掃碼乘車

　　2016年初，一幫全國知名互聯網精英組建小碼聯城創始團隊，致力于公共交通移動支付研發。研發絕非一朝一夕之功，研發資金更是成為團隊生存及研發能否成功的重中之重。

小碼聯城的技術人員在工作中

　　“技術研發費用加計扣除為公司大膽創新提供了底氣。”小碼聯城財務總監任靜介紹說：“公司投入2000萬用于開發新技術，抵減應納稅所得額1300萬元。” 省下來的錢為后續二維碼研發提供了資金支持。幾個月后，全球首款“雙離線二維碼”在小碼聯城的實驗室內誕生。

稅務部門工作人員到小碼聯城走訪問需

　　隨著研發項目的逐一成功，“小碼聯城”收到的稅收紅利越來越多：交通運輸業增值稅稅率由10%降至9%，國內旅客運輸服務納入抵扣，給“小碼”帶來超過70萬元的減稅優惠；社保費率下調，“小碼”每月能減少3萬余元用人成本；個人所得稅新政實施，公司員工繳納個稅平均下降了40%，到手的工資多了，員工干勁更大了。

稅務部門工作人員在講解減稅降政策

　　“稅務工作人員結合公司發展實際，及時告知減稅降費優惠政策，經常上門服務，節省了我們很多時間和精力，為‘小碼’創新發展添足了‘馬力’，按下了企業的創新發展‘快進鍵’ 。”任靜高興地說。目前，由小碼聯城研發的移動支付已覆蓋武漢市430多條公交線路的8600余輛公交車以及輪渡、BRT線路。

稅務部門對企業財務人員進行網上申報輔導

　　“公交普及移動支付只是萬里長征第一步。”小碼聯城CEO盧祖傳表示，減稅降費讓“小碼”越跑越快，市場越做越大，行業涉及越來越廣，我們準備把減稅降費的紅利都投入到研發中去，通過大數據反哺公交地鐵系統，為公交地鐵的路網、調度優化提供支持。