
氫能產業,是新能源風口下的關鍵賽道。本月,武漢市出臺16條政策,支持氫能產業發展,加快打造中國氫能樞紐城市。
在武漢市經開區理工氫電的生產車間,一張張膜電極正在下線。膜電極被稱為氫燃料電池的“芯片”。眼下,憑借領先的技術優勢,理工氫電已成為全球第五大膜電極生產商。今年,企業還計劃投資新建研發基地。針對氫能產業投資,16條提出,對固定資產投資1000萬元及以上的氫能產業投資技改項目,按照其生產性設備投資總額的8%給予一次性補貼,單個項目最高可達2000萬元。
武漢理工氫電科技有限公司總經理田明星:“整個行業處于起步階段,確實需要政府來通過示范,通過支持研發,推動整個行業往前發展,我們正計劃擴大生產規模,對于我們來說是一個‘及時雨’。”
距離理工氫電不到5公里的武漢眾宇動力系統公司,是武漢首個燃料電池省級工程中心。企業自主研發的氫燃料電池系統在零下30度也可以正常啟動。眾宇動力60%以上的員工都是研發人員,科研投入逐年倍增。針對氫能企業研發,16條提出,對牽頭承擔氫能領域國家科技重大專項、國家重點研發計劃項目的企業,按照國家撥付資金的50%給予最高500萬元配套資金支持。
武漢市眾宇動力系統科技有限公司總經理李驍:“對于這個行業肯定是有很大的拉動,在創新上膽子會更大一些。”
武漢是國內最早布局氫能產業的城市之一,目前已形成“制—儲—運—加—用”的氫能全產業鏈。武漢市支持氫能發展16條,涵蓋產業鏈各個環節,涉及氫能產業培育、氫能科技領航、氫能設施建設、氫能應用示范、氫能生態培育五個部分,助力武漢氫能產業發展駛入快車道。
武漢市經信局汽車產業處處長洪云飛:“從產品的研發、加油(氫)站的建設、產品的銷售、車輛的推廣應用來進行政策發力,計劃到2025年,我們的全產業鏈營業收入達到500億以上,規模以上企業達到100家。”