8月28日，海軍湛江艦和珠海艦退役儀式在南部戰區海軍某驅逐艦支隊舉行，至此我國自行設計制造的第一代導彈驅逐艦全部退出現役。

三四十年光輝歷程，第一代軍艦正隨著歲月離去。這些曾叱咤風云、顯赫一時的海軍艦艇退役后都去哪兒了？

彩旗高懸 一睹兩艦風采在廣東湛江某軍港碼頭，湛江艦和珠海艦滿旗高懸，橫幅獵獵。

余名艦員莊嚴列隊，送別曾朝夕相處的戰艦。

軍旗降下 汽笛聲中目送

莊嚴雄壯的軍歌響起，隨著八一軍旗緩緩降下，這2艘我國自主設計制造的第一代導彈驅逐艦正式退出現役。

汽笛聲中，官兵目送軍旗緩緩降下，再次向軍艦告別。

三十年“老戰友”最后的告別

“敬禮！”在長長的鳴笛聲中，艦員們莊重地向“老戰友”敬上最后一個軍禮，臉上寫滿了回憶與不舍。

30載戰風斗浪、30載軍旗飄揚，這2艘戰艦承載了一茬茬艦員追逐深藍的夢想。奮斗的青春、激情的汗水，成為了他們軍旅生涯最美的回憶。

在首批艦員談新華眼里，湛江艦就是自己的親人。得知艦艇即將退役的消息，他立馬買了機票趕到湛江登上戰艦。

他再次撫摸“戰友”感慨萬千，“當初親手把它接回來，如今又來為它送行。”

談新華說，湛江艦退役，有一種離別的傷感。165（湛江）艦有好多好的傳統和精神，從第一代艦員已經根深蒂固了，而且還在一代代傳承下去。

兩艘老艦的輝煌過去

湛江艦和珠海艦是人民海軍首型具備作戰指揮功能的現代化驅逐艦，全封閉式艦橋和艦體是軍港曾經最威武的戰斗姿態。

1997年2月至5月，由珠海艦、哈爾濱艦和南倉艦組成的艦艇編隊，首次橫跨太平洋，出訪美國、墨西哥、秘魯和智利等4國5港，開創了人民海軍主戰艦艇首次橫跨太平洋的歷史。被譽為90年代人民海軍的“外交明星艦”。

湛江艦1990年入列，是國產第一艘裝設作戰指揮室的戰斗艦艇。2013年，在對抗演練中，湛江艦艦空導彈成功攔截兩枚來襲導彈，取得了首次超低空抗擊、首次轉火命中目標等歷史性突破。

一起回顧“老戰友”的往日風采：

今年已有多艘一代老艦退役

今年來，我海軍已有多艘老艦退役，三四十年光輝歷程過后，第一代軍艦正隨著歲月離去。

• 7月6日，在寧波某軍港碼頭，海軍鄱陽湖艦光榮退役；

• 7月7日，在湛江某軍港碼頭，海軍云臺山艦、紫金山艦正式退出人民海軍序列。

△鄱陽湖艦

鄱陽湖艦是我國自行設計建造的首型遠洋綜合補給艦首艦，于1979年12月16日正式服役，舷號“882”，先后榮立集體二等功3次、集體三等功2次。

△紫金山艦

紫金山艦（929），于1982年入列，至今已服役38年。

△云臺山艦（左）與紫金山艦（右）

云臺山艦（927），于1979年入列，至今已服役41年。

這兩艘登陸艦均為我國自主設計建造的第一代072型坦克登陸艦，它們都曾服役東海艦隊，近年來則參加了南海的海防建設。

海軍艦艇退役后都去哪兒了？

據建川博物館官方發布的消息，經過整修清理，湛江艦和珠海艦將分別移交湛江市和重慶市建川博物館。

珠海艦將沿江而上，停靠在九龍坡區九建碼頭，作為重慶建川博物館之海軍歷史主題博物館的首艘艦船迎接廣大游客的參觀；湛江艦將落戶湛江市成為國防教育基地供人參觀，繼續承載青年人的海軍夢。

