88臺湖北襄陽產汽車及零配件2日搭乘鐵海聯運班列，從中國鐵路集團有限公司(以下簡稱“武鐵”)襄陽貨場出發駛向寧波舟山港，隨后將換乘輪船發往南美、非洲等地。

　　為滿足當地企業運輸需求，武鐵襄陽車站將以往每周開行一列的方式變為“隔天開行”，大大壓縮了貨物的運到時限。襄陽車站貨運科科長文紅亮介紹，通過鐵海聯運方式，專列從襄陽出發，40個小時之內可抵達寧波舟山港，與傳統運輸方式相比，能節省15%的物流成本。

圖為鐵海聯運班列在襄陽站貨場裝車。　顧凌云 攝

　　據悉，因海運船期較緊，貨物裝箱以及在途運輸時間亟須壓縮。為此，該站成立工作專班與廠家無縫銜接，減少貨物在站裝運、堆存等作業環節，嚴把運載車輛的裝載均衡、捆綁加固等安全細節，為企業提供及時、安全、穩定的運輸保障。

　　寧波港襄陽分公司負責人介紹，短期內發運3個班列需要鎖定更多艙位，提供更多集裝箱，本批次貨物得到襄陽車站大力支持，在鐵路貨場內裝箱解決了工廠堆存問題。