10月2日上午，武漢東湖風(fēng)景區(qū)楚風(fēng)園碼頭游人如織，等候乘船游覽的市民排起了長(zhǎng)隊(duì)。湖岸之上，由國(guó)網(wǎng)武漢供電公司裝配的6組智能岸電設(shè)施排列整體。幾位“鄂電紅馬甲”隊(duì)員正在對(duì)每組設(shè)施的電氣設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，并與工作人員交流假日充電高峰期里的安全用電事項(xiàng)。

筆者在現(xiàn)場(chǎng)看到，每一組設(shè)施由多個(gè)白色箱體設(shè)備組成，包括船舶充電樁、電纜收納箱和配電箱。智能配電箱的面板上設(shè)有故障報(bào)警燈、急停按鈕等控制系統(tǒng)。每臺(tái)充電樁配備一臺(tái)電纜收納箱，所有電纜按規(guī)范集結(jié)其中，整潔美觀，與景區(qū)整體美景十分和諧。

“這樣設(shè)計(jì)的智能岸電設(shè)施在運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)在水岸邊進(jìn)行充電操作的工作人員及游客來(lái)說(shuō)都更加安全。”國(guó)網(wǎng)武漢供電公司充換電設(shè)施管理公司相關(guān)負(fù)責(zé)人張婷介紹，東湖岸電設(shè)施最大特點(diǎn)之一就是安全系數(shù)更高，“每?jī)膳_(tái)船舶充電樁配備一臺(tái)配電箱，具有漏電保護(hù)、負(fù)荷過(guò)載監(jiān)測(cè)、故障報(bào)警等眾多安全功能。”

岸電設(shè)施對(duì)東湖游船帶來(lái)的安全保障，楚風(fēng)園線路部主管冉玉文感受最深。“使用國(guó)網(wǎng)家電安裝的岸電設(shè)施后，我們工作人員在手機(jī)小程序上就能隨時(shí)查看岸電運(yùn)行情況。”冉玉文說(shuō)，在電動(dòng)游船充電時(shí)，即使是船體的電氣設(shè)備出現(xiàn)漏電等安全隱患，岸電樁也會(huì)馬上報(bào)警反饋，幫助工作人員第一時(shí)間對(duì)故障進(jìn)行診斷和處理，最大程度保證充電設(shè)施和電動(dòng)游船的安全運(yùn)行。

目前，國(guó)網(wǎng)武漢供電公司在東湖楚風(fēng)園碼頭安裝的6組岸電設(shè)施共同為現(xiàn)有的14條電動(dòng)仿古游船提供充電服務(wù)，其中包括兩艘無(wú)人駕駛的智能電動(dòng)船。與之前相比，每條游船根據(jù)留存電量的不同，充滿電的時(shí)間從原來(lái)的6至8小時(shí)縮短到2到3小時(shí)，一條游船的載客時(shí)間從則以前的每天平均6個(gè)小時(shí)增加到10個(gè)小時(shí)，提升了近七成，大大提高了游船載客效率。

“以前的游船都是要全天營(yíng)業(yè)結(jié)束以后，回到充電碼頭進(jìn)行充電的工作。那么現(xiàn)在，我們可以隨時(shí)進(jìn)行對(duì)船舶進(jìn)行補(bǔ)電。”楚風(fēng)園碼頭負(fù)責(zé)人朱曉清介紹，使用岸電設(shè)施以后，工作人員會(huì)在每天中午對(duì)船體的續(xù)航里程進(jìn)行監(jiān)控，上午和下午都會(huì)分別對(duì)船舶進(jìn)行補(bǔ)電，運(yùn)營(yíng)效率大幅提漲，“使用岸電以前，我們這里一天接待量在3000至5000人次左右，現(xiàn)在則可以突破上萬(wàn)人次。”

截至目前，東湖景區(qū)水面上的大眾游船、無(wú)人駕駛智慧游船等都已實(shí)現(xiàn)電能替代，岸電設(shè)施的利用率也將越來(lái)越高。東湖風(fēng)景區(qū)還將在游客腳踏船、景區(qū)停車場(chǎng)新能源車充電站等多方面進(jìn)行更深入的電氣化設(shè)施改造全覆蓋，打造“全電景區(qū)”。（圖/文 王欣）