由于上半年疫情的影響，大家幾乎不旅行和探親，十一日出現了很多爆炸性的旅行現象。
很多高速公路上發生了嚴重的堵車，各服務區更是人滿為患，吃飯排隊，加油排隊。更糟糕的是廁所不夠用了。
最近，某高速公路服務區的男廁所拍的照片在網上大量轉發，游客太多，女廁所滿了，迫不及待的女性朋友們毅然進入男廁所。
不得不說，這是一個老問題。高速公路管理部門應該解決。
我當全國人大代表時，提過這方面的建議，看來還是沒有改善。
2012年3月1日，正在北京參加兩會的我收到一封特殊的群眾來信：《關于提高女廁位比例、保障女性平等權利的建議信》。
尊敬的葉青代表：
您好！
我是近來被網站和媒體廣泛報道的“占領男廁所”活動發起大學生鄭大兔。
在兩會即將召開之際，懷著對性別平等推進的熱情，我向您提出以下建議，希望您能仔細思考并將我們的聲音帶到兩會上，在此十分感謝！
作為一個女大學生，我對身邊的女性入廁難的問題十分揪心，每每外出，女性都要排很長時間的隊才能如廁。15分鐘乃至20分鐘的等待廁位時間，往往煎熬著內急的婦女們。對比起男廁所，婦女等待的時間實在太長了。我相信您也曾有類似的感受吧？
我國目前公共廁所的現狀是：
一、在很多公共場所，如旅游景點、大型商場、交通樞紐地帶，男性基本不用排隊，而女性入廁等待時間很長，男女廁所現狀形成鮮明的反差。
二、很多地方公共廁所的覆蓋率不夠，蹲位較少，面積較小。
三、為特殊群體設立的廁所比較鮮見。
在這種情況下，我們認為：首先，女性入廁難的情況正是廁所設計的不合理，特別是男女廁位不均衡所致的，女廁的廁位數量和面積亟需增加。
統計說明，男女使用廁所的方式不同導致女性入廁時間約為男性的兩倍。而我國現有公廁的普遍男廁比女廁可多容納至少一倍的人。
女廁廁位多于男廁，早已成為許多國家和地區的共識。美國、香港、臺灣、上海、北京各地紛紛把男女廁位比例定在了1:1.5至1:5之間。
基于以上狀況，我們的訴求將會提在附件中的建議提案書上。提案書內容包括了男女廁蹲位的理想比例、增建無性別廁所、參照發達國家的公廁設計、加強城建部門監督以及要求改建的年限。
無可否認，廁所是一個社會進步和文明的標志，公共廁所的合理設計和建設不僅體現著一國政府為公眾服務的態度，更體現著一國國民在社會中的地位。
我國公廁建設比發達國家的相對落后，作為國家公民、作為女性，我們完全有責任和義務發揮自己的力量去改變我們所看到的不合理甚至不平等的現狀。但是我們的力量是有限的，我們的聲音是微弱的。
而您肩負著代表我們參政議政的光榮使命，我們知道您是我們的發聲器，您愿意了解我們的心聲和訴求，您同我們一樣期待著國家和社會變得越來越好。
所以我們希望您能仔細考慮我們的建議，了解我們所期待的改變，我們真誠的感謝您為國家和人民做出的努力！
“占領男廁所”活動發起人 鄭大兔
2012年3月1日
這個特殊的建議，在我最后一年的全國人大代表生涯中提出。
3月9日，《武漢晚報》刊登文章《人大代表葉青：城市公共廁所應提高女廁位比例》：
昨日是三八婦女節，來自武漢的全國人大代表、湖北省統計局副局長葉青，向會議組提交了一份特別的建議——《完善城市公共廁所設計標準，提高女廁位比例》。
葉青在建議中提出，我國目前很多公共場所里，如旅游景點、大型商場、交通樞紐地帶，男性如廁基本不用排隊，而女性如廁等待時間很長，男女廁所現狀形成鮮明反差。
葉青說，他在陪同夫人逛商場時，經常遇到這個問題，夫人在廁所里排隊，他在外面等夫人。作為一位男性，葉青笑稱，正值三八婦女節，應該給女性更多的關懷。
他介紹，自2005年12月起實施的建設部《城市公共廁所設計標準》提出，公共廁所男蹲（坐、站）位與女蹲（坐）位的比例宜為1∶1—2∶3，商業區域內公共廁所宜為2∶3。但是，“宜為”即表明這一標準并非強制性的，導致具體執行起來隨意性較大，還不能切實保障女性如廁的平等權利。
因此，葉青建議修改該《標準》，強制性規定公共廁所中女廁位（蹲和坐）與男廁位（蹲、坐和站）的比例必須達到2∶1，其中女廁和男廁的蹲（坐）位的比例必須達到4∶1，女廁所面積也必須相應增加，并同時要求各地行政管理部門（城建管理部門）認真執行加強監督。如果無法改建的，應適當增設男女通用衛生間（無性別廁所）。
這個建議還是起作用的。
2016年9月5日，住房城鄉建設部關于發布《城市公共廁所設計標準》。其中規定：4??設計要求
4．1??廁位比例和廁位數量
4．1．1??在人流集中的場所，女廁位與男廁位(含小便站位，下同)的比例不應小于2：1。
4．1．2?
?在其他場所，男女廁位比例可按下式計算：
式中：R——女廁位數與男廁位數的比值；
1．5——女性與男性如廁占用時間比值；
w——女性如廁測算人數；
m——男性如廁測算人數。
4．1．3??公共廁所男女廁位的數量應按本章第4．2節的相關規定確定。
4．1．4??公共廁所男女廁位(坐位、蹲位和站位)與其數量宜符合表4．1．4-1和表4．1．4-2的規定。
表4．1．4-1???男廁位及數量(個)
注：表中廁位不包含無障礙廁位。
表4．1．4-2??女廁位及數量(個)
注：表中廁位不包含無障礙廁位。
4．1．5??當公共廁所建筑面積為70m2，女廁位與男廁位比例宜為2：1，廁位面積指標宜為4．67m2／位，女廁占用面積宜為男廁的2．39倍(圖4．1．5)。
圖4．1．5??女廁位與男廁位比例2：1示意圖
1-女廁；2-男廁；3-第三衛生間；4-管理間
4．1．6??當公共廁所建筑面積為70m2，女廁位與男廁位比例應為3：2，廁位面積指標宜為4．67m2／位，女廁占用面積宜為男廁的1．77倍(圖4．1．6)。
圖4．1．6??女廁位與男廁位比例3：2示意圖
1-女廁；2-男廁；3-第三衛生間；4-管理間
2020年的國慶節，這個問題仍然突出，在2012年建議的基礎上，我再提幾個建議：
一是提高服務區政府的靈活性。現在的服務區廁所規模都比較大，可以實行模塊化設計，通過開關兩扇門，就可以把男廁所改為女廁所。
二是增加臨時廁所，學習移動手機信號應急通信車的模式。
三是各地專用車企業可以生產移動廁所車。已經有了。
四是購買車載折疊馬桶。安裝便捷，不用組裝，展開套袋，即可使用。
當然，買部房車就更方便了。
