6月23日9時43分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功發射北斗系統第五十五顆導航衛星，暨北斗三號最后一顆全球組網衛星，至此北斗三號全球衛星導航系統

星座部署比原計劃提前半年全面完成。

從上世紀80年代提出設想、1994年正式啟動建設，北斗在26年后的今天，終于完成了全球組網。中國不僅會逐步擺脫對美國GPS衛星導航系統的依賴，也有希望對GPS的全球統治地位發起挑戰。

作為全球三大導航系統，北斗正在積極推廣應用之中。北斗導航系統已在交通運輸、農林漁業、水文監測、氣象測報、通信時統、電力調度、救災減災、公共安全等領域得到廣泛應用。比如，為珠穆朗瑪峰“量身高”，記錄武漢醫療廢棄物處理路線……

以交通運輸為例，全國已有超過660萬輛（666.57萬）道路營運車輛、5.1萬輛郵政快遞運輸車輛、1356艘部系統公務船舶、8600座水上助導航設施、109座沿海地基增強站、300架通用航空器應用了北斗系統。在首架運輸航空器上也安裝使用了北斗系統，實現零的突破。

再比如，無人駕駛插秧機成了合作社的“新寵”。智能無人駕駛插秧機由我國自主研發，采用了北斗定位導航技術，只要在水稻種植田塊四周定位后，將數據輸入遙控設備即可實現插秧機全過程的無人自動駕駛。其間，插秧機按照事先錄入的數據，自動規劃生成作業路徑，完成插秧作業任務。只需要10分鐘就能完成一畝地的插秧作業。

武漢是北斗產業集中的城市。源自一所大學——武漢測繪學院，簡稱武測。我知道這所大學，是在40年前。

我所在的福建省建陽一中1977、1978、1979年各有一名學生考上這所大學，他們的成績至少是中學的前五名。我在1979年考上湖北財經學院，即現在的中南財經政法大學。

武漢測繪學院的歷史底蘊非常的深厚，是由同濟大學、天津大學、青島工學院、華南工學院、南京工學院測量專業集中而建立起來的學校，可謂名門之后。

2000年時，武測并入武漢大學。如虎添翼。

近年來，隨著移動通信、北斗衛星等基礎設施的完善，地理信息產業以每年20%左右的速度高速增長。

在這一領域，湖北的科研實力可謂國內、國際領先：擁有以10位院士為引領的高層次創新人才隊伍，院士人數超過了全國該領域院士的一半；武漢大學測繪遙感信息工程國家重點實驗室，是我國地球空間信息領域唯一的國家級重點實驗室。

近年來，武漢相關企業創新成果突出。武漢夢芯科技研制出國內首顆采用40納米工藝的導航信號處理基帶芯片，填補了湖北省在北斗方面“無芯”的空白，也標志著我國北斗芯片跨入40納米新時代。武漢導航工研院研制出“多模多頻高精度板卡”，定位精度達到厘米級，達到國際先進水平。武大吉奧是國內為數不多的擁有全面自主可控GIS基礎平臺軟件提供商，是全國唯一入選工信部專精特新“小巨人”名單的時空大數據企業。

到2019年年底，湖北在地理信息產業領域已經形成了覆蓋上、中、下游的完整產業鏈，從業人數達12萬人。位于武漢光谷的國家地理信息產業化基地園區，就有企業800余家，核心企業總收入超過250億元。

在2014年11月10日的湖北省政協十一屆七次常委會議上，我的發言題目是《把武漢建成北斗物聯網的研發應用中心》。建議，加大汽車前裝、智慧城市等應用示范的力度，加快推動北斗產業國際化步伐，力爭拿下我國北斗海外市場50%份額，選擇有核心技術、有創新能力、有市場前景，特別是有卓越團隊的企業作為龍頭企業，予以重點支持。成立湖北省與武漢市兩級“北斗產業協調領導小組”，制定北斗產業“十三五”發展規劃，幫助提高企業經營管理水平。

可能有點作用，2015年湖北省發布了《湖北省北斗衛星導航應用產業發展規劃》和《關于促進北斗衛星導航應用產業發展意見》。

遺憾的是，省外的資金、技術在武漢落地不多。

比如，千尋位置成立于2015年8月，由中國兵器工業集團和阿里巴巴集團共同發起成立。千尋位置負責國家北斗地基增強系統的建設和運營，目前已完成了近2600座基準站建設和組網工作，包括專線鋪設、設備安裝、系統調試等，整網系統全部使用國產設備，核心技術、芯片、算法全部自主可控。

簡單來說，千尋位置就是提供了一個“增強版的北斗”，通過建設在全國各地的北斗地基增強站，接收天上的北斗衛星定位信號，實時計算衛星定位誤差，為數以億計的用戶提供了高精度定位服務，可以實現厘米級定位、毫米級感知、納秒級授時。

在隨5G而來的萬物互聯網的新時代，萬億級別的物聯網，數量遠超智能手機的智能硬件，都需要定位服務，這也帶來了“北斗+5G”無比巨大的想象空間。

歐洲全球導航衛星系統局發布的《2019年全球衛星導航市場報告》預測，到2029年，全球衛星導航市場總產值預計約為3244億歐元（約2.6萬億人民幣），將會比2019年的1507億歐元翻一番，而亞太地區市場容量將超過全球一半。

來自中國衛星導航定位協會的《2020中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》數據也顯示，2019年我國衛星導航與位置服務產業總體產值達3450億元，較2018年增長14.4%。而中商產業研究院的數據則顯示，2018年，我國衛星導航與位置服務產業總體產值超過3000億元；2019年產業規模超3600億元；預計到2020年產值將超4360億元。

因此，武漢要成為北斗之城，還是要多引進大資本、大集團。僅靠自己是不夠的。