每一次的旅行，都讓一家人的陪伴更有意義。而旅行，并不是長假或黃金周的專利，每個目的地、每個季節(jié)都有它獨特的美。找一個周末，帶著家人去呼吸新鮮的空氣，也是一家人充電、放松的好選擇。自駕游，不同于日常通勤代步，對一輛車在動力、空間、安全和舒適度方面都有著較高的要求，SUV車型憑借更好的通過性和空間等優(yōu)勢，更受自駕消費者的青睞。

　　在自主品牌領(lǐng)域12萬級的價格區(qū)間里，可選車型很多，以最近很搶鏡的東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7來說，自上市以來表現(xiàn)不俗，而售價略高的2020款長城WEY VV6也有著很好的口碑。那么，我們就以東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7 AI旗艦型（簡稱2020款A(yù)X7）同WEY VV6 2020款2.0T兩驅(qū)智悅+（簡稱2020款VV6）進行對比，看看它們的真正實力如何？

　　實力過硬，動靜自如每一程

　　相信每個買車的人最感興趣的還是這車的三大件水平，一輛具備了靠譜三大件的車，在駕控方面自然能帶來不俗的體驗。今天要來對比的2020款A(yù)X7與WEY VV6也是如此，二者作為國產(chǎn)SUV中的精品車型，其實在三大件方面都各有優(yōu)勢。

　　盡管售價更為實惠，2020款A(yù)X7的“硬實力”卻一點也不弱，在這個價位下，為用戶提供了具備合資水平的三大件。動力系統(tǒng)由來自PSA、并以寶馬TVDI技術(shù)加持的1.6T發(fā)動機+日本愛信三代變速箱組成。它的最大馬力為170Ps，最大功率為125kW，最大扭矩為250N·m，在平順靈敏的愛信三代6AT變速器助力下，這款尺寸越級的SUV實測油耗僅8L左右。再搭載精細調(diào)教后的CR-V底盤，讓這款車享有了成熟穩(wěn)定的動力輸出之余，在油耗經(jīng)濟性與駕乘舒適性上，都更加有所保障。

　　在煥新后，2020款WEY VV6搭載的是長城全新一代2.0t電控雙流道渦輪增壓直噴發(fā)動機，并搭配7速雙離合變速箱。從參數(shù)上來看，動力性能很強勁，不僅最大馬力達227Ps，其最大功率為167kW，最大扭矩為387N·m。不過值得注意的是，在鋁合金缸體已成為大勢所趨的當(dāng)下，這款發(fā)動機的缸體材料卻是鑄鐵打造的，當(dāng)然在重量及導(dǎo)熱性上沒有什么優(yōu)勢。盡管它標(biāo)注的工況油耗不算高，可從這款發(fā)動機之前的記錄來看，實際駕駛中的綜合油耗基本要到9-10L/100km左右。

　　當(dāng)然，無論追求穩(wěn)定成熟的動力保障，還是想要更強勁的動力輸出，都要看消費者自己在出行時的喜好，而這兩款自主品牌SUV就給出了不同的選擇，可以說各自都有著一定優(yōu)勢。

　　有容乃大，大空間大享受

　　作為家用車而言，空間也是很多消費者尤為看重的一個考量。同樣的預(yù)算，更大的車身尺寸，意味著更舒適的駕乘享受和儲物空間，消費者更愿意選擇體型和空間更大的車型。

　　2020款A(yù)X7和2020款VV6，在外觀造型上各有千秋。車身數(shù)據(jù)上，2020款A(yù)X7以1880mm同級最寬車身和2715mm的超長軸距，領(lǐng)先2020款VV6，車身長度也超出20mm，使得2020款A(yù)X7擁有更為寬敞的車內(nèi)空間。乘坐空間寬敞，不擁擠，后排地板無凸起，腳下舒適，使得長途自駕游更輕松愜意；951mm超長行李箱長度，行李、玩具、土特產(chǎn)，統(tǒng)統(tǒng)裝下無壓力。

