“堰水進京”鐵路物流首發專列3日9時30分從丹江站發車，經漢丹線、焦柳線、京廣線，開往北京大紅門站。此趟鐵路專列裝載1500噸武當山水，行程1092公里，歷時3天，將南水北調源頭水運往北京。

首發儀式現場。十堰車務段供圖

　　丹江口庫區是南水北調中線工程核心水源區，2024年是南水北調中線一期工程正式通水十周年。十堰市圍繞“堰水”進京，探索做活“水文章”，今年6月實施“擴大十堰包裝飲用水和飲料銷售進京津冀地區”工作，3個月來實現銷售1.5億元，較去年同期增長超100%。

　　武漢鐵路物流中心積極爭取運價下浮優惠政策，客戶代表向企業提供專業技術指導，開行“堰水進京”鐵路物流專列，開展點到點物流總包服務，將鐵路運輸成本下降35%，較之前公路運輸成本降低49%。武漢鐵路物流中心谷城營業部職工按照優先批車、優先配空、優先裝車、優先卸車、優先放行“五優先”原則，開辟“堰水進京”綠色通道，以最快速度裝車，確保“堰水進京”鐵路物流專列順利開通。

　　“此次‘堰水進京’首趟鐵路物流專列共發送30車近1500噸飲用水，我們將以首發為契機，進一步發揮鐵路運輸速度快、成本較低、受氣候影響小、綠色環保等優勢，提升物流服務保障能力，爭取開通更多鐵路專列，當好綠色低碳發展示范區開路先鋒。”武漢鐵路物流中心谷城營業部副經理余杉稱。

　　據了解，“堰水進京”鐵路物流專列后續還將持續開行，源源不斷地將一江清水送往北京。