眾所周知，現在加裝電梯成為天下第一難事，過去是計劃生育。

一樓、二樓為什么反對加裝電梯？什么光線、沒有風等等，都是表面的原因。重要的在于房子貶值。沒有電梯的時候，一樓可以賣一個好價錢，老年人需要。加了電梯，一樓肯定是價格最低的。幾家歡樂幾家愁。

因此，舊樓加裝電梯，需要新思維與改革思路。

在大的方面，全國有三大模式。

廣州模式，成片加裝電梯，降低費用，減少談判成本。

上海模式，“6+1”，可以的話加一層，給一樓住。一樓的房子維修一下賣出，加層、加電梯的費用都有了。

北京模式，舊樓重建。舊樓沒有維修的價值，可以拆掉重建，除了可以抬高一樓、適當增加面積之外，保證原有之規模（戶數）。

大概如此。

今天看到文章，提及“平層入戶”與“錯層入戶”等問題，查閱一些資料之后，學到了新知識。

很多小區都是采用的“資金分攤”的方式，即1、2樓的住戶不出錢，按照3樓出25%、4樓出30%、5樓出35%，6樓出40%裝修費用進行分攤，多余30%的費用用于彌補1~2樓住戶的損失，并且以后電梯的維護費用也要按照這個比例。

一般加裝一部電梯費用為40萬元，而國家和地方政府補貼過后還需要花費25萬元，那么6樓分攤40%的話就是10萬元，一戶需要5萬元，也是一筆不小的開支，相當于大半年的收入，并且還沒有算后續的維修費用。

入戶的方式有四種：

一是錯層入戶，是指增設電梯后，電梯?？繉诱九c樓梯間轉角休息平臺處于同一水平面，乘坐電梯到達相應樓層的休息平臺后，乘客需向上或向下走半層步行樓梯入戶的方式。

優點：增設電梯容易滿足國家電梯安全技術規范要求，對戶型要求低。

缺點：需向上或向下走半層樓梯入戶，不能解決老弱病殘孕幼等急需人群的順暢出行問題。

二是平層入戶，是指增設電梯后，電梯停靠層站與住戶所處的樓層通道或陽臺地坪處于同一水平面，乘坐電梯到達相應樓層后，可直接在住戶陽臺或客廳開門入戶的方式。

優點：電梯增設在單元門入口、陽臺或其他位置，乘梯人員可直達相應樓層，實現無障礙通行。

缺點：需對靠近樓道邊稍作改造才能滿足國家安全技術規范要求，滿足應急救援通道要求。該方式適用于樓道兩側住戶房屋是客廳或是陽臺的房屋結構，以及能夠增設陽臺通道平層入戶的結構，采用此種方式入戶時，需要對房屋進行內部改造，增加一個入戶門。

三是亞平層入戶，是指增設電梯后，電梯?？繉诱驹谠瓨菍悠綄游恢靡韵?0cm至100cm亞平層位置處，使住戶所處的樓層平面和電梯?？科矫嫘纬梢粋€小高度差，在電梯出口平臺與住戶門入口之間做一個斜坡結構入戶通道覆蓋在原來上行樓梯上方，乘坐電梯到達相應樓層后，住戶可通過無障礙小斜坡直接入戶的方式。

優點：

（1）增設電梯容易滿足國家電梯安全技術規范要求，解決了老弱病殘孕幼等急需人群的無障礙出行問題。

（2）只需對樓道部分進行小的改動，無需對住戶屋內結構進行改造。

（3）是取代上下半層入戶較理想的方法，對戶型要求低。

缺點：在控制斜坡斜度情況下，對樓層高度有基本要求。

四是混合型入戶，是指二種以上入戶方式的混搭，亞平層入戶方式可以方便與平層入戶方式、錯層入戶方式混搭，實現不同的個性化需求。

優點：

（1）可滿足不同個性化需求。

（2）單元住戶容易達成共識。

真是大開眼界。加裝電梯，要集思廣益，才能夠滿足各個層面的需要，把矛盾控制在最小的范圍內。