　　即刻出發(fā)，安全比什么都重要

　　相對于日常市區(qū)出行，自駕游的路況復(fù)雜、路程和駕駛時間更長，對駕駛者而言，是體力和駕駛技術(shù)的綜合考驗。這兩款車都配備了百萬像素的超清360°全景影像，在低速行車、通過狹窄空間和倒車時提供3D視角的360度清晰視野，避免剮蹭發(fā)生。現(xiàn)在的路上，新手司機、二把刀司機特別多，緊急剎車造成后車追尾屢見不鮮，在行車過程中，與前車保持安全距離，特別重要。這兩款車均搭載FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)和AEB自動緊急剎車系統(tǒng)，以周全的主動安全防護手段，更大程度避免追尾，讓自駕旅程更安心。

　　以“Collie牧羊犬全維智能安全系統(tǒng)”技術(shù)品牌為主打的2020款VV6，很多高級別的安全配置在該對比車型中并未出現(xiàn)。而2020款A(yù)X7越級搭載BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)，在并線、超車或遇到其他車超車變線時，可智能提醒駕駛者注意兩側(cè)車輛，確保行車安全，可謂自駕游的得力伙伴。同時，2020款A(yù)X7配備TRW天合電子卡鉗，百公里滿載下剎車距離為37.15米，領(lǐng)先同級。另外，2020款A(yù)X7配備自動泊車系統(tǒng)，抵達休息區(qū)，一鍵停車，簡單、省心、安全，這些越級的配置，使得2020款A(yù)X7性價比更高。

　　長途旅行，舒適永遠不打折

　　有人說，汽車是現(xiàn)代人的第二空間，是一個移動的家。一場理想的自駕旅行，既要享受到沿途風(fēng)景的美，也要最大化減少駕駛者和乘客的疲勞感，因此對座椅的舒適度有這著更高的期待。

　　相對于2020款VV6，2020款A(yù)X7對駕乘者更友好。它包含主座椅調(diào)節(jié)包含腰部支撐功能，給予司機在長途駕駛過程中更多的關(guān)愛。同時，駕駛位具有記憶功能，當(dāng)需要更換司機需重新調(diào)節(jié)座椅高度等設(shè)置時，一鍵切換兩組駕駛席座椅記憶，簡單，便捷，拒絕繁瑣設(shè)置。同時，2020款A(yù)X7具有前排座椅加熱功能，配合比肩合資品牌的舒適座椅，在冬日出行將舒適進行到底。

　　2020款A(yù)X7對駕駛者的體貼，還不僅僅在座椅，更在很多細節(jié)方面加分。外后視鏡帶記憶功能，方便更換司機時，無需繁瑣調(diào)節(jié)，一鍵切換；其后視鏡倒車自動下翻功能，配合360度高清影像，帶給駕駛者更安全放心的視野，更享貼心，這些配置在2020款VV6更高級別的配置中才有。

　　一路走走停停，大大小小的旅行所需，使得后備箱成為使用頻率很高的一個儲物空間，剛好抱了很多東西，碰到地上有水，內(nèi)心會蹦出一個大寫的無奈。2020款A(yù)X7搭載感應(yīng)式電動尾門，通過腳踢感應(yīng)方式開啟、一按關(guān)閉，同時具備高度位置記憶、延時關(guān)閉和防夾功能，比2020款VV6更具誠意。

　　終端價格相近的2020款A(yù)X7和2020款VV6，不同的動力配置和外觀特征，使得它們擁有著不同的用戶族群。但經(jīng)過以上的數(shù)據(jù)和配置對比，2020款A(yù)X7以諸多越級的配置和出色的表現(xiàn)，成為在12萬級區(qū)間里一個更具性價比的選擇，再加上它具備行業(yè)里少見的十年不限里程的整車質(zhì)保，不僅會給予消費者更多安心的陪伴，在未來的用車過程中也能更為經(jīng)濟省錢，可以說是個不錯的家用上選。