“我宣布，武漢地鐵12號線車輛裝配正式開工！”11月21日上午，位于黃陂區的武漢中車長客軌道車輛有限公司總經理婁玉飛宣布武漢地鐵12號線車輛裝配生產正式開工。這標志著全長59.9公里的武漢市首條地鐵環線12號線的運營車輛正式進入裝配階段，也意味著距離武漢地鐵12號線開通更近了一步。

武漢地鐵12號線作為武漢市首條地鐵環線，全長59.9公里，設站37座，串聯武漢三鎮，兩次穿湖（墨水湖、沙湖），三次穿江（兩次長江、一次漢江），經過武漢市7個行政區域，連接12個客流集散點，是世界第二長、亞洲第一長的地鐵環線。

11月21日上午，在武漢中車長客軌道車輛有限公司的裝配車間，舉行了武漢地鐵12號線車輛裝配開工誓師大會。該公司技術管理室、組裝調試生產線、質量管理室的代表分別發言，均表示將高質量、高標準地完成裝配任務，為武漢市民便利出行貢獻力量。該公司各生產相關部室的經理與公司負責人在現場還簽訂了生產責任狀。

“我們是武漢中車長客員工，肩負著公司建設發展、鑄就輝煌的神圣使命。我莊嚴宣誓：忠誠企業、恪盡職守、踐行規范、精工細作、服務客戶、報效國家，打造城鐵品牌，獻身中國軌道交通事業。”在現場，武漢中車長客軌道車輛有限公司參會的全體工作人員集體宣誓。

在誓師大會結束以后，工人師傅們立即開始忙碌起來，他們將從總部運來的車體進行轉場運輸，并將進行裝配生產，比如安裝電線、自動駕駛等設備。預計第一列列車將在今年年底前完成裝配，并正式下線。

武漢中車長客軌道車輛有限公司相關負責人介紹，武漢地鐵12號線作為華中區域第二條全自動駕駛智慧列車，采用了先進的智能地鐵技術、敞開式司機室設計，實現A型鋁合金車的緊急疏散門首次設置在武漢全自動駕駛車輛上，在緊急情況下更加便于乘客撤離及日常的安全管理。車輛配備了障礙物探測裝置、脫軌檢測裝置、高端弓網監測技術、走行部及脫軌監測技術、蓄電池在線管理系統、被動障礙物檢測系統、主動障礙物檢測系統，首次采用水性油漆涂裝地鐵車廂，為列車的安全、節能、舒適運行提供了有力的保障，同時能夠有效提升車輛的環保性、耐久性和視覺效果。

武漢地鐵12號線項目是武漢中車長客公司與武漢市地鐵集團有限公司精誠合作、攜手共贏的結晶，該項目中標的474輛/79列全自動駕駛A型地鐵列車以及車輛基地智能運維管理系統，將為武漢中車長客公司未來三年穩定發展奠定堅實基礎，進一步鞏固武漢中車長客公司軌道交通創新基地的龍頭地位。武漢地鐵12號線開工投產后，累計產值可達100億元以上，為提振黃陂區地方經濟作出卓越貢獻。