據中國鐵路武漢局集團有限公司(以下簡稱“武鐵”)消息，4月7日15時，滿載石英砂的鐵水海聯運集裝箱44047次列車從河南信陽站啟動，經武漢陽邏港，長江水道運至上海外港出海，發往泰國林查班港。此次“信陽—武漢—上海—泰國”鐵水海聯運的首發，標志著信陽開啟新的對外貿易通道，為區域經濟發展注入強勁動力。

圖為“信陽—武漢—上海—泰國”鐵水海聯運列車在信陽站首發。　姚宇翔 攝

據介紹，此次推出的鐵水海聯運模式具有運能龐大、運輸時間短、安全性卓越、環保性能優越等特點。同時，能夠提供從起點到終點、從發貨人到收貨人的全程“一箱到底”服務，實現物流鏈各環節無縫銜接，實現多方協作、互利共贏。

河南信陽位于京廣鐵路、寧西鐵路的交會點，是中原地區重要的交通與物流樞紐之一，匯聚著周邊地區豐富的貨源，有較為旺盛的外貿需求。隨著國家運輸結構調整及“公轉鐵”的深入推進，武漢鐵路物流公司、信陽車站積極推動鐵水海聯運項目的落地實施。

為確保鐵水海聯運業務高效運行，武鐵相關單位創新推出“定制化”服務模式，精準對接客戶需求，深入了解企業貨物種類、數量、發貨時間等具體需求，優化裝車方案，力求以精細化服務提升聯運效率。同時，通過構建信息共享平臺，實時掌握運輸動態，科學調配裝卸人力與設備資源。

“采用鐵水海聯運方式，不僅在提升物流效能、降低成本方面展現出顯著優勢，而且為企業提供了更加靈活的運輸方案，從而增強企業市場競爭力和活力。”武漢鐵路物流中心信陽營業部經理李浩說。