談新華也收到邀請，即將成為湛江艦的一名解說員，以另一種形式繼續與他的戰艦朝夕相處。

近年來，中國海軍裝備更新速度明顯加快，各類型戰艦頻頻入列，這也意味著越來越多的老舊艦艇要“解甲歸田”。那些曾叱咤風云、顯赫一時的海軍艦艇退役后都去哪兒了？

退役海軍艦艇七大歸宿

歸宿一：告別戰場 光榮身退

許多名艦名艇退役后大都留存并調撥到有關博物館、軍史館、紀念館進行展覽。

1986年以來，我海軍向20個省市和3個全國性社會福利組織共捐贈了95艘艦艇，向7個省市捐贈了8型12架飛機，向8個省市捐贈了99件各類退役報廢軍械裝備，用于國防和愛國主義教育。

△我國自行設計制造的第一代導彈驅逐艦———濟南艦于2007年退役后，承載著諸多榮譽，像一位功勛卓著、歷盡滄桑的老兵，告別了它征戰36年的萬里海疆，光榮退役，駛入了青島海軍博物館，成為館里的“明星裝備”。

歸宿二：現身說法 服務教學

一部分退役的武器裝備還會進入各類軍事院校，用于教學訓練。服務教學不僅延長了艦艇裝備的使用壽命，也為教學訓練和人才培養提供了一個很好的平臺。

△曾作為中國海軍早期“四大金剛”之一的“太原”號驅逐艦退役后泊于大連老虎灘，劃歸海軍大連艦艇學院作為練習艦，后供游人參觀。

歸宿三：二手交易 遠赴海外

多年來，各海軍強國退役艦艇充斥了世界海軍武器裝備市場。在1982年馬島海戰中被英國潛艇擊沉的阿根廷“貝爾格拉諾將軍”號巡洋艦，就是在珍珠港事件中劫后余生的一名“老兵”———原美國海軍“鳳凰城”號輕型巡洋艦。

我海軍也有一部分軍艦退役后，經過改裝出售給一些其他的國家和地區。

歸宿四：重返海疆 轉為海警

一些軍艦退役后改裝成海監、漁政船等公務船，這是當前中國海軍退役軍艦常見的歸宿。如今我國已有不少海軍退役艦船經改建正式入列中國海監。

△在首次釣魚島海域海空立體巡航中執行任務的中國海監137號執法船，由“東拖830”遠洋拖輪改建而成。這些轉為海警的退役艦艇以破冰船、布雷艦和救援艦為主。

歸宿五：核用設備 安全處置

核潛艇包含有復雜的核反應堆，如何結束鏈式反應，如何安全處理剩余核物質，如何處理帶有放射性的各套裝置，都是非常麻煩的過程。

2013年，我海軍第一艘核潛艇退出現役，并完成核廢料、核反應裝置及相關設備的安全、徹底、穩妥處理。

△中國第一艘核潛艇長征-401艇

歸宿六：魂歸大海 試驗靶艦

近年來隨著我軍實戰化訓練增多，越來越多的退役淘汰艦艇改為靶船用于海上實彈打擊。退役軍艦作靶船可以增加演習與訓練的真實性，也是各國海軍處理退役軍艦的通常做法。但目前，中國退役軍艦作靶船的并不多，大約占退役軍艦總數的十分之一。

我國退役的021型導彈艇改裝的靶船機動性能好，能綜合運用各種干擾手段，一掃過去海軍“打死靶”不過癮的訓練方式，提高了訓練實戰性。

歸宿七：回收利用 拆卸分解

對軍艦來說，最不堪的命運就是直接被拆毀，然后將鋼材作他用。比如英國“皇家方舟”號航母在2010年退役后，不得不被賤價賣給土耳其回收公司。

在我海軍退役艦艇里，也有部分艦艇在拆除了船上的電子設備和艦載武器后，最后送往船廠拆解后作為高等級鋼材回收。

△由于艦體老舊、維護困難、安全隱患多，參加過兩次海戰的我海軍南充艦于2012年從青島轉移到秦皇島某回收站。這艘經歷了44年風雨洗禮的“老兵”走完了自己輝煌的一生，被拆解，重新回收利用。

（資料參考央視軍事、中國國防報、中國軍網）

隨著人民海軍的裝備發展

第一代國產軍艦

逐漸離開了人們的視野

告別了廣闊的海洋

但我們仍會記住這些功勛艦艇

因為它們

曾守衛這片深藍國土幾十年