務理事。曾任北京冬奧申委工程規劃部副部長、場館與可持續發展技術負責人、陳述人，現為北京冬奧會張家口賽區及首鋼滑雪大跳臺場館規劃設計負責人。

碧桂園炒菜機器人，此次為冬奧會無人餐廳做出貢獻。

碧桂園集團的全資子公司千璽機器人餐飲集團旗下Foodom機器人中餐廳旗艦店，2020年1月12日在廣州珠江新城核心商區花城匯廣場開業，實現了從中央廚房到冷鏈運輸，再到店面餐飲機器人的全系統搭建與運營，這在國內尚屬首家。

已投入46種機器人作為餐廳運營的核心設備，構成整套餐飲機器人體系，包括迎賓機器人、煎炸機器人、甜品機器人、漢堡機器人、調酒機器人、煲仔飯機器人、炒鍋機器人、云軌系統以及地面送餐機器人等。

裝配式建筑與建筑機器人

早在2018年7月，碧桂園成立了全資子公司——廣東博智林機器人有限公司，該公司總部坐落在廣東佛山順德。

最精華在于自升造樓平臺，通過可自動頂升的新型智能化建筑機器人施工平臺，實現了建筑工地上建筑不動，房屋生產線隨建筑向上同步抬升，進而實現建筑主體的智能化自動建造。

推廣的時代來了。