3月4日，45071次列車運載湖北襄陽當地企業生產的扒渣機從武漢鐵路物流中心襄陽鐵路物流基地啟運，通過海鐵聯運的方式發往南美洲國家玻利維亞。這是該企業首次通過鐵路物流開展國際業務，標志著襄陽本土民營企業“走出去”、拓展海外市場的“道路”越來越寬。

襄陽當地企業生產的扒渣機通過海鐵聯運出口海外。嚴鍇 攝

　　據了解，此次采取鐵海聯運的扒渣機將用于玻利維亞某礦山項目，是當地企業走向南美市場的關鍵一步。與全程海運或公路運輸相比，鐵海聯運一站直達港口，“抵港直裝，船邊直提”的運輸模式，省去了短駁運輸損耗、壓縮了運輸時間，有效降低了綜合物流成本。

　　“鐵海聯運不僅節省了運輸時間，還大幅降低了物流成本，為我們民營企業走出國門，開拓國際市場提供了有力支持。”襄陽永利通機械有限公司負責人表示，今后將繼續與鐵路合作，進一步拓展海外市場。

隨著越來越多的民營企業走出國門開辟國際市場，武漢鐵路物流中心發揮鐵路運輸具有運量大、成本低、時效穩定的優勢，根據企業需求，為其量身定制鐵水聯運運輸方案，制定“專人盯控，一企一案，全程追蹤”的一站式物流方案，吸引民營企業選擇鐵路運輸，讓更多的“襄陽制造”融入全球產業鏈。

　　據統計，今年以來至3月4日，武漢鐵路物流中心襄陽鐵路物流基地已發運鐵海聯運物資438標箱。