如今購(gòu)買(mǎi)SUV的消費(fèi)者,很多都是奔著“通過(guò)性好”這么一條去的。雖然如今大多車(chē)企的賣(mài)的都是城市SUV,但是由于它們要應(yīng)付的是中國(guó)參差不齊的路況,因此并不妨礙人們對(duì)它們的通過(guò)性提出要求。但普通消費(fèi)者該如何判斷車(chē)輛通過(guò)性呢?通過(guò)專(zhuān)業(yè)人士的專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)顯然是一個(gè)很好的辦法。在“智動(dòng)未來(lái) 實(shí)力鑒證”福特領(lǐng)界全國(guó)高校教授科研級(jí)測(cè)評(píng)西安站,來(lái)自長(zhǎng)安大學(xué)的資深教授便借助長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)的多種專(zhuān)業(yè)路況,對(duì)福特領(lǐng)界的車(chē)輛通過(guò)性進(jìn)行了全面細(xì)致的專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)。

　　本次福特領(lǐng)界車(chē)輛通過(guò)性專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)由長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院教授,車(chē)輛工程系主任趙軒教授主導(dǎo)測(cè)評(píng)。趙軒教授的研究方向主要集中在電動(dòng)汽車(chē)及其控制技術(shù)、智能駕駛汽車(chē)測(cè)評(píng)技術(shù)和重型汽車(chē)長(zhǎng)下坡行駛安全性。近年來(lái)主持過(guò)多項(xiàng)國(guó)家重大研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目等,車(chē)輛工程、車(chē)輛安全方面有著深厚的學(xué)術(shù)積累與科研成果。

　　本次福特領(lǐng)界車(chē)輛通過(guò)性專(zhuān)業(yè)測(cè)試場(chǎng)地為長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng),長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)高校唯一一塊汽車(chē)綜合性能試驗(yàn)基地,擁有全長(zhǎng)2.4km的汽車(chē)高速環(huán)形跑道、1.1km直線試車(chē)道、五種可靠性強(qiáng)化典型試驗(yàn)道路、13000m2的操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)廣場(chǎng)、三種低附著系數(shù)組合路面、全范圍無(wú)死區(qū)的高精度定位、世界上最完整的車(chē)聯(lián)網(wǎng)異構(gòu)網(wǎng)絡(luò),其功能設(shè)計(jì)與規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)均處于世界前列。

　　福特領(lǐng)界采用前麥弗遜后E型多連桿的獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,占用空間小。允許車(chē)輪與車(chē)架間有較大的相對(duì)位移,使驅(qū)動(dòng)車(chē)輪始終能夠與地面保持接觸,以保證有較好的附著性能。同時(shí)這種結(jié)構(gòu)可提高汽車(chē)的最小離地間隙,從而提高汽車(chē)的通過(guò)性。福特領(lǐng)界擁有18°接近角、28°離去角以及178mm的最小離地間隙,足以應(yīng)付大多數(shù)復(fù)雜路面的考驗(yàn)。這些先天優(yōu)勢(shì)使得福特領(lǐng)界在長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)的比利時(shí)路面、搓板路測(cè)試和爬坡專(zhuān)業(yè)測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異。

　　福特領(lǐng)界的運(yùn)動(dòng)模式可降低制動(dòng)輔助對(duì)車(chē)輪的控制,因此在經(jīng)過(guò)比利時(shí)路和搓板路時(shí)福特領(lǐng)界的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能將100%的動(dòng)力集中在汽車(chē)前部,通行能力更為敏捷。而在爬坡測(cè)試中,福特領(lǐng)界能夠順利通過(guò)坡度為20%和30%的坡道,相對(duì)應(yīng)的角度為11.18°、16.7°,同級(jí)別SUV汽車(chē)的最大爬坡坡度一般小于30%,充分說(shuō)明福特領(lǐng)界具有復(fù)雜路況的優(yōu)秀處理能力。

　　趙軒教授針對(duì)本次測(cè)評(píng)發(fā)表了這樣的點(diǎn)評(píng):“本次福特領(lǐng)界車(chē)輛通過(guò)性專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)所使用的2019款福特領(lǐng)界EcoBoost?145 CVT尊領(lǐng)型PLUS配備的是直徑18英寸輪輞,輪胎寬度235毫米的鄧祿普輪胎,車(chē)身最小離地間隙為7英寸,能夠駕馭一定程度的越野路況,這一點(diǎn)對(duì)于一款城市型SUV來(lái)說(shuō)是不可多得的?！?同時(shí)本次福特領(lǐng)界車(chē)輛通過(guò)性專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)的相關(guān)工作人員也都給予了福特領(lǐng)界一致好評(píng)。一款城市SUV能具有如此亮眼的通過(guò)性,的確是難能可貴,對(duì)于想要一手家庭一手遠(yuǎn)方的消費(fèi)者們來(lái)說(shuō),福特領(lǐng)界具有相當(dāng)大的吸引力。