自己提的建議，被直接或者間接、部分或者全部采納，都是很高興的事情。

2017年3月，武漢市在規劃長江新城，我是經濟專家組，在論證會上，經濟組7位專家各講20分鐘，我建議長江新城放在漢口北，以便形成“漢三角”，建議建設把長江新城建設成為科學城。建議之一是學習西部科技創新港，在長江新城建設中部科技創新港。

因為當時有西部科技創新港。

2015年2月，習近平總書記來陜視察時，對陜西發展提出“努力在創新驅動發展方面走在前列”的殷切期望。

4月9日，“中國西部科技創新港——智慧學鎮”項目入區協議簽約儀式在西安交通大學舉辦，標志著該項目正式落戶西咸新區灃西新城。

8月19日，中國西部科技創新港建設動員會在西咸新區灃西新城召開，標志著項目邁入實質性建設階段。

10月8日，教育部和陜西省人民政府簽署戰略合作框架協議，攜手合作共建創新港，服務國家戰略和地方發展。

2017年2月26日，中國西部科技創新港科創基地主體工程全面開工。總面積5000余畝，分為科研、教育、轉孵化、綜合服務四大板塊，圍繞理、工、醫、社科四大方向，建設電力電子、高端裝備制造、能源與動力、信息技術、新材料、航天航空、生物醫學、環境保護等23個研究院，打造國家西部能源研究院、中國西部質量科學與技術研究院、增材制造（3D打印）國家創新中心等跨領域、國家級的“科研大平臺”，建設“Z箍縮重大科技基礎設施”等前沿性、戰略級的“大科學裝置”。

陜西省委省政府一次性批復29個陜西省科研基地落戶創新港，包括18個省重點實驗室、工程技術研究中心，11個省工程實驗室、工程研究中心，覆蓋動力工程及工程熱物理、電氣工程、管理科學與工程、生物醫學工程等19個學科。同時，陜西12個市（區）與創新港合作，共同建設輻射西部的“創新碼頭”，實現人才、信息、資本等市場要素的穿梭流動。

截至2017年，中國西部科技創新港已有來自35個國家和地區135所大學加盟的“新絲綢之路大學聯盟”總部入駐；西安交通大學與美國明尼蘇達大學聯合建立的“熱流科學與工程”國際合作聯合實驗室，與加州大學伯克利分校聯合建立的“可再生能源”國際合作聯合實驗室等一批高校共建機構先后落戶。同時，雀巢、安利、3M、LG等國際知名企業也紛紛伸出橄欖枝，推動創新港創新人才培養，開展頂級科學研究，建設產業創新基地。

2019年9月7日，中國西部科技創新港舉辦第一次開學典禮。

預計到2020年創新港全面建成，西安地鐵5號線將開通，在此設站兩個：創新港站、創新港東站。

2020年9月，中國西部科技創新港“科創月”活動盛大啟動，向全世界開放一流科研機構的全面合作。

因此，我當時建議，只要教育部與湖北省合作，在長江新城建設中部科技創新港就有可能，否則，這個概念會被中部別的省搶走。

近日，教育部在長江新城做了一件事，雖然不叫中部科技創新港，也很接近。

9月4日上午，中國高校（華中）科技成果轉化中心在長江新區揭牌，首場“藍火大講堂·院士報告會”同步在長江新城管委會舉辦。這意味著長江新城將進一步深化校地合作，加快打造“科技新基地 科技成果轉化新基地”，大力謀劃發展院士經濟。

“武漢高校云集，科研院所眾多，也具有一定的高新技術產業基礎，因此中國高校（華中）科技成果轉化中心選擇落戶長江新區。”教育部科技發展中心副主任劉紅斌介紹，目前全國布局四個中國高校科技成果轉化中心，分別為華東中心、華中中心、華南中心以及廈門中心，分別位于滁州、武漢、惠州及廈門。

下一步，中心開展全國高校科技成果在漢轉化、實施教育部“藍火計劃”、舉辦“藍火大講堂”等具體合作。還計劃在長江新城規劃大學產業園，引入全國高校資源，創建孵化器平臺。

“藍火計劃”是教育部推出的緊密結合區域經濟及地方產業發展特點和需求，有針對性地組織高校赴地方開展產學研合作的系列行動。

藍色象征科技，火代表動力，藍色火焰是火焰中溫度較高的部分。

教育部“藍火計劃”首個試點城市選擇了江蘇省常熟市，并于2009年6月2日正式啟動了試點工作。

“武漢大量企業存在技術需要！”武漢智能裝備工業技術研究院有限公司董事長、華中科技大學教授李斌介紹，中國高校（華中）科技成果轉化中心在長江新區落戶，能大大拓寬全國高校科技成果引入渠道。我們通過前期調研，發現湖北省有不少制造業企業，對于智能制造的技術需求很大。作為一家新型研發機構，也將幫助武漢市企業對接各類科技成果，提高技術成熟度，能夠精準匹配武漢企業需求。他還表示，未來希望在長江新城打造集技術服務、產業孵化、工業互聯網、人才培育為一體的先進制造業創新服務基地。

“大學產業園”是個關鍵點。

當然，我更希望長江新城內有“中部科技創新港”。而不僅僅是高校成果轉化華中中心。