由于我是黃石市政府咨詢委員，因此，特別關心黃石的創新發展動態。也會給黃石市的發展提供建議。

最近，黃石的兩個做法，值得討論。

一是學習武漢，建設工程技術研究院。

2017年，黃石推出“十大研究院”建設計劃：依托龍頭企業或高校院所組建，實行公司化運作，為產業鏈企業提供檢驗檢測、技術咨詢、成果轉化等服務。前三年，市財政每年為每家研究院提供200萬元補貼，之后，研究院獨立運營、自負盈虧。

黃石市智能裝備及工業機器人研究院是該市第一家產業研究院，依托龍頭企業三豐智能裝備集團股份有限公司創建。黃石智能輸送行業有30多家相關企業，在研究院的技術支撐下，近兩年銷售收入保持16%速度增長，成為全國第二大智能輸送產業基地。

環保節能研究院依托位于黃石的湖北理工學院組建，現成的設備儀器和科研力量。新品不斷迭代，附加值顯著提升。

依托中銅華中銅業有限公司組建的銅加工產業技術研究院，致力于拉長黃石銅加工產業鏈；依托宏泰鋁業組建的鋁加工研究院，引領全行業向工業鋁型材轉型；依托山力科技組建的板帶新材研究院，成功留住了一批高端裝備設計人才。

在武漢的工研院中，有非常出色的。比如，生產格羅夫汽車的武漢資環工研院。

去年3月23日，由武漢資環工研院歷時多年研發的汽車，“格羅夫氫能源汽車”橫空出世，正式在武漢光谷亮相！

這款定位為大型豪華 SUV 的中國首款氫能源汽車，擁有媲美法拉利的酷炫外觀！

全車采用的是頂級的碳纖維材料，車身配備了4個剪刀門，前排車門采用了蝴蝶門的設計，而后排車門的打開方向正好與前車門相反，看起來別具一格。

“格羅夫”采用的是全球最先進的氫燃料電池組，經過氫氧電化學反應原理，產生電動力，然后通過電動機推動車輛的行駛。汽車在行駛過程中無比環保，所排放的只有水，真正做到了零排放。

二是加快建設跨境電商產業園。

7月1日，黃石市下陸區老鸛廟片區改造現場，數十臺挖掘機、推土機在山坡上工作，這里將建起黃石臨空跨境電商產業園。

建設臨空跨境電商產業園，黃石優勢突出：2019年12月，國務院批復同意在黃石市設立跨境電商綜試區，黃石成為我省繼武漢市之后第二家獲批該綜試區的地方。鄂州機場將成為亞洲首個國際貨運樞紐，其距離下陸區老鸛廟片區僅有20公里，可以較好地承接跨境電商業務。

產業園總占地面積8.14平方公里，是黃石市主城區最后一塊未經開發的土地，實際可開發用地約4500畝，項目核心區占地約1500畝，其中一期占地500畝，先期啟動154畝，所規劃用地均在東鋼片棚戶區改造紅線范圍內，將重點開展跨境電商零售直購業務，打造“進口為主、出口為輔”的國際空港物流節點基地。

已有多家電商巨頭實地考察并表達投資意向。

項目聘請上海同濟城市規劃設計研究院進行總體規劃，配套綜合服務大樓、通關查驗監管中心、物流倉儲基地以及150米的黃石地標建筑“黃石云塔”，達產達效后，年交易額將達10億元。

爭取一年以后，與順豐機場一起啟用。

我進一步建議黃石在大學中創辦跨境電商學院。有專家建議鄭州開辦跨境電商大學。

2017年鄭州跨境電商的貨物總價值達113.9億元，總體位列全國第五，2018年交易額更是達86.4億美元，位居全國第三！2019年河南省跨境電商進出口增長20%以上。政策應用水平和跨境電商綜試區建設水平等方面，河南穩居中西部首位。新增洛陽跨境電商綜試區，獲批進口藥品和醫療器械試點。

國務院參事湯敏提議，應對跨境電商發展的飛速發展，需要跨境電商優秀人才的密切跟進，提議各方合力創建一所專注跨境電商的綜合性大學。“現階段有許多傳統外貿大學，應對新的跨境電商，需要一個由政府、企業、學界聯合創建的、產學研結合的綜合性大學。”

湯敏進一步表明，跨境電商模式飛速發展，這個大學并非學歷化、學術化的，而是注重實操的大學。“河南現已順利開展三屆跨境電商大會，一旦這所大學可以出現在河南，也許將來能成為河南一頁閃耀的宣傳冊。”湯敏說。

值得我們思考。